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马斯克发射一次星舰的费用是多少

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发布时间：2025-10-18 10:03

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#SpaceX #马斯克 #DailyMusk#星舰 #Starship
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“星舰”（Starship）是美国私营航天公司 SpaceX 推出的下一代重型可复用航天运输系统。它最初在 2016 年以“火星殖民运输系统（ITS）”概念亮相，随后在 2017 年改名为 BFR（Big Falcon Rocket），最终在 2018 年正式定名为 Starship。马斯克提出这一宏大计划的核心目标，是为了实现人类成为“多星球物种”，逐步实现载人火星登陆乃至在火星建立自给自足的殖民地。与传统 expendable（一次性）火箭设计思路不同，星舰从一开始就被设想为全可复用的系统，包括上级的 Starship 飞船和下级的 Super Heavy 助推器，这在航天史上是前所未有的。
SpaceX 相信，要真正降低太空运输成本并建立星际航行的常规能力，可重复使用率与飞行频次是关键。所以星舰不仅要像飞机一样快速复用，还要拥有强大的运载能力，能够在单次任务中运送上百吨货物甚至几十名宇航员。正是在这种愿景驱动下，星舰项目逐步发展，从最初的概念渲染图，走向真实的原型机制造与测试。
星舰使用的 Raptor（猛禽）发动机是一款甲烷/液氧（CH4/LOX）全流量分级燃烧循环发动机。与传统航天发动机相比，它的最大特点是高效率、高推重比以及适配未来火星补给的设想——火星大气中二氧化碳丰富，可通过萨巴蒂尔反应与氢元素合成甲烷，这意味着星舰可以在火星制造燃料，实现往返任务，而非一次性登陆。
猛禽发动机采用深冷推进剂技术，将液氧与液态甲烷冷却至更低温度，使密度增加，从而在有限体积内装载更多推进剂，提升总推力。这也是 SpaceX 在猎鹰 9 上积累经验后更进一步的尝试。
星舰不仅是一枚火箭，更是 SpaceX 追求航天工业规模化生产的代表。SpaceX 采用类似造车的方式批量生产发动机和箭体，每一个焊接环节、结构件都实现标准化，生产效率远超传统航天制造思路。马斯克多次强调，星舰未来的生产速度要达到 “一天造一枚” 的规模，使得发射成本有望低至每公斤几十美元，远远低于目前国际市场上几千甚至上万美元的价格。
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美国太空探索技术公司的新一代重型运载火箭"星舰"于10月13日从得克萨斯州发射升空，这是该火箭第11次试飞。此次任务重点测试助推器新型着陆燃烧方案、飞船返航轨迹以及隔热系统性能，助推器落入墨西哥湾，飞船最终在印度洋溅落。SpaceX还计划部署第二批模拟"星链"卫星，检验飞船重返大气层的能力。
商业航天市场正在经历深刻变革，SpaceX的试飞策略不仅验证了关键技术，更重塑了行业竞争规则。随着私营企业不断突破技术瓶颈，未来太空探索的格局或将迎来更大变局。
#马斯克 #星舰 #商业分析 #行业竞争 #企业
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