平顶山港今天正式开港运营#平顶山港#开港

平顶山有港口意味着什么

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发布时间：2025-11-08 08:08

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河南第四个“沿海”城市诞生#平顶山港 #内河航运
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11月5日上午10点37分，平顶山港正式开港运营，平顶山成为继周口、信阳、漯河之后，河南第4个货运通航城市。#平顶山港（彭朝文张五阳）
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平顶山开港，省内地位几何？平顶山港、漯河港扩容唐河港，尉氏港等多条航道，沙颍河贾鲁河唐白河这些港口地位进度到底怎样？3分钟解惑！
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平顶山通江达海时代到来，平顶山港口正式开航运营#河南dou知道 #平顶山 #平顶山港 #河南内河航运 #经济发展
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【聚焦“两高四着力”】11月5日上午，平顶山港正式开港运营，沙河、沙颍河河南境内261公里的主干航道全线通航，平顶山成为继周口、信阳、漯河之后河南第4个货运通航城市，我市综合交通体系建设进入新阶段。#两高四着力（摄制：张倩倩邓稼轩李洪凯）
528平顶山广播电视台
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11月5日，平顶山港正式开港运营，沙河、沙颍河河南境内261公里的主干航道全线通航，平顶山也成为继周口、信阳、漯河之后，河南第4个货运通航城市。（记者张海涛郭北晨董阳果）
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平顶山港通航，驻马店港沉睡（1）
11月5日，平顶山港正式开港运营，标志着沙河、沙颍河河南境内261公里主干航道全线贯通。平顶山也因此成为继周口、信阳、漯河之后，河南第四个实现货运通航的城市。这一重大基础设施的落成，不仅为平顶山打通了通往长三角的“黄金水道”，更在区域竞争的版图上投下了一颗重磅棋子。然而，与此形成鲜明对比的是，其南邻驻马店港却依旧“沉睡”，错失了这一轮水运发展的先机。这一“醒”一“睡”之间，折射出区域协调发展进程中亟待破解的深层次问题。
港口优势巨大：通江达海激活发展新动能
平顶山港的通航，其战略意义远不止于多了一个码头。它带来的是一系列连锁积极效应：
·1 降低物流成本，提升经济竞争力：水运以其运量大、成本低的独特优势，能显著降低区域内煤炭、建材、粮食等大宗货物的运输成本，直接提升当地产业的竞争力。
· 2优化营商环境，方便招商引资：一条直达江海的航道是吸引外向型企业的“金字招牌”。完善的物流体系能极大增强对投资者的吸引力，利于企业落户和产业集聚。
· 3带动就业与消费，激发市场活力：港口运营将直接创造就业岗位，并带动仓储、物流、贸易、金融等配套产业发展，形成新的经济增长点，促进本地消费市场繁荣。
可以说，平顶山港为当地经济高质量发展装上了一台功率强劲的“新引擎”。
驻马店为何“沉睡”？多重制约下的发展困境
反观驻马店，其港口的“沉睡”状态是由历史与现实、客观与主观等多重因素交织而成的结果。
1. 财政实力的现实制约：港口及配套航道建设投资巨大，动辄数十亿甚至上百亿。对于地方财政相对薄弱的地区而言，这笔投资是一个沉重的负担，“没钱投资”是最直接也是最现实的困境。
2. 政策支持的导向差异：在资源有限的情况下，省级乃至国家层面的政策支持与资源倾斜至关重要。如果未能进入重点发展的规划盘子，项目就难以获得足够的资金与审批支持，导致发展步伐滞后。
3. 耕地红线的刚性约束：港口及疏港道路建设必然涉及土地占用。作为国家重要的粮食生产基地，河南省耕地保护责任重大。项目若与基本农田冲突，审批将极为困难，这构成了一个难以逾越的硬性约束。
4. 部分官员的“求稳”心态：现实中，确实存在一些干部受“不做不错，多做多错”的消极观念影响，#驻马店 #港口 #航运 #经济 #交通
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河南第四个港口平顶山港正式通港，河南人民盼望已久的通江达海梦终于实现了#抖音小助手
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#通江达海圆梦今朝
平顶山港依托沙颍河航道与淮河生态经济带，构建“公铁水空”多式联运网络，可辐射豫西全域及陕西、山西等西北内陆省份，成为连接中原与长三角地区的重要水运节点。
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#平顶山港开港！通江达海今日圆梦
1451鹰城事儿
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11月5日上午，随着一声令下，平顶山港正式开港运营，平顶山成为继周口、信阳、漯河之后，河南第4个货运通航城市。
港口投用后，我市的煤炭、尼龙化工、钢铁、砂石、岩盐等大宗货物，将通过沙河航道沿淮河而下，进入京杭大运河、长江航道，抵达上海、舟山等沿海港口，可有效降低物流成本，提高我市产业竞争力。同时，港口的投用也可吸引东部地区先进制造业向中西部转移，助力打造“陆海内外联动、东西双向互济”的开放格局。
40化说河南
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平顶山港通航，驻马店港沉睡（2）
11月5日，平顶山港正式开港运营，标志着沙河、沙颍河河南境内261公里主干航道全线贯通。平顶山也因此成为继周口、信阳、漯河之后，河南第四个实现货运通航的城市。这一重大基础设施的落成，不仅为平顶山打通了通往长三角的“黄金水道”，更在区域竞争的版图上投下了一颗重磅棋子。然而，与此形成鲜明对比的是，其南邻驻马店港却依旧“沉睡”，错失了这一轮水运发展的先机。这一“醒”一“睡”之间，折射出区域协调发展进程中亟待破解的深层次问题。
港口优势巨大：通江达海激活发展新动能
平顶山港的通航，其战略意义远不止于多了一个码头。它带来的是一系列连锁积极效应：
·1 降低物流成本，提升经济竞争力：水运以其运量大、成本低的独特优势，能显著降低区域内煤炭、建材、粮食等大宗货物的运输成本，直接提升当地产业的竞争力。
· 2优化营商环境，方便招商引资：一条直达江海的航道是吸引外向型企业的“金字招牌”。完善的物流体系能极大增强对投资者的吸引力，利于企业落户和产业集聚。
· 3带动就业与消费，激发市场活力：港口运营将直接创造就业岗位，并带动仓储、物流、贸易、金融等配套产业发展，形成新的经济增长点，促进本地消费市场繁荣。
可以说，平顶山港为当地经济高质量发展装上了一台功率强劲的“新引擎”。
驻马店为何“沉睡”？多重制约下的发展困境
反观驻马店，其港口的“沉睡”状态是由历史与现实、客观与主观等多重因素交织而成的结果。
1. 财政实力的现实制约：港口及配套航道建设投资巨大，动辄数十亿甚至上百亿。对于地方财政相对薄弱的地区而言，这笔投资是一个沉重的负担，“没钱投资”是最直接也是最现实的困境。
2. 政策支持的导向差异：在资源有限的情况下，省级乃至国家层面的政策支持与资源倾斜至关重要。如果未能进入重点发展的规划盘子，项目就难以获得足够的资金与审批支持，导致发展步伐滞后。
3. 耕地红线的刚性约束：港口及疏港道路建设必然涉及土地占用。作为国家重要的粮食生产基地，河南省耕地保护责任重大。项目若与基本农田冲突，审批将极为困难，这构成了一个难以逾越的硬性约束。
4. 部分官员的“求稳”心态：现实中，确实存在一些干部受“不做不错，多做多错”的消极观念影响，#驻马店 #港口 #航运 #经济 #河南
2走进河南_强豫同盟
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11月5日，平顶山港正式开港运营，沙河、沙颍河河南境内261公里的主干航道全线通航，平顶山也成为继周口、信阳、漯河之后，河南第4个货运通航城市。(河南日报社三农全媒体中心记者曹相飞)
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热烈祝贺河南平顶山港开港大吉！五新助力平顶山港装卸更轻松，开启内河航运新篇章！#五新重工 #港口起重机 #平顶山港
16五新重工
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河南平顶山港开港豫西实现“通江达海”；
3江海云航
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平顶山港通航，驻马店港沉睡（3）
11月5日，平顶山港正式开港运营，标志着沙河、沙颍河河南境内261公里主干航道全线贯通。平顶山也因此成为继周口、信阳、漯河之后，河南第四个实现货运通航的城市。这一重大基础设施的落成，不仅为平顶山打通了通往长三角的“黄金水道”，更在区域竞争的版图上投下了一颗重磅棋子。然而，与此形成鲜明对比的是，其南邻驻马店港却依旧“沉睡”，错失了这一轮水运发展的先机。这一“醒”一“睡”之间，折射出区域协调发展进程中亟待破解的深层次问题。
港口优势巨大：通江达海激活发展新动能
平顶山港的通航，其战略意义远不止于多了一个码头。它带来的是一系列连锁积极效应：
·1 降低物流成本，提升经济竞争力：水运以其运量大、成本低的独特优势，能显著降低区域内煤炭、建材、粮食等大宗货物的运输成本，直接提升当地产业的竞争力。
· 2优化营商环境，方便招商引资：一条直达江海的航道是吸引外向型企业的“金字招牌”。完善的物流体系能极大增强对投资者的吸引力，利于企业落户和产业集聚。
· 3带动就业与消费，激发市场活力：港口运营将直接创造就业岗位，并带动仓储、物流、贸易、金融等配套产业发展，形成新的经济增长点，促进本地消费市场繁荣。
可以说，平顶山港为当地经济高质量发展装上了一台功率强劲的“新引擎”。
驻马店为何“沉睡”？多重制约下的发展困境
反观驻马店，其港口的“沉睡”状态是由历史与现实、客观与主观等多重因素交织而成的结果。
1. 财政实力的现实制约：港口及配套航道建设投资巨大，动辄数十亿甚至上百亿。对于地方财政相对薄弱的地区而言，这笔投资是一个沉重的负担，“没钱投资”是最直接也是最现实的困境。
2. 政策支持的导向差异：在资源有限的情况下，省级乃至国家层面的政策支持与资源倾斜至关重要。如果未能进入重点发展的规划盘子，项目就难以获得足够的资金与审批支持，导致发展步伐滞后。
3. 耕地红线的刚性约束：港口及疏港道路建设必然涉及土地占用。作为国家重要的粮食生产基地，河南省耕地保护责任重大。项目若与基本农田冲突，审批将极为困难，这构成了一个难以逾越的硬性约束。
4. 部分官员的“求稳”心态：现实中，确实存在一些干部受“不做不错，多做多错”的消极观念影响，#驻马店 #港口 #航运 #经济 #河南
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