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这台阿特兹张紧轮严重磨损,再开随时断带抛毛,严重磨损和偏磨,不定期检查,根本发现不到八到十万公里,建议检查更换,避免半路抛毛。 标准方案,张紧轮加皮带一套,换,不单独省小钱,今天直接更换全新张紧轮加皮带一套, 看看新旧对比,一次搞定,恢复安静平顺。

准备工作,一个十二的扳手,一个十二的扳手,一个十七的扳手,一个原装的正极轮, 二五年,二五年三月十三号的。 拿个扳手把它压下去,把它压下去,然后把把皮带拿出来, 把它压下去。哇,好烫好烫。把皮带拿出来, 把皮带拿,先把皮带拿出来,然后十二的扳手把它拆了就行了。先把皮带拿出来,然后把这颗螺丝,这颗螺丝把上面这颗螺丝拆了,这里有一颗这颗螺丝, 这颗螺丝这两颗螺丝拆了就行。这两颗螺丝取下来,这颗螺丝还有这个螺丝,这两颗螺丝取下来要装上去, 装好以后两个螺丝拧紧以后,现在反手把它翘起来,然后把皮带装回去就行了。哦,把把皮带复位,把皮带装回去,皮带装回去以后就可以。 皮带装回去以后就可以那个了,就可以着车试车 检查一下有没有问题,没问题就 ok。

马自达六开了十六万公里,踩油门就有嚣叫声, 越大越响,越大越响,这个车也是个例吧,这个是张紧轮,张紧轮坏掉了,张紧轮跟多轮现在来换一个张紧轮跟多轮 一般这个原车张紧轮十六万不容易坏啊,但是他这一台车就是坏了 啊。好好好好好好好啊,这是张紧轮剁轮换掉就解决了, 等下来换马六的。张紧轮还是比较好拆的啊,右前轮胎拆掉,下面就两颗螺丝,最主要的是个剁轮,剁轮那个中间螺丝有点难拆, 很容易拆划掉。所以说这个舵轮换皮带要换张紧轮,舵轮车友们自己估计不太好操作,还是要修理店来 好了,正常了。对,这声音就对了啊。对对对,好好好,这就对了。对啊,这没有任何声音的,刚才一踩,叽叽叽叽,好了好了,装起来吧。

开创迟蓝天,马自达的车主,这个问题一定要注意,你看这台阿特兹,一想炒的厉害,一查就是长颈轮皮带老化开裂,这情况高速急加速超容易断裂抛锚,八到十万公里的车重点检查, 直接给车主安排配套长颈轮三件套,从跟上解决问题。今天还是华谊鸿蒙机油专场,提动力,将油好安排上,顺带换个汽油滤芯,出行更安心。年关将至,要保养整备的赶紧滴滴!

这台抖音车友阿特兹才九万公里啊,准备了这些项目,呃,它这一台比较特殊啊,经常叫车友 八至十万要检查皮带,你看这个皮带还是车友硬撑过来的,马上要磨断掉了, 这皮带边上已经磨掉一半了,中间又磨断开了啊,这才几万公里。今天来准备的是两个原厂下摆臂皮带,一套一纳的,气门是盖漏油,换个总成,然后 刹车油两桶,后刹车片,日历前平衡杆球头两根,原厂的变速箱油一套,变速箱滤网,原厂火花塞四个, 他这个车油开车比较暴力的,下摆臂也是坏的比较严重的, 这个下摆臂啊,这一圈的胶套全部断掉了,然后摆臂不要单独换胶套,换原厂摆臂,单独换胶套,副产件用不久还得换平衡杆胶套也是平衡杆胶套 啊,两边都是,这边也是一个总成,可以用个十万公里,或者十年八年没问题,你换个胶套可能一年半载又得坏。好开始准备 这一台阿特兹皮带,张几轮拆下来的,九万公里,这个皮带危险啊,没导致泡沫实实属幸运,更换及时。 所以车友们这几款车型八到十万公里你就把它换掉啊,这是正确的,不是浪费 啊,这是原装的, 就是这中间他割皮带的,磨皮带,把皮带磨断掉了,来重新换一个,选择一浪,原厂也是一浪, let's do it!

阿特兹到店来更换皮带,火花塞,这个张紧轮轮子磨损比较严重,然后皮带 也有裂纹了,到公里数的就得更换,我们拆装的时候直接暴力的割掉,直接割掉, 然后所用的是伊纳 i n a 伊纳一套两根皮带,一个张紧轮, c 叉式大保养,变速箱油,刹车油,机油,三滤,火花塞, 皮带一样的全套大保养,加上工时费两千多,这台大保养,等一下把产品给拿出来, 西叉四到店来做大保养,看一下所用的零件啊。今天还是重点来讲一下变速箱油,就像昨天车油它自带的变速箱滤网,那些带的全部是山寨的 啊,带过来就没法用,他车友说他也不知道,在网上买的他也不会分辨,然后拿过来到店面一比就知道了。先看滤网啊,滤网中间这个有加强的透明条,这才是正品,现在的是没有加强的透明条。 然后再再看一下日期位置,二五年的五月份,反个面,从这个滤网从这里面看进去,正品是有日期的。 再来打开一瓶来看,先看日期啊,这个变速箱油,呃,这等于说是老包装啊,现在也更新的新包装,新包装是惠州出关。老包装怎么区别啊?室外剃沟, 这个沟位置上面不能有一横,直接就是竖下来的沟,不能有一横,然后我们这个是天津出关,我现在还有一部分是老包装,老包装用完的就是新包装。 来看一下这个盖子,盖子打开这个黄要很顺畅的断开啊,打开啊,对吧,一下子咔一声就断了啊,你山寨的,他会连黄一起起来。再来看这个锡纸是很厚的,你用手指是捅不破的,必须得拿个螺丝刀给它捅开, 再来盖上盖子。你甩一甩,不能产生洗衣粉一样的大泡沫啊。它正品只有一点点小气泡, 然后很快会消失,对吧?呃,再闻一下,这是有一种特殊的臭味啊。有,只有正品有这种味道。底部啊,底部的日期正品很清晰的 啊。因为这一款变速箱油上载的太多,我们这一套要七百一车油,昨天买的那一套才四百多,便宜了那么多。一拿过来东西完全不对。

在我身后是马自达创始蓝天 g 系列发动机,这款发动机最大的优点就是全系没有颗粒捕捉器,来我们看一下这一根皮带是什么作用,你知道吗? 他是通过曲轴箱带动两个零部件,一个就是发电机,第二个就是空调压缩机。如果说这根皮带断掉了之后,那你的发电机跟空调压缩机没有办法正常使用了,那这根皮带在断掉之后能不能继续行驶呢?可以, 他所行驶的电完全来自于你的十二伏小电瓶,直到您十二伏小电瓶的电用完为止。后面的话,大家可以看到 这个位置还有一根皮带,这个位这根皮带带动的是发动机的水泵皮带,也就说您的发动机的散热系统完全靠这根皮带来带动。 如果说这一根皮带断掉了之后,您整个发动机就会高温,此时就会爬窝无法继续行驶了。这两根皮带的使用寿命大概在八到十万公里,一定要做好定期的检查,您学会了吗?给小周点个关注,非常感谢!

阿特兹车主千万注意发动机皮带一断别等坏在路上才后悔,这个阿特兹差点把车友扔半路上了,一定要提前检查,花几百块能解决的事,这样皮带说断就断,真不是吓唬人。 别忽视这根皮带老化断裂等于瞬间失助力,加水温爆表,发现裂纹磨损痕迹就可以更换。行车安全从一损件开始, 换一套皮带加张紧轮,几百块搞定。阿特斯皮带断裂别等抛毛再换,你的车多少公里了?评论区报里程。

大家好,这是一辆行驶十一万公里的昂泰拉出现的皮带和章鱼轮异常磨损,马自达创世蓝天车型皮带章鱼轮到一定公里处一定要更换 配件,一定要使用马达原厂配件,欢迎各位马达车主来电进行检测和更换。

今天到店一辆 cx 杠五电瓶灯亮,让我们看一下啥原因,看这看到没,皮带他已经没了,这就是我说的建议大家一定要定期更换皮带,现在我们开始施工, 看这个车的这地方有点渗油过会给车主说一下,看他修不修。 来我们看一下,看这个发电机的传统皮带已经没了,看这个张紧轮已经晃成这样子了,这就是个轮子坏了,导致皮带断裂,所以说换的时候一定要连张紧器和这个一起换,过后我们拆下来比对一下 看,这就是我们拆下来的原厂,主要看这个轮子已经磨的高低不平了,我们开个原厂的看一下,这是我们为客户准备的一套原厂的发电机皮带,水泵皮带,还有一个原厂的张紧器, 这个皮带断裂的罪魁祸首就是这个粘紧器,因为这粘紧器的轮子是胶木的嘛,磨时间长了就磨的不平了,我们拿一个新的对比一下,就一目了然了,看看 出来没,这轮子已经不平了,芯还是平的,这是水泵皮带,这是原车拆下来的水泵皮带, 水泵皮带我们已经挂好了,然后我们弹几圈取轴,看看有没有别的问题,没问题我们就可以上钢丝球,然后干这个活的时候一定不能带线手套,皮带里卷住线手套就很麻烦。我们现在开始装新的轮子,过路轮, 现在我们装发电机皮带 没装。