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小米su7Ultra与国产三大品牌轮胎
#小米苏7ultra
#国产轮胎
#卫途轮胎
#小李高性能轮胎
小米汽车su7轮胎谁跑谁的
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发布时间:2025-11-11 03:30
小李高性能轮胎
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小米su7搭载双星“全防爆”安全轮胎,0气压行驶实测!更好的操控体验、更高的安全保障,不用焦虑轮胎出故障、不用动手换备胎、不耽误行程安排,不仅安全感满满,更是爱与责任的体现#双星全防爆安全轮胎 #小米su7 #新能源汽车 #驾驶安全
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小米Su7 Ultra 车评来啦
各位准备花四十多万买几千公里的二手准新Ultra的车主们看过来!
这应该是兖州第二辆小米ultra 也是唯一一辆黄色的
下面是我对车的理解
1.加速非常快 最快实测2.55 赛道boost弹射(长续航轮胎下的成绩)
2.这个价位能买到的非常纯血纯粹的电动性能车 又快又帅又稳 电控超级无敌强 湿滑路面只要不乱打方向 几乎不会任何滑的风险和危险
3.空悬很有质感 符合性能车标准 软时不弹 硬时不颠(区别于舒适模式悬挂和运动+悬挂模式)
4.主动侧翼支撑及时 及时控制侧倾
5.方向盘握感好 翻毛皮+碳纤维又帅又防止出手汗
6.日常代步优于纯粹性能车 隔音不错(最明显的是胎噪)
7.碳陶瓷刹车温度上来很跟脚 制动性能很棒很稳
优点太多不一一举例 缺点也明显 下面罗列
1.电耗较高 就代步而言 这个电耗会有明显焦虑 虽然说买这台车的人这个马力不考虑代步 但是我平均电耗已经28 充满电只能开300公里左右(纯代步 偶尔小加速一下)天天代步充电频率很高 几乎天天充
2.车开起来明显感觉比较宽和长 仅从“开”的角度而言 不考虑动力什么的 很像gt50和972的帕美的结合体 底盘悬挂整体的韧性和舒适度基于这俩之间
3.侧倾较大 车重带来的感觉很明显 过弯极其明显 感觉在拉着这台车使劲拽着进弯、转弯
4.音响挺一般的 没觉得25扬声器调的有多好
5.动力过强 人车合一和掌控感很弱 车太凶太快 一般人根本无法驾驭
6.座椅通风并不是特别凉快 夏天一热有时候感觉不到很明显的通风感
7.电池大和电耗高导致家冲一晚上充不了多少电 充满得12小时起步(不知道是不是充电桩的问题)经常家里冲一夜第二天再出去冲会
8.电子声浪感觉有一些共振(震耳朵?)不能长时间开着模拟声浪 不如taycan的电子声浪来的舒服
9.品控感觉一般 不是黑粉 下了场雨就出毛病(评论区细说)
#dou是好车 #小米su7ultra #汽车人共创计划
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小米su7跑山差点没下来,这个悬架真的很好,刹车也非常够用美中不足的就是轮胎滑(轮胎很滑)#小米su7 #小米汽车 #gopro拍摄
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小米su7的轮圈选20寸还是21寸?视频告诉你什么才是既有颜值又实用的方案#小米su7 #小米汽车 #轮圈
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被连爆俩轮胎轮毂维修一万多首台su7创始版起诉市政索赔,时隔一年等来法院受理开庭审理#小米su7 #小米su7创始版 #小米su7事故 #路政索赔 #小米suv
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小米su7夏天轮胎应该打到多少bar合适?#小米su7 #小米yu7 #小米汽车 #雷军 #汽车知识
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阿泽的小米Su7
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真实车主劝大家小米su7还是不要选配20或者21寸轮毂,低扁平比的轮胎太容易爆胎了。280天7700公里通勤轻度驾驶,2.9标准胎压,50的速度,内环快速路,就是路上一处非常轻微的褶,直接爆胎了。自费2600,维保的把能够想到的人为原因都想完了,最后告诉我,就是胎太薄了没办法,默默把我胎压降到2.8😢#小米su7 #低扁平比轮胎 #爆胎
310
小河°
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小米Su7 ultra被人恶意拧松轮胎螺丝,这个人最后会承担什么样的法律责任#小米su7 #小米汽车 #故意杀人#破坏交通工具罪 #杨晓峰律师
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杨晓峰律师
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@雷军 雷总我su7连爆两个轮胎,为什么很多车主问题都出在轮胎上?@小米汽车 #小米汽车 #小米su7 #抖音汽车 #dou是好车 #小米su7创始
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小米su7连爆两轮胎,花费一万多维修。@雷军 南宁小米汽车售后中心什么时候开?#抖音汽车 #dou是好车 #小米汽车 #小米su7 #米其林轮胎
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逐梦之音(su7创始版)
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小米Su7ultra续航只能开200多公里?实测有图有真相 2900多公里的实测数据,大家看看真实车主的良心测试吧!2900公里80%使用辅助驾驶,高速和国道均顶着最高限速行驶。
#小米SU7 #小米su7ultra #小米su7ultra续航 #我和我的小米汽车 #自驾旅行
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拓海同学
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什么车开了不到一年,换五条轮胎?#倍耐力pz5#小米su7max#小米su7ultra #轮胎
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小米SU7 Ultra轮上马力实测 #小米汽车 #su7ultra #轮上真理 #马力机
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火力中年王大涂
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轮胎越窄,续航越远。最近轮胎怎么火了,发布会越来越近了,怎么办啊#每天一个用车知识 #小米yu7 #小米su7 #抖音汽车 #轮胎
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胡诌诌
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