60秒快评：郑智化连滚带爬进机舱，不是设施问题，而是意识问题

郑智化机舱内是自己走的么

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发布时间：2025-10-30 09:33

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郑智化乘机事件 #空姐#吐槽#郑智化#杨舒涵语录
5036楊舒涵Yvon
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关于《水手》歌手郑智化骂深圳机场无人性。都去看一下监控视频再说吧！监控视频里工作人员一直扶着他和机仓人员一起将他送上机的。他一直是拄着拐杖着的，甚至是志愿者亲自弯腰提他那个不方便的腿，跨过坎儿进机的。郑智化有点小题大作了，蹭连滚带爬的梗。他作为残疾人为什么出行是独自的？独自出行也要提前安排机场提供特殊服务的，他都没有。开升降车的司机只负责开车，车必须和飞机保持20公分的落差，司机只能看着由志愿者和机舱人员服务郑智化进机。而郑智化明知道自己是歌手，影响力挺大，再加上最近连滚带爬的梗，只是给他自己拉了一波流量，但这种流量真的不敢取，因为是踩在深圳机场及工作人员的背上上去的。看完视频你就会知道郑智化的夸张与工作人员的到位。普通博主，更不要去蹭歌手的流量，歪曲事实。推波助澜。
827城市农民
01:14
郑智化道歉了！前前后后四个人围着他转，这能叫“连滚带爬”？ #郑智化 #郑智化控诉深圳机场 #郑智化道歉 #热点 #青年创作者成长计划
4245卢沟晓月
06:32
连滚带爬到全网道歉！郑智化机场事件翻车？真相扎了8500万人无障碍环境的建设，从来不是额外的善举，而是社会文明的必答题。郑智化机场“连滚带爬”风波背后，是一道25厘米的文明考题！当升降车与机舱门之间出现难以逾越的高度差，暴露的不仅是设备缺口，更是服务意识的盲区。
全国8500万残疾人和3亿老年人，每天都在面对这样的“微小阻碍”。明星尚且遭遇如此困境，普通人又如何自处？
这场争论的真正价值，是让我们重新审视：真正的无障碍，不只是设施的完善，更是从“满足基本需求”到“实现尊严平等”的观念跨越。那25厘米的高度差，丈量的不仅是设备与飞机的安全距离，更是一个社会文明的尺度。补齐这25厘米的高度差，我们还有多长的路要走？#郑智化 #郑智化深圳机场事件 #文学行旅与时空想象 #纵论天下之事 #郑智化登机视频#少数群体#水手#星星点灯
17纵论天下之事
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“连滚带爬”风波：郑智化翻车道歉 “连滚带爬”风波：
郑智化翻车道歉 #郑智化 #深圳机场
615彬彬·看世界
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郑智化无需道歉我们的#无障碍设施缺乏，对#残障人士的关爱，更多时候缺乏细节和温度，这是事实 #残联 #机场 #动车
125东莱老张
00:39
#郑智化欠深圳机场一个道歉#郑智化的尊严是我们共同的底线#10月25日，歌手郑智化在微博发文表示，自己在深圳机场乘坐航班的时候，升降车升至机门后离机门地板有25厘米距离，导致其轮椅无法推入飞机。而操纵升降车的司机不愿把升降板提高，冷眼看着他“连滚带爬”进飞机。此事在网络上引起关注和热议。10月25日晚，深圳机场发布通报称，对郑智化反映的情况，机场高度重视，联合航空公司对现场保障情况快速进行了核实。#深圳机场#道歉
394张姐的一片田
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郑智化机舱事件，这个说到点子上了
45龙解放
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#深度解读郑智化深圳机场事件就事论事不要骂#郑智化机场事件 #日常分享 #
89发发爱吃肉
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千万不要忽视“自主”对残障人士的意义，这意味着自由，也意味着尊严，对他们来说尊严不是能够得到帮助，而是能够被理解。#郑智化#残障人士#深圳机场#萧大业#商业
3154萧大业
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郑智化的轮椅为何无法顺利推入飞机？民航机长解析两大潜在原因
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新京报讯（记者吴婷婷）10月25日下午，歌手郑智化在微博发文吐槽深圳机场，称在乘坐航班的时候，升降车升至机门后离机门地板有25厘米距离，导致其轮椅无法推入飞机。什么原因可能导致产生25厘米高差？新京报记者采访了民航资深机长陈建国。
郑智化在微博中提到，当天其乘坐的航班为远机位，升降车停至机门后离机门地板25厘米。这里面提到“远机位”和“升降车”两个关键信息，通俗来说，远机位是距离廊桥比较远的机位，旅客们需要乘坐摆渡车，登上客梯车进入机舱。陈建国介绍，升降车是机场的特种车辆之一，由具备资质的人员驾驶。当飞机在远机位时，有行动障碍的旅客，比如残疾人旅客，无法通过客梯车自主登机，就需要乘坐升降车抵达机门。无障碍升降车可以直接与飞机对接，车内还安置了用于固定残疾人轮椅的设备，防止轮椅侧滑。因此可以看出，郑智化在登机前，已经向航司或者机场申请了针对残疾人士的旅客服务。
陈建国表示，全程需要使用轮椅的残疾人士有专门的登机口，工作人员将残疾人士推进升降车，升降车将旅客载到飞机跟前，然后升降车将坐在轮椅上的残疾人士升至飞机机门，准备进入客舱。一般来说，这部分旅客会使用非主登机门进入客舱，“大部分旅客是从飞机的左前门进入客舱，使用升降车的残疾旅客一般是从右前门进入客舱，这样可以更加确保残疾旅客安全。”
出现这25厘米高度差的原因有可能是什么？陈建国介绍，一个原因是升降车与飞机机型不匹配，“有的机型高一些，有的机型低一些，机门的高度也就不一样，如果升降车与机型不匹配，就可能存在升降车最高的高度达不到机门高度的情况。”另一个原因则可能与升降车司机的操作以及地面工作人员的配合有关，最终未能将升降车抬升至准确高度，导致残疾旅客不能安全、顺利进入客舱。
此前深圳机场相关负责人在接受新京报记者采访时表示，深圳机场将会同航空公司详细复盘整体保障过程，机场也将以此为契机，全面审视并优化特殊旅客的服务保障细节，更好保障每一位旅客顺畅出行。
编辑张磊
校对吴兴发
微信
48兮兮，
03:16
“连滚带爬”上飞机后他道歉了：我们每个人都不是“一个人” #深圳机场 #台湾歌手郑怡经典歌曲 #Amber杂谈 #热点新闻事件
9Amber朋友圈
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