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小米强制召回车辆的原因

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发布时间：2025-11-12 23:39

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科普|小米召回争议：编号I=被动坦白，丰田斯巴鲁V=主动自首本期硬核科普小米SU7召回事件真相。波哥依据国标解码召回编号，揭示尾字母“I”实为监管介入后的“被动备案”，而非车企主动的“V”。通过对比丰田、斯巴鲁同期案例，直指小米操作处于行业道德下限，有力回击“良心车企”论，观点鲜明，证据确凿。#懂车帝 #小米汽车召回 #小米su7 #经验分享 #干货 @巨量引擎小助手
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小米召回11万辆SU7，雷军这次出手正是时机 #小米 #雷军 #小米su7召回小米SU7召回的主要原因有两个，最重要的是关于汽车辅助驾驶的标准，终于出台了。要想改，就按照标准来改是最合适的；再说，小米肯定准备了挺长时间了。标准的出台也是SU7的那次事故有重要关系。所以，也是雷军利用这个时机做个了断。
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出事了才召回！小米辅助驾驶的致命风险，你还敢相信吗？国家市场监督管理总局披露，因L2辅助驾驶存在风险，小米召回近11.7万辆SU7。这或是此前安徽致命事故的后续。评论犀利指出，此次实为“强制召回”而非企业良心，且OTA升级不应成为洗白缺陷的“免罪金牌”。更指其将召回美化为“福利”，堪称公关灾难。#小米汽车 #汽车召回 #懂车帝 #小米SU7 #OTA @巨量引擎小助手
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