马自达皮带和涨紧轮多久更换

这台阿特兹张紧轮严重磨损，再开随时断带抛毛，严重磨损和偏磨，不定期检查，根本发现不到八到十万公里，建议检查更换，避免半路抛毛。 标准方案，张紧轮加皮带一套，换，不单独省小钱，今天直接更换全新张紧轮加皮带一套， 看看新旧对比，一次搞定，恢复安静平顺。

准备工作，一个十二的扳手，一个十二的扳手，一个十七的扳手，一个原装的正极轮， 二五年，二五年三月十三号的。 拿个扳手把它压下去，把它压下去，然后把把皮带拿出来， 把它压下去。哇，好烫好烫。把皮带拿出来， 把皮带拿，先把皮带拿出来，然后十二的扳手把它拆了就行了。先把皮带拿出来，然后把这颗螺丝，这颗螺丝把上面这颗螺丝拆了，这里有一颗这颗螺丝， 这颗螺丝这两颗螺丝拆了就行。这两颗螺丝取下来，这颗螺丝还有这个螺丝，这两颗螺丝取下来要装上去， 装好以后两个螺丝拧紧以后，现在反手把它翘起来，然后把皮带装回去就行了。哦，把把皮带复位，把皮带装回去，皮带装回去以后就可以。 皮带装回去以后就可以那个了，就可以着车试车 检查一下有没有问题，没问题就 ok。

马自达六开了十六万公里，踩油门就有嚣叫声， 越大越响，越大越响，这个车也是个例吧，这个是张紧轮，张紧轮坏掉了，张紧轮跟多轮现在来换一个张紧轮跟多轮 一般这个原车张紧轮十六万不容易坏啊，但是他这一台车就是坏了 啊。好好好好好好好啊，这是张紧轮剁轮换掉就解决了， 等下来换马六的。张紧轮还是比较好拆的啊，右前轮胎拆掉，下面就两颗螺丝，最主要的是个剁轮，剁轮那个中间螺丝有点难拆， 很容易拆划掉。所以说这个舵轮换皮带要换张紧轮，舵轮车友们自己估计不太好操作，还是要修理店来 好了，正常了。对，这声音就对了啊。对对对，好好好，这就对了。对啊，这没有任何声音的，刚才一踩，叽叽叽叽，好了好了，装起来吧。

开创迟蓝天，马自达的车主，这个问题一定要注意，你看这台阿特兹，一想炒的厉害，一查就是长颈轮皮带老化开裂，这情况高速急加速超容易断裂抛锚，八到十万公里的车重点检查， 直接给车主安排配套长颈轮三件套，从跟上解决问题。今天还是华谊鸿蒙机油专场，提动力，将油好安排上，顺带换个汽油滤芯，出行更安心。年关将至，要保养整备的赶紧滴滴！

这台抖音车友阿特兹才九万公里啊，准备了这些项目，呃，它这一台比较特殊啊，经常叫车友 八至十万要检查皮带，你看这个皮带还是车友硬撑过来的，马上要磨断掉了， 这皮带边上已经磨掉一半了，中间又磨断开了啊，这才几万公里。今天来准备的是两个原厂下摆臂皮带，一套一纳的，气门是盖漏油，换个总成，然后 刹车油两桶，后刹车片，日历前平衡杆球头两根，原厂的变速箱油一套，变速箱滤网，原厂火花塞四个， 他这个车油开车比较暴力的，下摆臂也是坏的比较严重的， 这个下摆臂啊，这一圈的胶套全部断掉了，然后摆臂不要单独换胶套，换原厂摆臂，单独换胶套，副产件用不久还得换平衡杆胶套也是平衡杆胶套 啊，两边都是，这边也是一个总成，可以用个十万公里，或者十年八年没问题，你换个胶套可能一年半载又得坏。好开始准备 这一台阿特兹皮带，张几轮拆下来的，九万公里，这个皮带危险啊，没导致泡沫实实属幸运，更换及时。 所以车友们这几款车型八到十万公里你就把它换掉啊，这是正确的，不是浪费 啊，这是原装的， 就是这中间他割皮带的，磨皮带，把皮带磨断掉了，来重新换一个，选择一浪，原厂也是一浪， let's do it！

阿特兹到店来更换皮带，火花塞，这个张紧轮轮子磨损比较严重，然后皮带 也有裂纹了，到公里数的就得更换，我们拆装的时候直接暴力的割掉，直接割掉， 然后所用的是伊纳 i n a 伊纳一套两根皮带，一个张紧轮， c 叉式大保养，变速箱油，刹车油，机油，三滤，火花塞， 皮带一样的全套大保养，加上工时费两千多，这台大保养，等一下把产品给拿出来， 西叉四到店来做大保养，看一下所用的零件啊。今天还是重点来讲一下变速箱油，就像昨天车油它自带的变速箱滤网，那些带的全部是山寨的 啊，带过来就没法用，他车友说他也不知道，在网上买的他也不会分辨，然后拿过来到店面一比就知道了。先看滤网啊，滤网中间这个有加强的透明条，这才是正品，现在的是没有加强的透明条。 然后再再看一下日期位置，二五年的五月份，反个面，从这个滤网从这里面看进去，正品是有日期的。 再来打开一瓶来看，先看日期啊，这个变速箱油，呃，这等于说是老包装啊，现在也更新的新包装，新包装是惠州出关。老包装怎么区别啊？室外剃沟， 这个沟位置上面不能有一横，直接就是竖下来的沟，不能有一横，然后我们这个是天津出关，我现在还有一部分是老包装，老包装用完的就是新包装。 来看一下这个盖子，盖子打开这个黄要很顺畅的断开啊，打开啊，对吧，一下子咔一声就断了啊，你山寨的，他会连黄一起起来。再来看这个锡纸是很厚的，你用手指是捅不破的，必须得拿个螺丝刀给它捅开， 再来盖上盖子。你甩一甩，不能产生洗衣粉一样的大泡沫啊。它正品只有一点点小气泡， 然后很快会消失，对吧？呃，再闻一下，这是有一种特殊的臭味啊。有，只有正品有这种味道。底部啊，底部的日期正品很清晰的 啊。因为这一款变速箱油上载的太多，我们这一套要七百一车油，昨天买的那一套才四百多，便宜了那么多。一拿过来东西完全不对。

在我身后是马自达创始蓝天 g 系列发动机，这款发动机最大的优点就是全系没有颗粒捕捉器，来我们看一下这一根皮带是什么作用，你知道吗？ 他是通过曲轴箱带动两个零部件，一个就是发电机，第二个就是空调压缩机。如果说这根皮带断掉了之后，那你的发电机跟空调压缩机没有办法正常使用了，那这根皮带在断掉之后能不能继续行驶呢？可以， 他所行驶的电完全来自于你的十二伏小电瓶，直到您十二伏小电瓶的电用完为止。后面的话，大家可以看到 这个位置还有一根皮带，这个位这根皮带带动的是发动机的水泵皮带，也就说您的发动机的散热系统完全靠这根皮带来带动。 如果说这一根皮带断掉了之后，您整个发动机就会高温，此时就会爬窝无法继续行驶了。这两根皮带的使用寿命大概在八到十万公里，一定要做好定期的检查，您学会了吗？给小周点个关注，非常感谢！

阿特兹车主千万注意发动机皮带一断别等坏在路上才后悔，这个阿特兹差点把车友扔半路上了，一定要提前检查，花几百块能解决的事，这样皮带说断就断，真不是吓唬人。 别忽视这根皮带老化断裂等于瞬间失助力，加水温爆表，发现裂纹磨损痕迹就可以更换。行车安全从一损件开始， 换一套皮带加张紧轮，几百块搞定。阿特斯皮带断裂别等抛毛再换，你的车多少公里了？评论区报里程。

大家好，这是一辆行驶十一万公里的昂泰拉出现的皮带和章鱼轮异常磨损，马自达创世蓝天车型皮带章鱼轮到一定公里处一定要更换 配件，一定要使用马达原厂配件，欢迎各位马达车主来电进行检测和更换。

今天到店一辆 cx 杠五电瓶灯亮，让我们看一下啥原因，看这看到没，皮带他已经没了，这就是我说的建议大家一定要定期更换皮带，现在我们开始施工， 看这个车的这地方有点渗油过会给车主说一下，看他修不修。 来我们看一下，看这个发电机的传统皮带已经没了，看这个张紧轮已经晃成这样子了，这就是个轮子坏了，导致皮带断裂，所以说换的时候一定要连张紧器和这个一起换，过后我们拆下来比对一下 看，这就是我们拆下来的原厂，主要看这个轮子已经磨的高低不平了，我们开个原厂的看一下，这是我们为客户准备的一套原厂的发电机皮带，水泵皮带，还有一个原厂的张紧器， 这个皮带断裂的罪魁祸首就是这个粘紧器，因为这粘紧器的轮子是胶木的嘛，磨时间长了就磨的不平了，我们拿一个新的对比一下，就一目了然了，看看 出来没，这轮子已经不平了，芯还是平的，这是水泵皮带，这是原车拆下来的水泵皮带， 水泵皮带我们已经挂好了，然后我们弹几圈取轴，看看有没有别的问题，没问题我们就可以上钢丝球，然后干这个活的时候一定不能带线手套，皮带里卷住线手套就很麻烦。我们现在开始装新的轮子，过路轮， 现在我们装发电机皮带 没装。