赛科龙RT5今日发布，赶早分享试驾感受。 我们对这辆车进行了两个骑行场景的模拟，60公里高速环线骑行，60公里城市通勤高峰骑行，以及10公里坑洼路段骑行。感受如下：整车是“大船”一样的驾驶感受，完全向舒适性靠拢。坐垫软，避震软，通勤速度压过小沟小坎几乎不需要减速。龙头低速沉稳，中速适中，高速如果后座带人会略显轻飘，配合超软的避震和柔和的动力调教，在激烈驾驶中指向性略显模糊。刹车系统在日常使用场景足够，激烈驾驶略显疲软。ABS介入机制良好，触发后并没有带来连续撞墙的不适感。雷达发挥了应有的作用，直给的带来了行驶安全方面的讯息。#赛科龙rt3 #赛科龙rt5 #踏板摩托车
赛科龙rt5驾驶模式怎么调
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发布时间：2025-10-31 09:47
