蔚来总裁谈为何不搞极端快充：平衡便利性和安全性 #今日快讯

蔚来总裁谈为何不搞极端快充

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发布时间：2025-11-08 08:55

懂车帝视线

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在于超快充需要储能做配套
这也就意味着逻辑上需要
电网先给储能配套充电
然后通过储能配套给电车充电
这里一进一出，就会有电力损耗
而电力损耗就意味着不具有性价比
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