看看台湾残疾人是怎么样上飞机的，人家是全程坐轮椅的，怪不得郑智化会抱怨#郑智化 #残疾人上飞机

台湾残疾人怎么上飞机

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发布时间：2025-10-29 08:10

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男友截瘫后我们也全球坐过几十次飞机，国内远机位登机都差不多，刚好我有深圳航空登机的视频。国内外机场无论是廊桥还是升降车离机舱都会有高低差，没踏板的话轮椅翘头也能进去。因为我们不能站起来申请的是wchc（客舱轮椅），郑智化申请的是wchs（能走几步那种）。国内机场工作人员服务在全球来说已经是非常好了。空姐们更没得说，上飞机之后既是毯子又是水的。#郑智化 #残疾人 #深圳机场 #深圳航空 #无障碍
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#郑智化
#深圳机场
#残疾人
#残疾人通道
近日，台湾歌手郑智化在深圳机场的乘机经历引发了广泛关注。他吐槽深圳机场，没想到部分自媒体竟不知是不是目光短浅，开始攻击他，还拿出了当时的视频证据。

郑智化称，登机时残疾车与机门有25公分的落差，导致残疾车无法直接开进去。从视频里能看到，有工作人员搀扶郑智化进去，也有工作人员在旁。推测工作人员本想站在残疾车两边把车抬进去，这样郑智化就不用从车上下来。毕竟残疾车大概80公分宽，两边站人弯腰抬的话，至少需要1.4米空间才勉强能完成连贯动作，理想情况是有1.6米空间。但飞机门宽度显然不够，所以没办法抬车，只能让郑智化从残疾车上下来，由工作人员搀扶走几步，另一个工作人员把车推上机后再让他坐下，这也正是郑智化吐槽的原因。

其实，要是门与地面有25公分落差的情况下，能有升降梯或者斜板搭桥，残疾车就能直接开进去，既方便又快捷，效率还高。看看国外公交车帮助残疾人士上车的斜桥视频就知道，这并非是要求过高或不切实际，由此可见郑智化的吐槽是有道理的。我们看待郑智化的吐槽，不应只着眼于他个人的服务问题，而应关注整个服务系统，像国内的公交车、轮船、机场等存在高矮落差的公共场合都涵盖在内。

倘若能借此实现对各类残疾人服务的系统性改善，那么大家日后回顾时，就会想起2025年10月这位台湾歌手在深圳机场的吐槽，是为全国残疾人争取到了福利。就像2003年的孙志刚事件，那时深圳还在查“三无人员”，刚毕业不久的大学生孙志刚在收容过程中不幸被害，而这起事件推动了废除查“三无人员”、抓“三无人员”以及收容“三无人员”的改革。

所以说，郑智化的吐槽或许会成为我们交通服务进步的一个契机。而那些攻击郑智化的自媒体，真可谓是犯了“舆情过敏症”和“目光短浅病”。
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