安徽这条高铁跨过长江，巢湖可直达马鞍山，时速350公里#中国铁路#铁路#安徽#巢湖#马鞍山

巢湖到马鞍山高铁还通到哪

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发布时间：2025-11-07 10:49

纯纯的游玩

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巢湖至马鞍山城际铁路出资情况、途经区县、沿线站点介绍连接巢湖市和马鞍山市的巢马城际铁路，全线位于安徽省内，线路全长73.2千米，设计最高速度350千米/小时，是安徽省首条省市共建的城际铁路，目前在建中，计划2026年建成。#巢马城际铁路 #巢湖市 #马鞍山市 #科普 #抖音知识年终大赏
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巢马城际铁路起于巢湖东站，向东经含山县、和县、郑蒲港新区、当涂县、经开区、雨山区、花山区后，引入马鞍山东站，正线全长61公里，设计时速350公里。沿线设巢湖东、含山、郑蒲港、马鞍山南、马鞍山东5座车站，其中巢湖东、马鞍山东为既有车站，其他3座为新建车站#项目建设 #交通出行
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金盛达科技&中铁四局
巢湖至马鞍山城际铁路CMSG-4标
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探访巢马城际铁路（合马高铁）郑蒲港站（马鞍山西站）施工现场：2025.9.13。您认为“郑蒲港”和“马鞍山西”哪个名字更好？距离竣工通车还有1️⃣年时间！#直播交通#瑞士清风报道#巢马城际铁路#郑蒲港高铁站#马鞍山西站
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巢马城际铁路铺轨在即，皖江天堑将变通途！
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巢马城际铁路（Chaohu-Ma'anshan Intercity Railway），简称巢马城际，又名巢马客运专线，是一条连接合肥市巢湖市与马鞍山市的高速铁路，是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一沿江通道的重要组成部分。该铁路于2019年10月28日正式开工，预计2026年正式通车。巢马城际铁路由巢湖东站至马鞍山东站，全长73.2千米，设计的最高速度为350千米/小时。沿线设巢湖东、含山、郑蒲港（姥桥镇）、马鞍山南、马鞍山东5座车站，其中巢湖东、马鞍山东为既有车站，其他3座为新建车站。通车后，合肥至马鞍山行程将缩短至约1小时，显著拉近合肥都市圈与南京都市圈的时空距离，助力长三角一体化发展。#抖音推广 #第一视角 #上热搜 #航拍最美家乡 #抖音助农
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巢马城际铁路进入全面铺轨阶段，预计2026年开通运营，设计时速350公里！#巢马城际铁路 #合肥都市圈#南京都市圈#皖江 #合肥建设
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巢马城际线路全线位于安徽省，途经合肥和马鞍山等2市，线路起始站巢湖东站-马鞍山东站，属于沿江通道的组成部分，预计2026年开通运行。线路长约74公里，按350km/h的速度建设，共设5个高铁站。项目建成通车后，合肥至马鞍山旅行时间大大缩短，预计约30分钟通达。巢马城际铁路建成通车后，合肥至南京将新增一条高铁通道，拉近两个都市圈的时空距离。目前两个城市，由宁蓉铁路合宁段（目前，宁西铁路与宁容铁路，在合肥与南京段是共线的，为时速250km/h的客运专线）、宁西铁路、北沿江高铁（起始站上海宝山—合肥南，属于沪渝蓉高特的组成部分，设计速度350km/h，预计2027年开通运行）和合宁高铁（规划中）等。#巢马城际铁路 #马鞍山 #合肥 #安徽 #顾与南
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巢马城际铁路计划2026年开通运营 #马鞍山 #巢马城际铁路 #南京都市圈 #城市发展
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巢马城际铁路在巢湖东站连接合杭高铁，在马鞍山东站连接宁安高铁，是马鞍山与省会合肥的直接联接线。项目建成运营后，将在皖江两岸建起一条快速新通道，对进一步拉近合肥都市圈与南京都市圈之间的时空距离，打造“轨道上的长三角”，完善区域路网布局，服务长三角一体化发展和长江经济带发展等具有重要意义。#交通 #高速公路 #交通出行 #高铁 #芜湖
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马城际S2号线通车的时间，预计2025年的4月试运行，从马鞍山到南京30分钟，巢马高铁巢湖通往，马鞍山，扬州，目前通车高铁，安庆通往马鞍山，南京，在不久的将来，另外两条线全部开通了小伙伴们到南京坐高铁还S2号线呢 #航拍 #城市建设 #为建设者鼓掌 #马鞍山城际轻轨 #高铁
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合肥⇆马鞍山，更近了！#交通巢马#城际铁路来了！
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马鞍山公铁长江大桥是巢马城际铁路的核心控制性工程，连接巢湖市与马鞍山市，设计为公铁两用，上层为双向六车道城市快速路（时速80公里），下层为四线铁路（含两线高铁，时速250公里）。该桥起自姥下河路与和州大道交叉口，终于G205互通，全长约9.8公里，预计2026年9月份通车。#航拍最美家乡 #城市风光 #项目建设 #航拍 #航拍摄影
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巢马城际铁路施工进度
明年去往安徽省会就方便了#施工现场实拍 #城市建设 #巢马城际铁路 #高铁时代 #马鞍山
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巢马城际铁路于2019年10月28日正式开工，预计2026年9月期间通车。沿线设巢湖东、含山、郑蒲港（姥桥镇）、马鞍山南、马鞍山东5座车站。郑蒲港高铁站的建设通车，方便了郑蒲港周边地区的有效通行，并起到了承上启下的重要作用，姥桥人民可以在家门口就能坐上高铁北上南下！在此非常感谢姥桥的父老乡亲、全国的朋友关注、支持姥桥的建设发展。让我们一起为家乡代言为家乡喝彩！期待大家在评论区发表正能量的宣传。#郑蒲港 #高铁站 #乡村振兴 #村干部 #抖音助农
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安徽省首条省市共建的城际铁路项目——巢马城际铁路建设接连迎来重要进展，全线正式铺轨施工在即。该项目总投资255.83亿元，作为省会合肥与马鞍山的直接联通线，正线全长60.757公里，联络线全长11.667公里（单线），设计时速350公里，全线新建车站3座，分别为含山站、郑蒲港站、马鞍山南站。#安徽#合肥#马鞍山#铁路#交通 #马鞍山
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马鞍山长江二桥巢马公铁两用桥，通车时间在2026年，大桥采用三塔两主跨设计，中塔塔高345米，相当于115层楼高，巢马城际铁路起于巢湖东站，引入马鞍山东站，线路全长73公里，该桥是其关键控制性工程，建成后将完善区域高铁网络，使合肥都市圈与南京都市圈联系更加紧密。作为多功能跨江通道，能加速人流、物流、信息流的高效流通，促进长三角更高质量一体化发展，助力长江经济带建设。#前奏一响拾起多少人的回忆 #巢马城际铁路 #马鞍山长江二桥 #中国基建 #马鞍山江心洲
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巢马城际铁路（合马高铁）开始铺轨：清风带您步入马鞍山南站铺轨作业现场。#直播交通#瑞士清风报道#巢马城际铁路#合马高铁#火车迷
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11月12日凌晨4时许，由中铁四局承建的巢湖至马鞍山城际铁路跨芜合高速特大桥经过持续2小时、缓慢旋转98度后成功完成带拱转体，标志着巢马城际铁路建设取得新进展。据悉，这也是世界首例带拱转连续梁桥。#新闻#交通
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