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还是警报界面?我们来看一下我们屏幕右上角有四个数字,分别代表什么意思,六、十一、九和零。 那么第一个六他是在闪烁,表示有六条警报在阿拉姆列斯这里面没有被确认。那我们可以看前面感叹号的数量,一共是有五个,但他为什么显示是六?因为第一个警报是主报警,我们必须把主报警展开,我们会发现他一共有一、二、三、四、五、六,有六条。当你按下所有的时候, 你会发现绿色的警报消失,然后第一个数字从六变成了零,也就是当前界面所有的警报都已经被确认。第二个十一就表示当前一共有十一条警报没有被解决,也就是十一个 alarm 状态的警报。第三个九指的是 menu cut out the list, 零被 抑制的警报一共是九条,从我们底部的工具栏也可以看出,第四个数字表示被操作者屏蔽的通道数量。这里讲一下屏蔽功能是用来干嘛的? 简单来说是当一个传感器的反馈出现问题,实际机械部件的状态是 ok 的,或者说位置是完好的,此时可以将传感器的反馈通道屏蔽。这里我举一个比较简单的例子,如果在主机的备车过程中,我们到 engine status 见面,我们发现现在盘车器的状态 有一个感叹号表示他没有脱开。但是事实上我去主机现场,我们发现盘车机已经脱开,那么我们判定是盘车机的开关线位开关出现了问题,我们可以通过进入我们的通道找到盘车机,他的一个粘合和脱开的逻辑 出现错误,我们可以使得它进行一个屏蔽, 被屏蔽的通道这边会有两个符号叫 invalided, 然后我们同时再到 a, c, u, r 做同样的操作。 到此我们可以看到我们一共屏蔽的通道数就是第四个数字是四。然后我们再回到 engine status 界面,我们会发现 已经没有启动锁定,这个时候我们是可以启动主机的,那么我们屏蔽的通道在哪里显示?我们到 matinus invalided input, 我们可以看到有四条通道被我所屏蔽。当然我们也可以选择 底下的 set valid 把它恢复,那么一旦通道被恢复,我们再回到刚才的界面,也就是被车界面,那么又会有启动的锁定字样。
