荷兰就安世半导体想和中国谈判，哪料安世中国却在随后宣布独立运 #军事科普 #军事科技 #军事迷 #军事爱好者

安世半导体荷兰和国内哪个是核心

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发布时间：2025-10-28 09:15

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首先得搞懂，安世到底是块什么“香饽饽”？这家公司前身是荷兰飞利浦的半导体业务，后来成了全球功率半导体领域的“隐形冠军”。小到手机充电，大到汽车车载系统，都离不开它的芯片。2024年它在车规级功率半导体市场占了近两成份额，宝马、华为这些巨头都是它的客户。更关键的是，它全球八成产能都在中国，中国市场又占了它一半的销量，典型的“产能和市场都扎根中国”。

故事得从2018年说起。当时中国的闻泰科技，本来是做手机代工的，想往高科技领域转型，盯上了安世。这是一场“蛇吞象”式的收购：闻泰当时市值不足200亿，却花了340亿，分三年三轮才把安世100%拿下。没想到收购后效果特别好，安世成了闻泰的“利润奶牛”，2025年上半年光安世就赚了12.6亿，要是没它，闻泰都得亏损。而且在闻泰支持下，安世研发投入涨了150%，还拿了不少专利，商业上妥妥的“双赢”。

那好好的生意，怎么就闹到“抢公司”的地步？答案是地缘政治搅局。美国一直把半导体当成和中国竞争的关键领域，2024年底先把闻泰列入了“实体清单”，后来又出了个“穿透规则”，说被制裁公司控股的子公司也得受限制，这就把安世拖下了水。更直接的是，有文件显示，美国明确要求荷兰换掉安世的中国CEO，不然就不豁免。

面对美国的压力，荷兰政府动了手。9月底，荷兰突然以“国家安全”为由，冻结了安世全球30家子公司的资产，还强行罢免了中方CEO，要把控制权抢过去。这操作说白了就是无视商业契约——毕竟安世早就是闻泰的全资公司了。

中国这边当然不能坐视不管。10月4日商务部出台出口管制，安世中国工厂直接暂停发货，这一停就是19天。这下全球产业链立马慌了：欧洲车企库存很快见底，宝马、奔驰都快断供了，美国、日本车企也拉响警报，说再不停供就要停产。因为安世的芯片是“必需品”，缺一颗都可能让汽车下不了线。

僵局很快被打破，结果很意外。19天后，安世中国宣布恢复供货，但加了两个条件：只对国内客户发货，而且必须用人民币结算。这招特别狠：只供国内，等于优先保障我们自己的汽车、电子产业；用人民币结算，既避开了汇率风险，还在芯片贸易里强化了人民币的地位
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