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大家好,今天给大家分享一个二代机六副驾驶玻璃不能上升,只能下降,现在是上升不能上升,但是我们按下降可以下降。 现在我们使用四灯给车窗一个复触发信号,可以看到车窗能正常上升。我们再来一次, 根据电路图,刚刚我们人为的给三号线一个上升信号,玻璃就能正常上升,那由此我们可以断定就是三号线的这条线出现了问题。 接下来我们检查一下这根线,测量玻璃升降开关的三号线到这一端是不倒通的一个状态。 故障点现在已经找到,就是这个位置腐蚀断掉了,等下给他介绍就可以了。 线已经接好,并已经安装完毕,现在我们试一下玻璃能正常上升,正常下降。今天的视频就到这里,感谢大家观看。

这两线的玻璃车车还没搞明白,现在来个七线的,这左前门不会动,因为前门都是好的,这不修了,哎,这咋修啊, 梁总你发什么脾气啊,这七根线的玻璃身上不会修啊,这么简单,你改个两线的啊,这个方法好啊,可以啊,对啊,哎,牛逼牛逼牛逼。玻璃升降机不行,改两根线,发动机抖动,改个化油器,以后不要叫修理厂了,改个修配厂算了。 看一下这个图,我给你二爷研究一下。来看一下玻璃上汽电机呢,首先把插头拔下,分别看到会有两根出线对应的电路图呢,二号线呢是电源,一号线呢是搭体,使用功率是灯,来测量他的电源和搭体是否有问题, 好工具师的呢,可以点亮,说明电源和大铁没有问题。换上电路图呢,四号呢为他的一个力线,这根力线呢是连接车身供应器,这个时候呢,我们需要 把功率式灯呢去拔掉,测量一下这个令线。 led 式灯呢,十伏闪烁 很明显,发现呢,这个是灯呢,在不断的闪烁,说明 b 三 o 不到。玻璃上气电机呢,这根电线是好的,根据 电路图需要再分析呢是三号,七号和五号呢,分别插上玻璃上气电器以后呢,发出一个高电位,按动开关呢,进行拉低。所以说测量这三个键的高电位呢,需要把玻璃上气电器给他插上,测量他是否有高电位。温雨表呢,需要打造二十伏的档位,一个表比打铁,一个表比呢,分别来 测量一下他的一个高电位是否能发出。咱们测量的是三号线,很明显有十伏的高电位,接下来呢,需要对七号线再进行测量,看他是否有高电位的发出探针呢?接他的七号线,接七号线呢,明显也有高电位的输出。按动玻璃上去开关, 看到的电压是否发生改变?按动玻璃上去开关,电压没有发生改变,说明玻璃上去开关呢,不能拉低。玻璃上去电机发出的高电位,我们需要将一根导线呢,人为进行给他短节,一根导线呢,接他的三号角,一根导线呢,咱们进行拉停好,玻璃上气呢, 他能上升,这个时候就说明玻璃上去开锅有问题,更换他就可以了。视频都看在这里了,点个赞支持一下吧!



上汽名爵一八年的啊,来时候车主反映呢,一到下雨天呢,这这车窗啊,升降器主驾驶控制不了,四个门电动折叠还是不能用,先看故障码 与驾驶员车窗电机失去通讯,这也算是名爵的小通病吧,主要是线路这边原厂的线路焊点,这虚接现在已经开了,现在已经给他短接住了啊,短接住完美解决问题啊, 来看效果 ok。

大家早上好,今天我们维修一台名爵 m 六的主驾玻璃升降器的故障,具体的情况我们来看一下。 这是一台一三年一点八排量的名爵 m 六,这个造型是非常的时尚的,跟荣威五五零那个发动机应该是同款的。客户反映的就是 主驾的玻璃升降器没法正常使用,我们检查发现呢,就是正常升降的话,里面有电机身, 但是能听到那根绳索,有意向判断的应该是玻璃升降器的绳索,手感要更换。玻璃升降器 拆装门板的话,主要也就几点,第一就是这里面有个螺丝, 这门拉手里面有个螺丝,然后这里面拆掉,这个盖子里面有螺丝, 这个小板拿掉里面全是卡扣,用力拉就可以拉的出来,其他的没有什么特殊的难点啊,这里面是梅花的螺丝 啊,拆完检查之后确认发现钢丝拉锁断了,换一个玻璃升降器就可以搞定。这个拆下来以后是这样的一个状态, 比较凌乱啊,这就是玻璃升降器,平时控制玻璃升和降的一个机构, 然后这个损坏的地方也看得见,看到了吧, 钢丝长时间的使用,拉断以后全部搅在这里了啊,新的已经送过来了,马上安装可以了,因为主驾的玻璃升降器他这个使用的频率是最高的,然后他也是最容易损坏的一个 玻璃升降器 啊,装好是这个样子的,下面就可以装到车上去了啊,这已经装好了啊, 当然这里面装完以后还要有一个玻璃匹配一键升降的,就是把这个键按到底以后,一直按着十秒钟, 然后给他升到上面最上面以后再按着十秒钟,这样就可以完成玻璃匹配一键升降的操作啊,今天顺利搞定,有案例再发。

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