福州自建铁路通车时间

福州至贵阳的快四百七十八次列车将于十二月三十日恢复开行，运行一千七百五十五公里，途经福建、江西、湖南、贵州四省，历时二十五小时二十九分，福州站十二点十八分发车。 列车沿昌福铁路、沪昆铁路运行，现在列车运行在昌福铁路上。 三明北站十四点四十分到站停二十二分钟。 建宁县北站十六点三十二分到站停十九分钟进入江西省 抚州站，十八点四十三分到站停四分钟。 象塘站，十九点三十六分到站停四十一分钟。列车在本站换向行驶，车次变更为快四百七十五次，转入沪昆线运行。 新余站，二十一点四十分到站停五分钟。 宜春站，二十二点十九分到站停四分钟。 萍乡站，二十三点零六分到站停五分钟进入湖南省。 怀化站，六点二十分到站停十分钟。 进入贵州省。 镇远站，九点二十六分到站停四分钟。 师饼站，十点零四分到站停五分钟。 凯里站，十点五十二分到站停八分钟。 福泉站，十一点五十分到站停五分钟。 贵定站，十二点三十分到站停五分钟。 第二天十三点四十七分到达终点站贵阳站。

闽清地铁最新消息又来了！二零二五年十一月十四日，闽清县政协召开专题议政性委员会，会议围绕谋划建设福州至闽清城际轻轨、加快推动融入都市圈、建设山水城课题开展专题协商。会上，中铁 第一勘查设计院集团有限公司项目负责人介绍项目前期论政情况。县交通运输局通报福州至闽清城际轻轨项目、丰福铁路市域化改造开展情况。县政协副主席刘艳云对关于谋划建设 福州至闽清城际轻轨的建议案做了说明。这次县政协提出的协商议题，谋划建设福州至闽清城际轻轨，这是牵动闽清未来发展格局的一件大事。县政协课题组通过深入调研、 充分讨论形成的建议案情况，摸得清、问题找得准、对策建议提得实，为县委和县政府下一步科学决策提供了重要参考。 丰福铁路市域化改造项目对闽清融入福州都市圈、实现同城化发展、牵引动能转换、转型升级、进行绿色地碳、 可持续发展理念具有重要推动作用。要强化顶层设计，精准对接规划。要将项目纳入我县正在编制的十五五规划纲要，明确项目各阶段时间表、路线图， 积极主动与上级部门对接，立争，将项目挤进福州市乃至福建省的十五五相关专项规划盘子，争取上级规划的支持。要加大向上对接力度，争取政策最大化。要加强与省、市发改、交通、自然资源等主管部门 以及南昌铁路局的汇报沟通，立争将闽清之线纳入封福铁路改造的主体工程同步推进、同步建设。