五菱宏光EV显示屏怎么调声音

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发布时间：2025-11-12 09:05

沧州博航汽车销售服务有限公司河间分公司

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提车时的花费我记得挺清楚：裸车是339800元，我加了1000元选装了快充，再加上保险、上牌这些杂七杂八的费用，一开始算下来是44000元。还好厂家给了1000元的增购补贴，省了点钱。之后我又给车加了些改装配件，前后总共花了48000元，整体性价比我觉得还不错。

这车最让我惊喜的是车联网功能，手机装个APP绑定车辆后，能随时查看电量和里程，出门前再也不用特意下楼看车了。而且遥控开锁、解锁特别方便，夏天更是刚需——提前在APP上启动空调，等下楼坐进车里时，车内已经凉丝丝的，完全不用遭暴晒的罪。

开了大半年，奔奔E-Star的优缺点都挺明显的。优点方面，它是油改电车型，底盘特别稳，上次跑高速开到100码，车身也不飘，握着方向盘心里很踏实。不过缺点也得说说，方向盘的电助力回正能力有点弱，过小弯之后得手动扶一把才能回正，刚开始不太习惯，现在慢慢适应了。

续航表现倒是完全满足我的需求。我平时主要开它上下班、接送孩子，市区道路难免拥堵，但满电状态下基本能跑200公里。我一般剩四五十公里电量就去充电，充一次电刚好能用两周左右，不用频繁找充电桩，省了不少麻烦。

还有个意外发现的隐藏功能，奔奔E-Star虽然没有专门的胎压显示屏，但自带胎压报警功能。它用的是四轮传感器，不管是胎压过高还是过低都会报警，修完车之后也不用手动复位，比我之前了解的一些车型方便多了，准确性也挺高。

总的来说，奔奔E-Star虽然不算完美，但作为日常通勤的代步车，不管是空间、功能还是续航，都精准踩在了我的需求点上，称得上是个靠谱的家用伙伴。#长安奔奔e-star #共创美好不负热爱 #A0级电车
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