关联词语（复句类型）（8）条件关系

栈桥条件复句造句

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发布时间：2025-11-12 08:58

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基坑施工栈桥设计，主要涉及栈桥荷载取值、栈桥主梁、次梁、栈桥板和立柱设计，基坑中栈桥的设计。
基坑工程中由梁、板、立柱、立柱桩、连杆等组成，作为运输通道或作业平台的结构，简称“栈桥”。按材质可分为钢筋混凝土栈桥、钢栈桥等，按竖向设置可分为水平栈桥、斜坡栈桥等。
一、选型与布置
栈桥的选型和布置应根据下列因素综合考虑确定：
1、基坑使用要求、平面形状和尺寸、土石方量和开挖深度;
2、场地施工布置、周围环境及地形条件;
3、场地工程地质和水文地质条件:
4、支护结构类型和支撑形式;
5、地下结构布置、工程造价、施工顺序、施工方法和工期、施工机械设备等;
6、当地工程经验和一般做法。
基坑支护结构采用内支撑支护形式时，栈桥类型宜与支撑材料类型相匹配。采用钢筋混凝土支撑形式时，栈桥布置宜与支撑相结合。
斜坡栈桥坡度宜1:6~1:10。栈桥宽度应根据车道数确定，单车道不宜小于6m，双车道不宜小于8m，转弯半径不宜小于所载车辆最小转弯半径，且不宜小于 15m。
栈桥两侧应设置临边防护，可根据需要设置人行道。栈桥立柱应避开主体结构的梁、柱及承重墙，宜设置在栈桥梁的交点处。立柱与栈桥梁之间、立柱之间宜设置可靠连接。
二、栈桥荷载
作用于栈桥结构体系的竖向荷载可分为永久荷载与可变荷载。栈桥与支撑统一布置时，尚应考虑基坑对栈桥的水平作用力。
永久荷载主要为栈桥结构体系的自重，包括栈桥板、主次梁、连杆、立柱、附属结构等。可变荷载主要为施工荷载，包括汽车荷载、材料堆载、行人荷载等。材料堆载应按实际荷载取值，行人均布荷载不宜小于2kPa。汽车荷载宜根据栈桥实际使用功能按《公路桥涵设计通用规范》JTG D60执行。有成熟经验时也可按等效均布荷载考虑，等效均布荷载标准值不应小于表4.3.4取值。
根据基坑工程栈桥实际使用情况及《公路桥涵设计通用规范》JTG D60，建议验算的车道荷载及车辆荷载如下表4.3.4-1所示。
永久荷载的分项系数宜取1.2，可变荷载的分项系数宜取 1.4。
三、梁板
1、钢筋混凝土栈桥梁板，
栈桥梁板的混凝土强度等级不应低于C30。栈桥梁按连续梁或简支梁(宽度方向为单跨时)进行分析计算，其计算跨度取相邻立柱中心距。
栈桥梁设计应符合下列规定：
(1)栈桥主梁跨度不宜大于9m；
(2)栈桥梁的
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