韩国KF-21战机未来命运如何

韩国航空航天工业公司近日在庆尚南道四川总部为首架量产型 kf 二幺猎鹰战斗机举办了下线仪式。这一节点标志着历时二十五年的韩国国产战机项目告别原型机研发阶段，正式迈入批量生产周期， 也是韩国本土航空工业发展的重要里程碑，被韩国视作实现自主国防的核心象征。此次下线的首架量产机为双座型号，编号二十六零零一，代表二零二六财年交付的第一架战机。 与此前公开展示的 kf 二幺原型机需依靠拖车转运不同，此次下线的首架量产机依靠自身动力从装配车间滑行至仪式现场，这一细节直观印证了该机全系统的成熟度与完整性，已达到服役标准。韩国总统李再明直言，该项目推动韩国跻身全球四大国防强国之列。 按照规划，这架战机将完成地面测试、场内是非等流程，预计二零二六年九月正式交付韩国空军。为实现技术与作战能力升级，韩国为 kf 二幺规划了三步走的量产升级路线。二 零二四至二零二八年将生产交付四十架 block 一 批次。该批次聚焦空对空作战，无内置弹舱，仅采用机腹四个半埋式武器挂架，空对地打击能力有限，核心用途是替换韩国空军 f 四 e 等老旧机型。 二零二九至二零三二年的 block 二批次，计划生产八十架，定位全天候多用途作战型号，将强化空对地、空对海打击能力，完善雷达火控算法， 集成更多先进精确制导弹，实现从单一制空机型向多用途平台的转型，而冲击五代机能力的 block 三批次则定在二零三二年后，目前处于预言阶段，规划将半埋式挂架改为内置弹舱，升级隐身图层与多传感器融合系统，目标实现向完整五代机的跨越。 此外，韩国还基于 k f 二幺双座型开发了专用电子战型号 k f 二幺 e a， 对 标美军 e a 十八计咆哮者，进一步拓展了该平台的作战边界。在韩国国内， k f 二幺常被拿来与中国歼三五对标，二者虽同为中型双发战机，隐身外形设计理念相似，且均面向全球军贸市场， 但从技术本质与作战能力来看，二者存在代际量级差距。核心差异体现在四大维度，首先是隐身能力的代际鸿沟， 三五是围绕内置弹舱打造的标准五代机，满弹状态仍能保持低雷达反射结面积，实现全流程隐身突防。而 k f 二幺 block 一 批次的半埋式挂架挂载导弹后，雷达反射信号会指数级上升，根本不隐身。 即便未来 block 三批次加装内置弹舱，也受限于原始基体结构设计，改装难度大，且隐身效果难及肩三五。其次是体系定位与场景适配能力不同， 歼三五走海空卵生路线，已衍生出成熟舰载型号，适配航母编队需求，实现空军制空与海军远洋作战双重覆盖。 而 k f 二幺目前仅有空军型号舰载版，构想仍停留在模型与 ppt 阶段，不适配航母平台，且研发经费未落实，无法实现海空一体作战。第三是全产业链自主化程度差距显著，歼三五实现了从发动机到航电火控机载武器的全产业链国产化，性能优化与后续升级完全可控， 无战时供应链断供风险。而 kf 二幺核心动力依赖美国 f 四幺四发动机大量积载武器为美欧型号，后续使用、改装、升级及出口均需美国审批，存在先天的独立性短板。最后是实战定位根本不同， 三五对标 f 三十五以争夺至电磁权与绝对制空权为核心，是瞄准高端战场的顶尖空战平台。而 kf 二幺更接近超级 f 十六核心，初衷是与 f 三十五形成高低搭配，以低成本替换老旧三代机，并非瞄准全球顶尖战机技术赛道。 客观来看， kf 二幺量产下线是韩国国防工业的重要突破，让韩国成为少数能自主研发量产先进超音速战机的国家，提升了国防工业自主化水平与国际化语权。 但必须认清的是，当前的 kf 二幺仍未跨过五代机核心门槛，其与肩三五这类标准五代机的差距并非后续升级可轻易抹平， 韩国将二者对标更多是出于军贸市场营销与民族自豪感的需求， kf 二幺想要跻身全球顶尖战机行列，韩国还有漫长的路要走。

韩国 kf 二十一猎鹰战斗机的量产版在近日下线，这对于韩国战斗机领域而言具有里程碑式的意义。 在本集内容之中，让我们一同走进韩国的 kf 二十一战斗机武器沙漏，将为你一探究竟。韩国研发 kf 二十一战机的主要目的之一是取代韩国空军 f 四鬼怪二型战斗机以及 f 五虎二型战斗机。 为了开拓国际市场以及降低研发的成本，韩国选择了印尼作为 kf 二十一战机项目的主要合作伙伴。尽管印尼的表现属实一言难尽，但是韩国仍在急迫地推进整个战机项目的运行。 从二零二一年四月第一架原型机到如今第一架量产机下线，大致经过了五年多的时间。虽然整个项目的起点可以追溯到两千年代初期，期间也曾屡屡受挫，但是在二零一六年被重新激活后， kf 二十一战斗机的进展 可谓进入了快车道。这种相对快速的研发进度，一方面在美国的参与以及韩国自身加强的技术融合能力，另一方面也在于对 kf 二十一部分性能要求的妥协，具体是讲是对其隐身性能方面的妥协。 k f 二十一战斗机的量产版本计划分三步走，第一步为量产版第一批次，主要侧重空对空能力。第二步为量产版第二批次，该批次为多用途战斗机版本，在对空能力的基础上增加了空对面打击能力。 第三步为量产版第三批次，也是 k f 二十一机型的完全体。该批次更强调隐身能力，配备有内置无机舱。 在二零二二年七月， k f 二十一的原型机完成了首飞。为了验证各类设计参数， k f 二十一共建造了六架原型机。 k f 二十一采用的发动机是来自美国通用电器的 f 四幺四 g e 四百 k 型涡扇引擎， 四百 k 型是通用电器。韩华航空航天公司基于 f 四幺四 g 一 四百型开发的版本，专门由 kf 二十一战机搭载，由韩华航空航天公司在韩国本土组装。 韩华航空航天公司的前身可以追溯到一九七七年成立的三星精密，直到二零一四年末，该公司仍属于三星旗下。 在韩华公司全面向房屋领域拓展后，三星旗下的涉及房屋产业的部分大部分被韩华收购。 在二零一五年六月，由三星精密发展而来的三星泰科正式并入韩华旗下，在后续的一系列房屋产业整合之后，最终在二零一六年成立了韩华房屋。到了二零一八年，韩华做出了进一步调整，组成了如今的韩华航空航天公司。 目前，韩华航空航天旗下基本囊括了韩华最为核心的房屋项目，例如 k 九雷霆自行式火炮、 k 二幺系列步战车、 k 三零飞虎自行防空高射炮，以及 k 三幺天马近程防空导弹项目等等。 k f 二十一采用双发布局，配备了两台 f 四幺四 ge 四百 k 型涡扇发动机，其单发功率在五十七点八千牛左右，涡燃推力约九十七点九千牛。 在试飞过程中，韩国宣称 kf 二十一达到了一点八马赫的速度表现。 kf 二十一的项目主承包商是韩国航空宇宙产业公司，其前身涉及大宇重工以及现代宇三星的航空航天部门。 韩国航空宇宙产业公司成立于一九九九年，是韩国最重要的航空航天企业之一。其核心项目包括韩国阿里郎系列卫星世界号运载火箭、 t 五零系列教练机，以及其轻型战斗机版本。 此外，韩国本土的直升机项目，韩国版 f 十六战机的生产和组装也均由韩国航空宇宙产业公司主导。 韩国空军的 f 四鬼怪二型已经在二零二四年退役，其现役的 f 五战机数量大致在六十架左右。 为了弥补两者逐步退役，产生了战斗机数量缺口，韩国计划在二零二八年之前获得四十架 kf 二十一战机，在二零三二年前组建总数约一百二十架 kf 二十一的多个战斗机中队。 k f 二十一长约十六点九米，翼展约十一点二米，高度约四点七米，空重约十一点八吨，最大起飞重量约二十五点六吨，机内燃油容量约六吨，机身外部挂点的整体覆盖能力在七点七吨左右， 其作战半径估计约一千公里，最大航程可能在两千九百公里左右。在设计之初，韩国对 kf 二十一的定位是一款多用途战斗机，从隐身能力上看， 期望超越阵风与台风战斗机，但不及 f 三五。从整体性能上看，要超越 f 十六战斗机。 针对 kf 二十一第一批次，其整体定位是一款具备一定隐身能力的四点五代战机。 在开发之初，韩国自身已经具备了一定的研发能力和工业基础，但是距离完全自主研发一款新型战机仍然存在差距，这种差距即体现在技术上，也体现在成本上。 再在早期的项目筹备阶段，彼时空客旗下的欧洲航空房屋航天公司 eads 曾经计划资助 kf 二十一项目， 但是前提条件是韩国需要采购台风战斗机。然而最终韩国选择了美国的 f 三五 a 型战斗机， eads 随即撤销资助医院。 但是 kf 二十一项目在此前已经确定了一个国际合作伙伴，这个伙伴就是目前 kf 二十一唯一的合作方印尼。 更据原始协议，印尼将提供整个 kfx 项目，也就是 kf 二十一战机项目五分之一的费用，韩国将承担整个项目支出的五分之三，作为项目主承包商的韩国航空宇宙产业公司将承担五分之一。 然而人算不如天算，印尼在后续合作之中出现了长期拖欠投资的问题。 最新的进展是，韩国同意减少印尼的出资份额，并保留了其合作伙伴关系。但是两者之间在 kf 二十一项目之中存在的摩擦可能仍然没有全部解决。 整个 kf 二十一项目主要由韩国防卫事业厅 dapa、 韩国国防科学研究所 add 以及韩国航空宇宙产业公司进行实际操作。 为了弥补韩国在战机项目中存在的短板，美国的洛克希德马丁参与到了项目之中。洛克希德马丁的参与同欧洲 eads 的 资助意愿有着相似之处。 作为采购 f 三五 a 战机的福利，洛克希德马丁向韩国航空宇宙产业公司进行了一部分技术转让， 这其中包括了一部分航电软件、头代式显示系统以及空中加油控制单元等等。但是有部分核心技术被禁止同韩国共享，这些核心技术包括有源相控阵列雷达、 红外搜索与跟踪、光电瞄准吊舱以及射频干扰技术等等。此外，在核心武器配置方面，韩国向美国寻求响尾蛇 m 九 x 以及 m 幺二零阿姆拉姆先进中程空对空导弹与 k f 二十一战机进行兼容的努力 也遭到了强大的阻力。最终韩国选择了欧洲导弹公司的流星导弹以及德国迪尔房屋公司的 i r i s t 型短成空对空导弹。 然而，在欧洲导弹项目与 k f 二十一项目进行集成后，美国也最终放松了响尾蛇与阿姆拉姆导弹的兼容计划。 在设计之处，韩国便为 kf 二十一预留了未来的发展与升级空间。除了模块化的设计理念之外，在 kf 二十一的发展过程中，韩国在自身短板领域 融入外国的技术和经验，以提升项目的进度并增加整体的稳定性表现。韩国本土的自主研发能力仍然存在一定的短板， 但是韩国对各类外国技术与组建的融合能力较强，并在此过程之中汲取了一定的经验与成果。虽然在核心技术方面依然存在滞约因素，但是这种另辟蹊径的发展路线也成为韩国房屋研发实力快速提升的原因之一。 在整个 kf 二十一的核心系统之中，均离不开外国房屋企业的参与。在美国拒绝分享有原相控阵列雷达技术之后，韩国韩华系统开始研发本土的有原相控阵类雷达项目。 在此过程中，以色列的埃尔塔系统公司参与了硬件测试项目，瑞典的萨博集团可能为相关的软件开发提供了帮助。 最终在二零二五年八月，韩华系统推出了首款量产型有原箱控制雷达。 在红外搜索与跟踪系统方面，意大利房屋巨头莱昂纳多集团可能提供了硬件支持。在一些非核心领域， k f 二十一也应用了大量外国成品与技术。 k f 二十一战机的座舱盖由英国汉普森工业公司提供，部分辅助动力组建由美国凯旋集团提供。紧急制动系统由西班牙 c s a 公司参与。 美国联合技术公司，也就是后来的雷神技术公司参与了感知控制系统的研制。英国的马丁贝克提供了马克十八型弹射座椅， 英国的科巴姆公司提供了导弹发射组建和氧气系统等等。英国的梅吉特公司提供了制动系统等。组建。以色列的埃尔比特系统公司提供了地形跟踪系统， 美国的科蒂斯莱特公司特工了飞行数据采集系统等等。这些国外相对成熟的跻身于组建成为 kf 二十一项目快速稳固推进的决定性因素之一。 这种集成式五 g 项目确实能够快速满足韩国的房屋需求，但是真正的核心技术依然需要韩国投入真金白银一步步探索。 kf 二十一战斗机采用了开放式的系统架构，能够进行插拔式软硬件模块替换，以满足在发展周期当中不断更新和升级。 这种模式一方面是方便提升整体的性能，另一方面也为了方便兼容各类国外设备与组建。如果说 f 三五的系统架构类似与相对封闭的苹果系统，那么 kf 二十一的系统架构则类似更容易融入第三方组建的安卓系统。 这种相对开放式的系统架构也是为了在未来的出口市场满足不同目标客户不同的定制化需求。 这种设想虽然较为理想化，但是如果涉及到的国外技术与组建更多，那么在进行实际交易时所涉及到的实际制约可能也将更多。 kf 二十一阶阶段的目标是第一批次和第二批次，第一批次以空对空性能为主， 如果进展顺利，也可能提前具备一定的空对面打击能力，该版本就是目前韩国刚刚下线的量产型。 kf 二十一未来的第二批次是集合多种打击能力的多用途战斗机版本， 该版本预计在二零二八年量产，两款机型被认为是四点五代战机或介于四点五与第五代战斗机之间的水准。 再向前一步是未来的第三批子。 kf 二十一的第三批子将提升隐身性能，配置内置武器舱，采用更先进的雷达与航电系统，即定位是第五代战斗机。 kf 二十一第三批子除了常规任务以外，还计划充当空中小型电子战与无人机作战指挥中心，并计划搭载韩国本土的涡扇发动机。 k f 二十一可能出现的衍生型号包括第三批次的标准型 k f 二十一 e x， 类似咆哮者的电子战版 k f 二十一 e a 型， 面向出口市场的可定制化 k f 二十一 s a 型。可能出现的近在机版本 k f 二十一 n 以及具备空中加油能力的 k f 二十一 b 版本等等。 k f 二十一的武器配置包括一门二十毫米美国 m 六幺 a 二火神六管加特林式机炮，备弹约四百八十发，机身下方的十个挂点 主要兼容各类美式武器。在空对空导弹方面， k f 二十一可以兼容美国的 m 九 x 响尾蛇导弹以及 m 幺二零阿姆拉姆先进中程导弹。在航空炸弹方面， k f 二十一可以兼容美国的 g b u 十二宝石路二型激光制导炸弹 g b u 三幺、 g b u 三八、 g b u 五四以及 g b u 五六节达姆联合直接攻击弹药 g b u 三九小直径炸弹以及马克八十二与马克八十四航空炸弹等等。此外， k f 二十一也可发射法国流星超试距空对空导弹以及德国 iris t 近程空对空导弹，也是 k f 二十一首选的常备武器之一。 韩国本土可供 kf 二十一战机使用的武器主要包括韩国型长距离空对地导弹，也被称为天龙空射巡航导弹。该导弹由韩国 l i g 与韩华航空制造，采用了双弹头结构，优化了隐身设计。 天龙空射巡航导弹可能模仿了德国金牛座导弹，并采用了有限的相关技术与经验。 天龙导弹的重量在一点三六吨左右，长度约四点六米，极速可能超过一马赫，射程估计在五百公里以上，预计在二零二八年进入量产阶段。 此外， kf 二十一也可能配备韩国型 gps 制导炸弹 ggb。 ggb 的 主承包商是韩国的 l i g 公司， 其定位类似美国的捷达姆精确制导炸弹 g g b 的 主体是马克八十二型常规炸弹，极速约零点八马赫，单枚成本在八点五万美元左右，射程从在四十至一百一十公里左右，已经于二零一三年投入使用。 另外，韩国也在研制本土的超视距与短程空对空导弹，以及高超音速反舰导弹等等。 其中值得关注的是，由韩华系统主导的有原相控阵列雷达零幺六 k 型。零幺六 k 型雷达采用了氮化加总建，早期型号配置了一千四百个收发模块，后期原型机采用了一千一百余个收发模块。 零幺六 k 型雷达的开发计划大致在二零一六年开始，于二零二五年投入生产。 零幺六 k 雷达的主要工作频率为 x 波段，具备空对空、空对地模式，配备了合成孔径雷达，具备对地搜索模式，其综合探测范围在二百公里以上。 这款雷达由韩华系统主导开发，是韩国本土研制的第一款战斗机用雷达系统，在硬件方面估计得到了以色列埃尔塔公司的帮助， 在软件方面则得到了来自瑞典萨博集团的助力，但是两者的参与程度不详。目前韩国的 f a 五零战斗机上搭配的是来自以色列埃尔塔出品的 e l m 二零三零雷达。 以色列在火控预警雷达方面具有较高的水平，瑞典萨博则在数据链航电系统方面具备一定的造诣。 作为 kf 二十一最为核心的组建之一，韩国新型雷达宣称的理论性能足以满足需求，但是其实际性能仍然有待考验。 韩国的 kf 二十一战机进入量产之后，后续的发展可能会吸引一些其他国际用户参与。除了印尼之外，波兰、土耳其、沙特、阿联酋以及部分东南亚国家等等可能也对 kf 二十一战机抱有兴趣。 韩国在防务领域以及国际军工市场的成功，很大一部分程度取决于韩国对于国外技术的融合与运用， 或者说大量采用了西方成熟技术与组建，融合到自身的武器系统之中。当然，韩国在自主研发领域也取得了一定的成就，但是从整体上看，韩国采用这种相对便捷的途径，实际上也造成了严重依赖西方技术的事实。 与其形成鲜明对比的例子是印度。印度与韩国面临的局面实际上存在相似之处，但是印度的自尊心与欲望更为强烈，一方面希望获得更核心的技术， 另一方面也希望强化国产化比例。而两者面临的矛盾在于，印度希望快速更迭现有的武器装备。总而言之，在未来的世界环境之中，无论多么亲密的盟友， 从外界获得更先进核心技术的几率都将大幅度降低，例如五代机与四代机之间的技术壁垒， 以至于六代机与四代机之间的技术壁垒。直接从外国引进技术组建可能是相对稳妥而快捷的选择，但是想要真正弥补自身的短板，以至于追赶世界潮流，还是要选择另一条更为艰难的道路。 以上是本集的全部内容，感谢您的收看，我们下集再见！

大家好，我是巴统。韩国于二零二六年三月二十六日下线了首架量产型 kf 二十一猎鹰战斗机，凸显了该项目的快速进展。此次下线距离首架原型机亮相仅五年，与其他下一代战斗机项目相比， 这样的研发进度令人印象深刻。尽管韩方相关企业为了赶上紧迫的期限而采取了一些重大的捷径， 首架量产型 kf 二幺战斗机亮相的是双座版本，发布会在韩国航空航天工业公司总部举行。 韩国总统李载明表示，该机象征着韩国实现国防自主的雄心壮志，他承诺将韩国打造成为世界四大国防强国之一。毫无疑问，韩国正迅速崛起，为国防制造业的重要力量， 这一点也体现在其出口方面。除了 k f 二十一战斗机，李载明还特意提到了 k 九自行榴弹炮和天宫地对空导弹系统，这两款产品都获得了丰厚的海外销售额。在军用飞机领域， f a 五零教练机和战斗机在全球销售方面也展现出了不容小觑的实力。 k f 二十一战斗机的研发目的是为了取代韩国现已退役的 f 四 e 鬼怪二战斗机以及仍在服役的 f 五一 f 虎二战斗机， 该项目也已正式启动。二零一六年， k f 二幺正式投入生产，随后于二零二一年四月推出首架原型机， 并于二零二二年七月首飞。二零二三年五月， kf 二十一被初步平定，具备作战能力。目前已制造并试飞了六架原型机， 其中两架为双座型。此前公布的计划是，韩国空军将在二零二八年前接收四十架 kf 二幺，并在二零三二年前拥有一百二十架的完整机队。 k f 二幺并非以一款具备所有先进特性和能力的第五代战斗机标准来进行市场推广，然而韩方却将其称作第四代战斗机，这也是自二十世纪九十年代以来用于定义新型或大幅改进型战斗机的更常见的命名方式。

韩网报道说，曾嘲笑 k f 二一是组装货，目睹了 k f 二一量产型在十四国代表面前正式下线，东大专家随即发出了警告，引发韩国网民自豪感满满。他们评论称， 东大不过是美国技术的组装货，东大专家被韩国骗了，这绝对是五代机水准！昨日量产一号机正式下线，十四国外交使节现场见证是非一千六百零一次零事故，九月即将实战部署，大家怎么看？以下是他们的详细评论。 评论一，东大不过是美国技术的组装货，东大专家被韩国骗了，这绝对是五代机水准！昨日量产一号机正式下线，十四国外交使节现场见证是非一千六百零一次零事故， 九月即将实战部署，大家怎么看？评论二，要是没有军工腐败，现在的军力起码会强上两三倍。评论三，大韩民国万岁！为我们的大韩民国感到自豪！ 评论四，伟大的大韩民国年轻一代要挺起胸膛，怀着国家自豪感，昂首阔步地走下去。评论五，真的热泪盈眶！评论六，感谢并支持大韩民国的军工产业！评论 七，关于战机引擎，不出数年，我们也必将取得百分之百的成功！评论八，现在战斗机也能完全由我们自己制造了，接下来就差核武器了。 评论九，没想到东大人里也有明白人啊，哈哈。评论十，大韩民国军工向着世界第一前进，加油！各位军工相关人士，谢谢你们，加油！ 评论十一，大韩民国太让人自豪了！评论十二，这就是韩国的骄傲，加油，根本不用在意东大。评论十三，快要哭了！评论十四，为国家感到骄傲，让我们齐心协力， 国家要在国际社会中坚守主权与尊严。评论十五，要是能把发动机和空对空导弹也开发出来就好了。评论十六，这是将被载入大韩民国史册的重要日子。 评论十七，做得真好，谢谢，太了不起了！评论十八，真的忍不住要流泪了，这不是梦，是现实对吧？感谢研究团队和飞行员们的无私奉献。 评论十九，不管别的国家说什么，我们只管向前走，要是敢来招惹我们，到时候就必须把他们连根拔起，让我们打造一个能同时跟四个国家开战还能获胜的强国吧！ 评论二十，太兴奋了，继续加油，大家辛苦了，谢谢你们！评论二十一，啪啪啪啪啪， 鼓掌，随你们怎么嘲笑吧，我们只管走自己的路，韩国军工产业加油，请继续制造出更好的东西。评论二十二，呵呵 k， 二一是自主研发的发动机，不是美国产的吗？ 评论二十三，对军工领域的腐败和各种弊病也必须要时刻保持警惕，目前所暴露出来的恐怕只是冰山一角而已。 评论二十四，就是组装起来的东西，你就这么想就行，哈哈。评论二十五，预计发动机也差不多要开发完成了，如果出口时美国进行技术干预，到时候就会换上国产发动机，自行火炮当初不也是这样的吗？ 评论二十六，才不是呢，全都是美国技术，确实就只是组装而已啦！评论二十七，这顶多算是一半的成功吧，时间上晚了一步，剩下核心零部件的研发也必须要抓紧推进。 评论二十八，还早着呢，发动机是美国的，只有把发动机国产化，那才算是真正属于我们的技术。评论二十九，发动机研发空对地导弹，空对空导弹隐身功能要走的路还很长。 评论三十，我们可从来没骗过东大，只不过你们非要说我们是拿美国技术组装的是吧？哈哈，我国国民根本没人说孔子是韩国人， 只有东大人自己这么主张，这和你们说孔子是韩国人是一模一样的，东大人就是有那种在自己的一堆胡言乱语里自己骗自己的倾向。泽泽。 评论三十一，感觉我们国家又在藏着掖着什么，我作为韩国人也有同感。评论三十二，不是的，东大啊，我们就只是随便组装一下而已，你就这么相信就好。评论三十三，发动机是美国造的，那可不就是美国货吗？ 没有发动机就是一堆废铁，能飞起来才叫战斗机啊。评论三十四，东大啊，我们的东西确实落后你们东大的才是最棒的。评论三十五，你看世界强国武器研发完了都恨不得把性能吹上天， 包装得花里胡哨的，唯独韩国武器特点就是谦虚，总爱把自己的性能往低了报，所谓的四点五代，说白了就是进行了自我削减， k f 二幺，这是在刻意隐藏自己超越五代机的潜力。评论三十六，感谢您高度评价韩国军工产业的真正价值。 评论三十七，美国根本不会给咱们核心技术，这里头装的可都是咱们自主研发克服困难搞出来的成果，美国人虽然装作在帮忙，但实际上绝对是一毛不拔，咱们得心里有数，别听他们嘴上喊盟友， 但是那种随时都能把你抛弃的关系根本算不上是盟友。评论三十八，哎呀，那不过是个组装货罢了， 能不能别老盯着我们像往常一样无视不就行了？韩国连发动机都造不出来，武器也得靠进口，至于隐身性能吗？也一般般， k f 二幺也就是勉强能飞上天溜达一圈的水平， 你们的歼系列战机才是最厉害的，大国何必对小国搞出来的东西这么大惊小怪呢？而且就算再好，我们也不会卖给 t w 地区的。放心吧， 我们也就是为了对付北边的米格二一才开发的这玩意儿。评论三十九，咱们现在也别一门心思地搞武器出口了，先把自家的防御搞好才是正事。评论四十，赶紧把英尼国旗给我抹掉，那个一分钱都不投的国家。 评论四十一，没关系，继续无视我吧！评论四十二，别卖给印尼！评论四十三，绝不能把战斗机卖给信用不良的国家！ 评论四十四，印尼游戏结束了，现在你们没戏了，老老实实去买欧洲货吧， 走好，不送，你们已经被提出国防合作项目了。评论四十五， k f 二幺战机最关键的核心部件是引擎，必须得在最短时间内实现国产化。评论四十六， in 杜尼西亚是一个没有信用的不适合投资的国家，这就是事实。 评论四十七，全球综合国力世界第六，世界三大技术强国之一，国防力量世界第五的先进强国，大韩民国，我挺你！ 评论四十八，工程师们真的非常感谢，也由衷的尊敬你们，希望国家能给你们最高规格的待遇。评论四十九，只有连空对地、空对空导弹都用我们自己的技术造出来的，那才是真正的国产战斗机。 评论五十，一旦出口给印度尼西亚，我国的战斗机技术大概率会全部泄露给东大和土耳其。评论五十一，祝贺你，我们的兄弟国家， 向你们致以土耳其的问候，我为你们感到高兴，希望你们能做得更好，我赞赏你们的技术，但我们也有自己的技术，不需要你们泄露的任何东西。 评论五十二，英尼到底是咋回事啊？怎么到处乱贴，这也靠靠那也靠靠的。评论五十三，因为他们就是那种人，所以才会这样。评论五十四，明明兜里没钱却还想买点好东西，结果把信用全搞没了。 评论五十五，看到日本的 e c 二远程电子干扰机，心里真是羡慕的不行，但是一看到 k f 二幺的量产型，瞬间就觉得心里踏实多了，真是莫大的安慰。评论五十六，除了手机之外，东大产的东西都得避开。 评论五十七， k f 二十一的出口对象国必须得精挑细选才行，东南亚那边就别卖了，尤其是印尼，必须禁止向它们出售国产武器，看来优先级最高的就是中东的兄弟国家阿联酋和沙特了。评论五十八， 绝对不要卖给印度尼西亚，还是卖给马来西亚吧。评论五十九，真的快哭了，曾经连一把枪都造不出来的国家，如今连国产战斗机都研制出来了，这种民族自豪感真是到了这个时候才能真正体会到。 评论六十，终于要量产了啊，技术人员们真的辛苦了。评论六十一，没有人会真诚地保护弱者，我们必须自己保护自己。 评论六十二，全球两百多个国家里，能自主制造战斗机、潜艇、汽车、手机、船驳的国家又有几个呢？真的太了不起了！评论六十三，哎，韩国人怎么脑子这么好使啊， 什么都能造出来，我们真是太厉害了，感觉真要造核弹的话，立马就能造出来。评论六十四，看着乌克兰伊朗战争，我认为只有自主国防才是出路，研发人员们，你们辛苦了！评论六十五， 接下来会在哪里积累首次实战经验呢？评论六十六，心里一阵感动，太自豪了！大韩民国。评论六十七，比一百，国产战斗机真让人自豪！ 评论六十八，心中无比激动，我为我的祖国大韩民国感到无比自豪！ 评论六十九，哇，真的太厉害了，七十年前还是一片一无所有的土地，上一代人真的拼尽全力了，大韩民国太了不起了！评论七十，真的眼泪都要流出来了，没想到会有这样的一天。 评论七十一，感谢所有参与的人，谢谢你们的辛苦付出，我为你们感到骄傲！评论七十二，和美国猛禽差不多，真自豪，真帅气，做得好！评论七十三，哇，这居然真的成了， 哈哈哈哈哈，真的太厉害了！评论七十四，太了不起了！ k f 二幺简直是用不屈的意志创造出来的奇迹。 评论七十五，为了让世界上任何一个国家都不敢轻视我们自主国防，必须快速推进。评论七十六，提升了大韩民国的地位。 评论七十七，不过引擎是国产的吗？评论七十八，外观看起来像是第五代隐形战机对吧？真的很酷！评论七十九哇，二零零零年代初我们说要造战斗机的时候， 哎，当时还觉得是骗钱的空话，我们怎么可能造的出来，结果真的造出来了，真是感慨万干。 评论八十，真的，我们国家在所有领域都太了不起了，从来没有像现在这样让我如此为祖国感到骄傲，我们完全可以充满自信，海外看待我们的眼光已经远远超过了我们自己的评价。 评论八十一，自主国防已经成为现实。评论八十二，终于等到我们自主研发战斗机的那一天啦！ 评论八十三，作为 f 三五的替代机型还有些勉强，但至少会成为比 f 十六好得多的选择。评论八十四， 现在只是个开始，还需要研发中远程空对空导弹，需要空对地武器，还要进行发动机研发和武器的整合。虽然路还很长，但既然量产成功了，就先庆祝一下吧！

韩国 kf 二十一试射成功，网友称碾压歼二十，真相让人大跌眼镜！近日，韩国自主研制的 kf 二幺猎鹰战斗机成功完成了首次实弹武器试验，试射了美制火神机炮和欧洲流星空空导弹。 消息一出，部分韩国网友兴奋不已，甚至喊出绝对碾压歼二十和歼三十五的口号。然而，军事专家指出，这种对比可能忽略了五代机的核心门槛。 kf 二十一的进展确实值得关注， 自二零二二年七月首飞以来，他已进行超一千六百架次测试，计划于二零二六年下半年开始交付韩国空军，其定位是替换老旧的 f 四 f 五机队，并与 f 三十五形成高低搭配。但关键在于， kf 二十一真的能算五代机吗？ 国际公认的五代机核心标准是四 s 隐身、超音速巡航、超机动和超态式感知。而 k f 二十一目前最大的短板在于隐身，它没有内置弹舱武器，采用半埋式外挂，这严重影响了其雷达隐身性能， 因此它更准确的定位是四五代或准五代战机。反观中国的歼二十和歼三十五，是国际公认的完全满足四 s 标准的第五代隐身战斗机。 歼三十五作为中型多用途隐身战机，已具备全面的隐身能力和更先进的航电系统，两者在代际上存在本质区别。 韩国网友的兴奋源于民族自豪感，可以理解， k f 二十一作为韩国航空工业的重要成果，性价比高，适合那些无法获得 f 三十五的国家。 但要说碾压真正的五代机，恐怕是过于乐观了。现代空战是体系对抗单一平台参数不能决定胜负，更何况还存在技术代差。 k f 二十一的诞生是韩国国防自主的重要一步，但距离挑战顶天空中力量仍有很长的路要走。

二十五号，韩国航空宇宙产业协会宣布，第一架量产型的 k f 二一战机正式下线，韩国总统李三明亲自出席下线仪式，并且高调宣称，韩国已经成为世界上第四个能够独立研制第五代战机的国家。 k f 二一的水平亚洲第一。 这个翻译宣称当然遭到大量的调侃，独立研制亚洲第一等等都是槽点啊，但是跟这个宇宙大国没法较真啊，这大家都懂，桑塔巴说他是世界第一，宇宙第一，但他就那么认为了，你能跟他理论明白吗？ 况且联合国也没给他发个证书。量产的 block 一批次的开发一呢，准备二零二八年前接收四十家，填补 f 四和 f 五退役的空缺。二零三二年前呢，要接收一百二十家 跟韩国进口的 f 三五 a 呢，形成高低搭配，长远看呢，还要替换 k f 幺六，那么这个批次的开发而已呢，因为内弹仓问题还没有解决，所以呢，武器都是外挂的。韩国航空宇宙 产业公司准备在 brock 三皮次内解决这个内弹仓的问题，时间呢大约是二零三五年。目前呢， kfr 一是留有内弹仓的空间呢，只是没法用，不得已呢，采用了半埋的方式挂在欧洲流星中远区空脑袋 有意思啊，就在这了。开发二一使用的是和 f a 幺八 e f 相同的两台通用电器公司的 f 四幺四发动机， 机体大小尺寸也相仿，你能想象 fa 幺八 ef 机副带这个大空枪吗？好在呢，这个飞机是骆马技术援助下开发的，外观基本上呢就是小一号的 fr， 所以呢，能飞起来拥有基本的作战性能，那应该是没有大问题，但是要怎么好就不太现实了。 这个 fa 幺八 ef 最大起飞重量是二十三点四吨，还低于这个 kfi 的二十五点四吨。大黄蜂的这个空战性能众所周知，已经是美国三代机当中垫底的水平啊。尽管如此，韩国能量产这个 机型，确实呢，也是该国很大的一个成就。那么在这之前，韩国只能到 kt 一螺旋桨教练机和 fa 五零高级教练机，这个第三步就跨到了准五代战斗机了，这有点神奇啊。如果这个进度放到研制过轻型战斗机等多型喷气式飞机的印度身上， 还是有点顺理成章的，但偏偏是印度现在还在 ppt， 韩国已经量产了，这里面当然有美国罗马的功劳，也受益于美国政府批准的向韩国的大量的技术转让，那么还有引进的欧洲等技术。但韩国呢，确实也磨出了几家比较先进的军工企业和一批飞机设计人才。 那么韩国呢，并不满足于采购货架产品传机，他还是谋求开发二一，提升国产化的水平。这次下线仪式上公布的国产化率呢，是百分之六十五，包括这个有延向功能雷达等等重要部件呢，已经实现了。国产发动机呢，现在也是通用授权韩华公司组装制造。 不过呢，韩国还计划为内置弹仓的 brx 三的这个开发二一战机研发全新的国产航发以及国产的空空导弹。而且呢，模型已经拿到二零二四年范宝楼航展上展示过了，可谓是雄心勃勃， 后发国家得意的时候啊，都有这个毛病啊。韩国想研发超过 f 四幺四的航发，土耳其也说他要在二零二八年前制造和美国 f 幺幺九同级别的航发。但是航发这个工业皇冠上的明珠，如果真的这么随便就被摘下来，那还是明珠吗？ 当然，韩国对开发而已的期待呢，还有更大的，比如说我为他配套了无人聊机，试图呢，更进一步的敲开六代机及空天体系的打本。这就属于想多了的那种自我感觉啊，十多年时间，已经和他的落马师傅站在同一个段位了。

歼十 c e 出口被韩国击败，印尼采购十六架 k f 二十一对中国冲击有多大？韩国媒体近日高调宣布，韩国已经与印尼方面敲定出口十六架 k f 二十一隐形战斗机的协议，下一步可能将在两国高层领导人会晤时正式签署和对外宣布。 对于印尼而言，多年投资参与的 kf 二十一战斗机项目有了最终结果，算是一件好事。但对于此前传出大有希望出口印尼的中国歼十 c e 战斗机来说，该项目的前景可能就会受到较大冲击了。 韩国美日经济等媒体称， kf 二一的首次出口已进入倒计时。据韩国政府消息人士透露， 韩国航空宇宙产业将在印尼总统普拉伯沃下月访问韩国的时候正式签署相关协议。事实上，双方已经准备好 kf 二十一出口相关协议的草案，意味着一切都板上钉钉了。 韩国为其研制的首款准第五代战斗机拿到出口订单而欢呼雀跃，这不难理解，毕竟军火出口利润丰厚，何况 kf 二十一作为韩国自研的最先进战斗机，也算得到外部肯定。 而对于印尼来说，也算了结了一大桩心事。印尼作为 kf 二十一战斗机项目的共同参与国，不但投入了重金，而且当初还计划引进相当于三个大队的四十八架 kf 二十一， 只是后来由于双方在技术分享和资金投入方面出现明显分歧，整个项目大受影响。但问题在于，此前印尼大张旗鼓地表示考虑采购中国歼十 c e 战斗机，这事还有戏吗？ 去年有关印尼即将采购歼十 c e 的 消息传得沸沸扬扬，印尼房长沙夫里曾宣称，该国确认将采购中国制造的歼十战斗机，而且他们很快就会在雅加达上空飞行。 印尼市政府也透露，已为此批准了至少九十亿美元的国防预算，其中十六亿美元是分给印尼空军的其它型号的四代半战斗机。 也正因为如此，此前有猜测称，印尼很可能会选择引进中国空军的二手歼十 b 战斗机，而不是全新研制的歼十 c， 这样才能尽快交付。 目前，印尼空军已经有了代表欧洲的阵风战斗机、代表美国的三十余架 f 十六战斗机、代表俄罗斯的十余架苏二十七 s k m 和苏三十 mk， 同时还签署了意向性协议，准备引进美国的 f 幺五 ex 重型战斗机和土耳其的客航隐形战斗机。从印尼的军费拨款上看，用于先进战斗机的资金也是有限的，这次首批 kf 二十一仅采购十六架，就是因为预算问题。

李赛明很高兴，因为韩国首架量产型的 kf 二幺战机正式投产， 这意味着韩国将会研制新型隐身战机，并且进入到了隐身战机国家研制并列装的行列，这个事情让李在明是相当的兴奋。李在明在讲话中就强调，韩国将会投资发动机和航空技术的研发生产， 这里面我们需要和大家强调一点， kf 二幺这款韩国的隐身战机之所以叫 kf 二幺， k 指的是韩国，二幺指的是韩国二十一世纪的战机，但这款战机真的是韩国纯血统吗？真不是， 大家想一想， kf 二幺这款战绩的发动机来自于哪？发动机来自于美国，雷达来自于以色列， 航电系统来自于美国，他的火空系统来自于韩国，他的飞空系统来自于瑞典。由此大家能看得出来，除了火空系统以及传起来这家战机是由韩国航空公司做的， 那么其他很多核心的部件其实都是来自于其他国家给提供的技术支持，所以作为韩国来讲，研制这款战机更多是传起来的。这款战机李在明就指出，韩国将会加大投资力度来研发 发动机以及航空其他技术，比如火控系统，飞控系统，包括航电系统等等，这些东西甚至要研制雷达系统，但是这些东西如果要研制的话，可不是三两年就能研制的，所以从目前来看的话，韩国其实说白了是拼凑起来了， k f 二一，他并不能代表 韩国二十一世纪的战机，要想真正把这款战机放大到韩国自己生产的话，还需要比较长的时间，另外也需要和大家强调一点， kf 二幺说白了只是一个 四代半，并不能称之为是五代战机，毕竟他没有内置弹仓，既然没有内置弹仓的话，一旦挂弹之后的话，就会导致这款战机的隐身性能彻底被破坏。 所以李在明现在高兴的太早，不要认为现在在夹缝中已经生产出五代战机，这个五代战机其实也只是一个半拉子工程，未来如果这样发展的话，还需要大量的投资。还有一点 大家明白，韩国作为美国的政治富翁国，想研制一款新型战机，摆脱来自于美国的依赖，美国能答应吗？当然不答应啊！

韩国首架量产型 kf 二幺下线，李在民眼含泪光，一度哽咽，但要到二零三二年才形成战斗力，没有内置弹仓的韩国特色四点五代机，还要造同款电子战机。至于全隐身的版本，还得等到二零三零年后再开始研发， 国产化率和光辉一样，关键系统都是直接买的外国现货，韩国主要起到一个组装的作用，客观的说，组装水平还是比印度三哥强太多了，韩国毕竟是东南亚怪物房卷出来的。 韩国空军现在宣称 kf 二幺已经完成原型机所有试飞阶段，按照一般战机的试飞流程，可以说是很快了。 不过从现场照片看， kf 二幺现在的蒙皮细节十分粗糙，还是不隐身的四代级工艺，既没有锯齿设计，也没有隐身涂层和封边，隐身细节处理上还不如法国的阵风。考虑到 kf 二幺的关键系统，从发动机到雷达到航电乃至导弹，全都是现成的外国产品，基本上就是做了个连条测试。 不过韩国空军预计要到二零三二年前形成战斗力，这中间估计还要边用边改。现在的量产型应该是超前体验版。 这架双座飞机在试飞以后，将于九月交付韩国空军江陵基地负责飞行员换装训练。韩国空军现在订购了四十架 kf 二幺 block 一， 计划追加八十架 block 二， 也就是第二部计划的版本，依然是没有内置蛋汤的半隐身机，总规模一百二十架的半隐身 k f 二幺计划二零三二年前形成战斗力，挂载的导弹最开始打算用 a m 幺二零，结果美国拒绝开放五 g 接口，所以买了欧洲的流星导弹。不过欧洲产量实在太低了，价格还非常贵， 欧洲导弹的价格大约是每支导弹的两倍。于是韩国人打算自己搞空空导弹了。 kf 二幺配套的格斗弹预计二零三二年完成研发，外形接近于韩国 i i s t， 用于装备 kf 二幺战斗机， 计划二零三五年实现量产和服役。现在 kf 二幺配套的所有导弹韩国都不能自主生产，而且德国有严格的武器出口政策，韩国最终只采购了五十枚格斗弹。对应的是韩国空军已经预定了一百二十架 kf 二幺战斗机，也不知道到时候是怎么给一枚导弹分两架半飞机 量产机向下仪式上播放的宣传片显示，韩国人还要搞 kf 二幺 e g 电子战机。说实话，这个脑回路就很奇怪，都在一大堆没有隐身的，还费什么劲搞集体隐身呢？ 最重要的是，隐身战机的隐身应该是双向的，就像一个人想躲在黑夜里，不光要避免被别人的灯看到，自己也不能提着大灯笼。 隐身战机不光减少反射电磁波，自身也得尽量减少对外发射电磁波。电子战用途必然要长时间发射大功率电磁信号。那你这飞机还隐身什么呢？相当于在电磁空间里拿着大喇叭喊，我在这快看，我 五代机的雷达都费尽心思地做低可侦测发射模式。 f 二二的飞行员说过，连通信都尽量寂寞，避免被大范围的定位探测到。 kf 二幺搞成电子战机，地面或者空中都不需要自己发射雷达信号，直接反向定位 kf 二幺发射的电磁信号就行了，为了隐身花的功夫都白费了。 你看中美两个有正经五代机的国家，谁不是搞专业电子战机歼十六 d 或者是 e a 十八 g 来和五代机搭配使用？而且真正有实力的正经五代机本身内搭就能当做电子战天线用，因为五代机的一大功率非常高，而且具备很好的定向能力，直接把功率集中在一点上就能压制。 只能说 kf 二幺现在从内到外，不论是外形隐身设计还是内在的行垫，都没有五代级的技术水平。按照现在的速度，乐观估计也得十几年后下线的第三代版本 kf 二幺 ex 才有内置弹舱、全机身隐身材料和重新设计的机身来实现第五代隐身战斗机的水平。 韩国官方倒是很激动的表示， kf 二幺项目成功为韩国跃升为世界四大国防工业强国砥定坚实基础，这个世界第四恐怕等真造出来五代级水平再说为好。

二零二六年三月二十五日，韩国宇宙产业航空公司高调举行 kf 二幺猎鹰首架量产型下线仪式，韩国总统李再明亲自出席并大肆宣扬， 称韩国就此成为全球第四个独立研制第五代战斗机的国家，还扬言 kf 二幺性能亚洲第一，将彻底改写亚太空中力量格局， 言语间甚至暗含岂可抗衡中国间二零间三五的盲目自信。但明眼人都能看清， 这款被韩国捧上神坛的战机，并非真正的五代隐身战机，只是披着五代及外壳的四家夹带战机，核心技术高度依赖美国，所谓自主研发不过是自欺欺人的噱头，研发起步坎坷、资金匮乏， 靠印尼合作勉强推进韩国 k f x 二一项目。原 k f x 早于二十一世纪出力向，却因资金和技术问题迟迟无法落地，直至二零一六年才正式启动研发，从一开始就深陷资金短缺的困境。 韩国最初投入八八亿韩元，约六十五亿美元，仍远不足以支撑先进战机研发， 无奈之下只能寻求国际合作，最终拉印度尼西亚分摊百分之二十研发经费，凑齐十三亿美元启动资金，才让项目得以推进。韩国能说服印尼合作，靠的是三大优厚条件， 一是给予印尼四十八架 k f 二幺全球优先购买权，且采购价与韩国空军一致。 二是承诺转让部分五代机相关技术，允许印尼工程师参与联合研发，让其间接获取美国的飞控雷达、隐身蒙皮等核心技术。 三是为印尼提供低息出口信贷，大幅减轻其财政压力。对印尼而言， f 三十五阵风、台风等先进战机价格高昂，且附带政治条件， kf 二一的性价比与无政治束缚优势明显，自然愿意加入合作。 但这段合作矛盾频发，印尼多次拖欠研发款项，还爆出工程师窃取技术资料的丑闻，最终韩国在二零二五年宣布终止合作。索性此时 k f 二幺研发已基本完成，印尼撤资并未影响后续量产进程。 量产型三大改进却难掩致命性能缺陷。此次下线的 k f 二幺 block 一 量产型相比原型机有明显优化，主要体现在三方面，这也是韩国鼓吹其性能的底气。 但这些改进均停留在表面，核心短板丝毫未改。第一，座舱布局升级为双座版本， 原型机多为单座。量产型后座不仅是武器系统官，更承担无人僚机操作手职责，可实现有人机与无人机协同作战。 同时武器系统和内置软件也完成了大幅更新，适配多任务作战需求。第二，外观做工精细化。原型机机身蒙皮粗糙缺陷明显。量产型优化了工艺， 机身线条更流畅，修复了肉眼可见的工艺漏洞，外观更贴近五代机设计。第三，内置系统达标。服役标准 原型机仅搭载测试设备，量产型配备了标配雷达、机载计算机等完整作战系统，具备正式服役的硬件条件。可即便如此， k f 二幺的本质缺陷依旧无法掩盖， 这也是他无缘真正五代机的关键。最核心的问题是完全不具备五代机的隐身能力。真正的五代机标配内置弹舱，以此降低雷达反射洁面 r c s， 而 k f 二一 blocky 没有内置弹舱，所有武器只能外挂。 韩国计划后续版本才逐步采用半埋式挂架加装内置弹仓。县级段量产机型的 r c s 值与四代机持平，对比 f 二二仅零一的标准 r c s k f 二十一相差数个数量级，只是徒有隐身外形，毫无实际隐身能力。其次，核心技术完全依赖国外，毫无自主可言。 k f 二一搭载的 f 四一四 g 一 四百 k 发动机进口自美国通用公司， 航电核心芯片也由美国提供，韩国根本没有战机动力系统的自主研发能力，同时其配套远程空空导弹采购自欧洲流星， 韩国自研空空导弹要到二零三二年才能问世，武器系统也完全受制于人，从核心动力到关键武器， k f 二一全靠外部供给， 充其量只是加强版 f 十六，根本不具备与肩二零、肩三五抗衡的实力。国际受宠背后美国操控的战略棋子尽管性能短板突出， k f 二一却收获多国采购异响， 印尼、菲律宾、波兰纷纷表达购买意愿，这背后并非战机本身优秀，而是美国的战略操控在暗中推动。前合作伙伴印尼即便合作破裂，仍计划采购十六架， 虽数量较最初的四十八架大幅缩减，但一亿美元的单价仍能为韩国带来十六亿美元军售收入。只是印尼再也无法享受优惠与技术转让，菲律宾因美国巨兽 f 三十五将 kf 二幺视为退而求其次的选择。 波兰此前已采购韩国 f a 五零教练机与韩国地面武器合作，深入采购 k f 二幺，可实现后勤体系互通，因此也表达了采购意向。这些国家愿意购买 k f 二幺，核心原因是这款战机背后由美国默许， 美国虽未直接参与研发，却通过技术输出牢牢掌控项目，每卖出一架 k f 二幺，美国都能从中获利。而美国扶持韩国研发该战机，绝非帮助其实现国防自主， 而是出于自身战略算计。一方面，借助 k f 二幺提升韩国空军实力，让韩国充当亚太马前卒，分担其房屋压力，借此制衡中国。 另一方面，美国严格把控 k f 二一的性能上限，避免其性能过强，抢占 f 三十五的市场份额，同时彻底锁住韩国航空工业的发展，防止其突破真正的五代机技术。美国的算盘十分清晰， 等 k f 二幺迭代到具备内置弹舱的终极版本时， f 三五早已占据全球主流市场，届时 k f 二一再无竞争威胁。这也正是 k f 二幺天生只能是四家加代战机， 无法成为真正五代机的本质原因。虚假的航空强国梦难掩伏涌本质。韩国凭借 k f 二幺量产，大肆宣扬机身航空强国之列，实则只是一场自我陶醉的闹剧。这款战机从研发到量产全程依赖国外核心技术， 所谓自主研制不过是组装整合性能。上图有五代机外形完全配不上五代机的定位。 韩国所谓亚洲第一改写亚太格局的言论不过是脱离实际的夸大其词。没有核心技术自主，再华丽的战机也只是他国技术的富翁，根本无法撼动区域空中力量格局。 k f 二一的诞生，看似是韩国航空工业的突破，实则是美国亚太战略的一枚棋子，也彻底暴露了韩国国防工业受制于人难以真正自主的尴尬现实。

被韩国与西方媒体捧上神坛的 kf 二一猎鹰，顶着亚洲首款自研五代机的头衔，被视作改写区域空中泰式的关键装备。但业内军事专家早已直言，这款战机名不副实，远达不到五代机标准， 充其量只是四代半加强型号。这架耗费海量资金、历经漫长研发、依赖多国技术外援的战机，它的真实水平究竟如何？让我们来逐一拆解。我们先了解它的研发历程。 k f 二一项目最早可以追溯到二零零一年， 当时韩国眼见周边国家纷纷推进五代机研发，不甘心落后，当即喊出自主研制五代机的口号。 可是韩国航空工业底子薄弱，仅凭自身实力根本无法完成，只能寻求外部合作。到了二零一六年，印度尼西亚出资百分之二十研发经费加入项目， kf 二一才算正式启动。项目总预算八十亿美元，原计划二零二二年首飞，二零二五年服役，结果首飞推迟到二零二二年七月，服役时间也延后至二零二六年。 更致命的是，伊尼后期因为技术转让等问题，与韩国产生严重分歧，直接退出项目，剩余研发成本全部由韩国独自承担，这也成为 k f 二一进度一再拖延的重要原因。 再看核心性能，争议最大的就是隐身能力。 kf 二一采用美国落马提供的隐身涂层，官方宣称 rcs 值约零点零一平方米，比肩二零的零点零零一平方米差了整整十倍。纸面数据和俄罗斯苏五七接近，但苏五七拥有完整内置弹舱， 而 kf 二一阶阶段导弹全部外挂，相当于给隐身战机套上了一件反光马甲，实际隐身效果甚至可能不如苏五七。其次是航电系统，它搭载的有源相控阵雷达由以色列埃尔塔公司协助研发， 探测距离一百八十公里，可同时跟踪二十个目标，略短于歼二零的两百公里，放在四代半战机中算得上优秀，但距离真正五代机仍有差距。动力方面， kf 二一配备两台美国 f 四一四发动机，最大推力十九吨，略低于歼二零的沃扇一零 c， 满足超音速巡航需求问题不大，但也没有带差优势。这款战机最大的硬伤依旧是没有内置弹舱，韩国方面表示，内置弹舱要等到二零三零年才能完成。升级阶阶段的 kf 二一本质就是一架披着五代机外观的四代半战机。 更关键的是， kf 二一的发动机雷达和隐身涂层高度依赖美国、以色列技术，核心关键部件无法自主可控，未来量产、升级与出口都随时可能被卡脖子。 韩国最初计划是联合印尼共同研发，由印尼承担百分之二十资金，可最终印尼因技术分歧退出，韩国只能独自扛下所有成本，整个研发周期也被拉长至近二十年， 耗时二十年狂砸八十亿美元，连稳定的国际合作伙伴都没能留住，最终打造出的 k f 二一却只是一架半成品五代机。那么您觉得韩国这笔巨额投入到底值不值得？欢迎在评论区聊聊。

在采购规划上，韩国空军目前订购了四十架 k f 二十一 block one 版本，并计划追加八十架 block 版本，总规模达到一百二十架。然而，即便是第二阶段的 block to drone 依然没有内置弹仓，依旧是一款挂着导弹满街跑的半隐身机。这种设计在实战中无异于自毁隐身属性，一旦挂在外挂，武器 雷达反射截面积将瞬间飙升，之前的隐身努力付诸东流。在武器配套方面，韩国原本打算使用美智 a i m 幺二零导弹， 结果美国拒绝开放关键的五 g 接口数据链权限，导致整合受阻。无奈之下，韩国转向欧洲购买了流星导弹， 但欧洲产量低下且价格高昂，单价几乎是美制导弹的两倍。这种被卡脖子的窘境迫使韩国人下定决心自己搞空空导弹计划。研发的格斗弹外形接近于现有的红外搜索跟踪系统，整合需求，预计二零三二年完成研发，二零三五年才能量产服役。 这就出现了一个尴尬的时间差，现在所有的配套导弹韩国都不能自主生产，而德国又有严格的武器出口限制，韩国最终只采购了区区五十枚流星导弹。面对预定的一百二十架战机，这点弹药量简直是杯水车薪，未来的量产机恐怕要面临有枪无弹或者弹贵如金的窘境。