【巴西的摩托车市场】

巴西的摩托车都是哪来的

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发布时间：2025-10-28 07:37

石头带你逛东南亚

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巴西电动车生意到底能不能搞？
老铁们总问我：电动车在巴西有没有戏？现在满大街连充电桩都找不着几个！" 这话确实在理——现在巴西骑电动车的人十个手指头都数得过来，但咱反过来想想：十多年前咱中国街上也没几辆电动车啊！
先看政府给不给力
巴西出了新规，直接把电动车分了三六九等：
- 正经电动车（限速32码/功率1000瓦以内）不用上牌考驾照，自行车道随便跑
- 超标的就得按摩托车管，又要驾照又要上牌
这不就跟咱国内早年给电动车"上户口"一个套路么？政策开绿灯就是市场要起飞的信号！
再说现状有多野生
现在巴西全国电动车年销量才5万多台，充电桩全境不到5000个，17辆车抢一个桩确实够呛。但换个角度看——
- 全国新能源车去年卖了快18万台
- 政府计划明年充电站直接翻倍到1万家
- 比亚迪这些大佬已经在圣保罗建了100多个桩
这不就是十年前的"中国剧本"重演么？
老百姓到底买不买账？
别看现在用的人少，巴西人其实有硬需求：
1. 全国一半人挤在城市，堵车堵到怀疑人生
2. 油价贵到肉疼
3. 自行车本来就是巴西人的健身神器，加个电瓶直接变通勤工具
说白了就跟咱当初"穷则电动车代步，达则电动车送外卖"一个道理
现在进场会不会太早？
那些说"等市场成熟再进场"的，建议看看手机发展史——当年诺基亚如日中天时，谁能想到智能机后来居上？现在巴西电动车市场就处在：
1.政策刚铺好路
2. 大厂开始砸钱
3.中企已经卡位
这时候进场虽然要熬，但等满大街都是电动车了，哪还有咱的肉吃？
**给想入局的兄弟三点忠告**
1. **学比亚迪搞本地厂**：别傻乎乎整车进口，35%的关税能把你底裤都赔光
2. **电动车要入乡随俗**：巴西多山地，搞点能爬坡的车型；他们用乙醇汽油，整个混动版说不定更吃香
3. **抱紧政府大腿**：巴西2030年要搞10%新能源车占比，跟着政策走才能蹭到补贴
**最后说句大实话**
做生意就像赶集，去早了摊位随便挑但得等人流，去晚了连站的地方都没有。现在巴西电动车这摊子，正是支起炉灶的好时候！#巴西海外仓 #巴西电商 #巴西货代 #巴西清关 #巴西本土店
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