东风dh项目是什么
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01:16查看AI文稿AI文稿没想到的是，哎呀，后排钢板，你想啊，那个车都这么便宜了，还是一个混动的形式，钢板不好说，等等，眼睛没直，我们去看一下。其实说实话，其实对于这台车而言呢，我们并没有对后排钢板抱有太大的希望啊，总是会觉得可能就没有了，但是没想到的是， 人家真的是有钢板的，竟然有钢板，是因为的确啊，价格，价格不高，对吧，还是一个四档混动形式，而且车还挺大个的，降本增效。其实对于后排钢板这块，基本上是一个非常容易去做到的一件事情，因为大部分消费者是看不见的。这个说实话啊， 真的是没想到钢板的作用呢，说过很多遍了啊，还是那句话，他是能够在危急情况下保证后排乘客的安全，就是万一你后面装了比较尖锐的东西，或者说你被一个装了钢筋的车追尾了， 还是能够保你一命的。我为什么要这么强调钢板的作用？其实强调钢板的作用跟强调这台车有没有安全带跟安全气囊，其实是划等号的，只不过我们在碰撞的过程中，你可能会觉得安全气囊跟安全带运动会更多一些，我会说对于后面的这种穿刺追尾的概率很， 但是如果在你头上的话，那就是百分之百的概率，还是那句话，希望一辈子用不上，还是希望你真要就用上的话呢？后面呢，是有这个钢板。
3883大飙车
02:03查看AI文稿AI文稿我一开始啊，真的以为中江这根小铁管就是一个轴吗？是不是？其实真的不是，今天终于到了这台浩瀚 dhr 最关键的铺背题是全球首款四档混动变速箱，又有功率分流又有串并联的，那它里面到底是什么样？首先呢是我手上这一颗 相对而言比较小的 pe 电机， pe 电机呢是主要用来发电的，相比另外一颗 p 三电机主要用来出力的话呢，要小很多的。可以看到它的绕组呢是用比 点线去实现的，让里面的操满率呢会变得更高一些。这种扁线的缠绕形式呢，也是主流电机的一个制作工艺了，外面是他的定子，里面是他的转子，是一个永磁 同步的电机。另外一个更大一点的 p 三电机其实同样也是永磁同步电机，它的直径呢是一样大的，但是呢它的硅钢片呢会更厚一些，会有更高 高的磁场强度，所以说对于 p 三电机而言力量会更大一些，这个电机呢也是可以达到一万六千转的转速啊。那这两个电机呢也是由冷的散热，并且他是单独有配 喷油管的，这两个塑料喷管在我装上去的时候呢，就是挨着他的定子的部分，里面也是有非常复杂的油路，然后呢会给他定子去喷油，保证他的一个散热效果。中央这根轴， 我一开始啊，真的以为中央这根小铁管就是一个轴吗？是不是？其实真的不是，这根小铁管上面呢是有很多的孔位的，而这根小铁管就是用来给中央的这个转子 散热的，然后呢油从这个孔位进去以后，可以非常均匀的撒在转子的周围，给他提供润滑和提供相应的冷却。所以说整个的电机这块呢，还是一个比 叫高规格的冷却方式，就是会定点去喷油的。在电机的顶端呢，会有像一个梅花一样东西啊，是用来传感电机的位置的， 在这个壳体这一块呢，里面是有感应器的，那这种情况下呢，会让整个变速箱的电脑时时刻刻的知道两个电机所在的位置，跟他协同工作是密不可分的。
4571大飙车
04:20查看AI文稿AI文稿讲回到东风的浩瀚啊，浩瀚的结构是这样的啊，发动机现在暂时先出的是 h e v 啊，下一步马上马上就要出 p h e v 了啊， p h e v 已经亮相了啊， 但是实际上他要真正想要大卖的是 phev hev 紫色，来，先来铺垫一下市场而已啊，可能大多数人可能要买的最后还是 phev 啊，不会去买 hev 的 phev 呃，比 hev 的油油耗会还有还会有个大的大的降下降啊， 就目前来看的话， hev 的油耗来看呢，我们那天测了一下，在高速的时候油耗能够达到四点五升啊，还是比较有惊喜的。 就是在八十到一百二十公里时速的时候啊，他的多档的优势其实就显现出来了，体现在油耗上，因为他的多档能够让发动机能够更多的在高效区间，因为他是一 个主要的是以发动机为主的，严重的依赖发动机的一个就混擦混的结构啊，只要是档位多，他肯定是以发动机为主的，而不是以电机为主的啊。比亚迪，是啊，所有的这个新能源赛道上的测体 里面唯一的全面依靠发电机的这样的一个驱动形式的一个车企啊，因为他三电系统啊，足够的强大，而且也不会被别人卡脖子，他足够的能够呃， 自给自足，他可以把电机做的功率很大，把电机转速做的很高，把电池做的很大啊，所以这样他就不需要多档了啊，他是以这样的一个技术路线，但是其他好多好多的车企啊，那些用双档的啊，或者是两三档的四档的啊，就是因为他们的呃 啊，电机并不是强，三电系统并不是那么强大，所以还是要严重的依赖于发动机啊，这个就是造车，他各个新能源赛道上造车企业他们之间的一个技术路线的一个选择。好，我们回到这个东风的这个浩瀚啊，他用了四档， 依然也是一个严重的依赖于他的发动机，马赫动力的那个发动机啊，一点五 t 的啊，啊，动力真的是很强的啊，他的电机反而只有一百出头的一个功率啊，不是很强大啊， 但是呢，所以在这样的一个情况下呢，他就需要有一个什么两档他就呃，他实际上可以看着是一个在这个 吉利的那个三档的基础上的一个啊，一个一个一个简化啊，他也有一个行星牌啊，相当于丰田的 tss 嘛，对不对？加了一个高速档啊，然后再增加了一个低 速档啊，相当于 t h s 呢，大家知道 t h s 有什么毛病吗？对，高功率电机趋势啊，为什么他要给 t h s 增加一个高速档呢？因为 t h s， 大家知道 t h s 它是一个 他在高速的时候啊，大家知道他的这个行星牌，太阳轮子圈这样的一个一个结构，这个连的是发动机，分别连的是发动机啊，驱动电机，对吧？分别连着三个，两个，三个动力园啊， 出现了一个什么问题，就刚才我说的啊，就是驱动电机的转速被发动机的转速签字了啊，发动机的转速最高转速比如四千五百转啊，六千转这样的样子啊， pe 这个电机，这个发电机呢，是来 调调速的，给发动机调速的，让他始终保持在四千五百到六千转，这个时候呢也驱动电机呢，电机也被调调，也被调整到了四千五百转到六六千转 这个范围内，电机的这个如果是纯电驱动的话，他能到七十公里啊，所以受到限制了，所以在高速上，比如说高速上这个纯电巡航的时候啊，这种的时候他的 速度是起不来的，所以效率是比较低的啊。但是马赫动力这个东风风神的这个，包括吉利的那些都追求的是要高速，对吧？高速都是要极速的对吧？就是一百一百八，两百多以上的最高测速啊，他怎么办呢？这个浩瀚采用的办法就是跟 ths 这个行星牌 加一个高速档啊，妈通过齿轮机械齿轮的方法让他啊，让他提速，这样来提速啊，从此低速的时候呢，加个低速档，让他爬坡啊，低速的时候有个高扭的输出啊，爬坡比较比较给力啊， 整个浩瀚的结构就是这样的，就相当于一个丰田的 ths 有一个高速档和低速档，也可以看出是那个长城的两档的 dh， 具体加了一个丰田的 t h s 啊，它实际上是结合了多家的这样的一个优势，形成的这样一个新的一个混拆混的结构啊，比吉利的银河更更简单一点啊。
197说走就走范儿
04:00查看AI文稿AI文稿前几天不是发了一条视频吗，问大家我这个胎是不是应该换了，很多朋友建议我把轮胎给换了，我本身也是看着那些裂纹，心里也是有点害怕，怕跑高速的话不太稳，所以就买了四条。东风 dh 零二，今天来脱火换一下，看看这个工作环境， 设备，动平衡的，拆卸轮胎的都有，店铺面积不小，人也挺多。这是我的轮胎小哥，开始拆我的这个外置胎压包了，将车升起来看看轮胎怎么样吧，这个侧面看 之前没发现，你看现在能看到，这个明显的裂了一七年十五周的轮胎是应该换了。师傅开始拆轮胎了，感觉这种十字形 的这种扳手挺好用的，能手脚并用。另一个师傅开始把这个新轮胎包装撕掉，保护膜给撕掉。 拆包装之前我检查了一下，四条轮胎基本上都是二四年十五周生产的，嗯，日期还算挺新的。开始拆旧轮胎了， 不都说这个有机器就是快啊，如果没有机器，有没有人见过手动换轮胎的呀？ 旧轮胎拆下来了，新轮胎刷上一层油吧，这是不知道是什么东西啊，刷上这个应该是起密封作用吧。 新轮胎装上去，另一个师傅再把刚才这个装好的轮胎打气， 做一下动平衡，因为我的这个车轮呢，装了这个外置胎压，所以说让师傅把这个外置胎压给装上去之后再做动平衡， 这样的话以后跑起来会更稳一些。如果做完动平衡再加这个外置胎压的话，可能会对这个动平衡有一定影响。 冻苹果做好之后呢，这个师傅用小水壶浇一点泡沫水，看看漏不漏气， 两边都看一下， 这个轮毂比较脏了， 这么多年里边没有清洗过， 看样子是应该是没什么问题，那就弄过去装上吧，他这两个师傅一块干活，效率挺高的。 嗯，我是约的早晨八点到，到这之后呢，验了一下这个订单，然后就开始干，基本上是四十分钟左右吧，四条台就给弄完了，然后这个师傅又给验了一下车况， 我这个车是一六年六月份买的啊，是这个朗动的自动尊贵型， 是手自一体这种的，然后手册上写的变速箱油是终生免额户，恶劣条件驾驶的话是十万公里换， 但是这个师傅告诉我六万公里就要换了，大家有没有开同样车型的，你们是多少万公里换了这个变速箱油呢？到底需不需要更换呢？有没有人能给我一个答案呀？现在纠结啊，是不是需要换 这个轮胎，用电动工具上完之后，然后用手动的绿巨扳手又给他绞紧了，这样就换完了四条胎， 不知道这个台平时卖多少钱，我买的是八百二十多，然后返四百块钱的话费，大家觉得合适吗？
215刚子玩车
