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这是我们一个修理工的车,高尔夫第七代,装备的是 e a 二幺幺一点四 t 的发动机,这部车呢现在行驶了八万六千公里,我们先来看一下他真实皮带的状况是什么,再来给大家说他为什么更换真实皮带。大家看这条真实皮带 虽然行驶了八万六千公里,但是上面印刷的这些字体呢还在,我们来看一下它的内部,你看内部做标记的记号还在皮带上面呢,看不出有任何开裂或者是老化的迹象。那么再来看皮带的外观呢, 我们来看皮带上也没有任何的损伤或者是破损。大众奥迪 ea 二幺幺发动机的正时皮带的更换标准呢是车辆行驶了十万公里以后,每一万公里 检查他的真实皮带有没有开裂啊,有没有破损的现象,一直检查到十四万公里,这个时候呢,如果皮带没有任何的问题呢,也建议你更换,在这个过程当中检查出了问题呢,随时更换,理论上来说呢,最长呢可以使用到十八至二十万公里。 那么为什么我们的员工会提前很多万公里把正式皮带换掉呢?其实是一种恐惧的心理,我给大家分析分析。发动机的正式皮带一旦断裂以后呢,会引起发动机的配气机构紊乱, 严重的情况下呢会导致发动机报废,正常情况下呢也会引起发动机的气门变弯呀,或者是活塞损坏啊,这种对发动机伤害非常大的故障,正因为 正式皮带断裂的结果呀非常的严重,所以呢会给我们的车主包括我们的修理工带来非常大的心理压力,万一他断了以后,这个结果我能不能承担?这就是大家在消费过程当中迈不过去的那道坎, 虽然正式替代会造成非常恶劣的后果,但是我们不能用这种恶劣的后果去指导我们的消费者,甚至我们自己去违反 配件本身损坏的规律而去提前更换正式皮带,造成这样的浪费啊,我个人觉得非常不值得。那么我们按什么样的方法去更换正式皮带呢?有两种方法,第一种呢是公换检测法,就是每一次保养的时候 都应该对正式皮带的运行状况进行检查,如果一旦发现不良状况呢,立即更换。第二呢,根据保养手册给你推荐的里程数进行 预估法的更换,这样呢就能大概率的杜绝正式皮带意外断裂的可能性。这些养车的知识如果你都不具备的话呢,多看看老胡的直播和老胡的短视频, 自然呢,慢慢的你就会学到正确养车的思想观念喽。最后呢,还是给大家推荐一个正式皮带的品牌,大家的发动机遇到需要更换正式皮带的时候呢,选择这个品牌绝对不会有错,他叫盖茨, 在汽车的传动皮带领域有一百多年的历史,有很多的车辆原产装备的就是盖茨的政策 皮带,选择盖茨的真实皮带和选择原产的真实皮带基本上是一致的,非常好的质量哦,我是老胡,干干净净修车,坦坦荡荡挣钱。

大家好,我是修理工小刘,今天咱们分享一台大众的高尔夫啊,七代高尔夫搭载的是一点四 t 的 ea 二幺幺,此款车是正式比赛的啊,此车已经跑到十万公里了,我们 检查正式皮带,然后我们发现正式皮带里面已经掉了很多的碎屑啊,我们马上去拆解正式皮带,查看他的正式皮带要更换他, 他已经出现一些碎屑了,而且说公里数也差不多了,我们要更换真皮皮带啊, 现在我们已经把他的鸡爪垫之类的已经全部拆下,还有他的下护板,我们接着往下拆啊,来我们大家看一下啊 啊,我们的辅件已经拆完啊,就是他的一些铝制鸡爪之类的,他的,现在咱们看一下他的证实啊还是嗯和他的一点五和一点六的发动机证实,咱们对的证实是一样的啊,直接做记号, 皮带直接画记号下面,画完记号之后,我们最好还是用一用到一个专用工具,把它这里把它卡住,让他不要动,两个轮子不要动,直接拆卸整理皮带,往新的皮带上 直接换了记号,然后鼠尺直接安装,绝对是不会差的啊,证实, ok, 我们马上拆卸正常皮带啊, 咱们看一下啊,这是我们专用的卡斯车展啊,皮带我们已经拆下,咱们看一下他的皮带啊,已经有明显的裂口了啊,所以说必须更换他 原车的是十万以内,十万,到了十万公里以后,每两万公里要去检查一次, 现在我们这个皮带已经十万公里了啊,已经完蛋了,我们更换全新的五代套装啊,咱们看一下它的下面已经碎屑已经特别多了啊, 障眼轮也要把它更换掉。准备安装新的增压仪带,就照原先的点去把皮带换接缝,然后去安装啊,非常简单, 全新的皮带已经安装完毕啊。嗯,准备安装辅件。 好, ok, 我们蒸鱼皮带已经更换完毕啊。已经完美启动。 ok, 完工等待客户交车啊。


如果说你的车是大众汽车,无论是速腾、迈腾、高尔夫,只要搭载 ea 二幺的发动机,无论是自然吸气的还是涡轮增压的,都要每隔十二万公里定期更换正的皮带。如果当出现正的皮带跳池或者断裂之后, 轻者会导致顶气门,严重时会询问你的发动机,到那时候不是花几百块钱换个增值笔袋的问题了,你明白了吗?关注钱师傅,后期分享更多汽车知识!

更换正时皮带,有底壳。先来看看这台车行驶多少公里了。十万三千七百二十四公里。首先把正时皮带拆下来, 看一下原车证实皮带的零件号,这是准备换上去的。证实皮带张景汽过轮 换上后的效果。再来换油底壳,先把原车的油底壳拆下来,哇,好黑,看上去好脏。 准备换上去的心柔底壳。先来给 给他抹点香香。 最后将新的油笔盒给他装上去。好啦,完工啦!
![#正时皮带 大众高尔夫4代,更换正时套装,哥们说公里数没少跑,正时皮带又跑到里程数了,提前更换别哪天跑断了顶气门,那就花大钱了,拆装还发现水泵漏水,4通3通水管都漏水老化了,同时进行更换,正时皮带建议6~7万公里左右更换更稳妥,感谢支持,安排了[666]](https://p3-pc-sign.douyinpic.com/image-cut-tos-priv/92ec6e993249b99698436892bf49280f~tplv-dy-resize-origshort-autoq-75:330.jpeg?lk3s=138a59ce&x-expires=2092050000&x-signature=L%2BW49RitNubvr8rMHUsW0dMi0Jg%3D&from=327834062&s=PackSourceEnum_AWEME_DETAIL&se=false&sc=cover&biz_tag=pcweb_cover&l=20260420214342ABC95BFC4C8B4EB21F68)
大众高尔夫士啊,更换正套装。哥们说呀,这车呀,公里数没咋跑啊,但是皮带呀,又得跑到零数了啊。 那个提前把皮带换一下子啊,别哪天皮带跑断了的话容易顶气门啊,气门顶了的话还得抬杠盖啊。那就花大钱了啊, 换一条皮带,换个沾水器啊,再换个轮。这是成套的啊,阿妹套那个盖世证套装啊,换个皮带换个轮,换个沾水器啊。那个拆了发现水泵啊,水泵也不行了,漏水了啊,全是水印啊,这都已经磨矿了啊,那个全新的水泵啊,还有那个水管四层啥的啊,都老化了,看这地方 一碰直掉渣啊,老化严重,安排个四层,安排两个水果,一会来啊,马上安排啊。感谢支持,干就完了。