龙卷风追逐者1

龙卷风追捕者怎么安装

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发布时间：2025-11-12 09:16

校园跑刀(视频剪辑)

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第一次这么剪视频，以下是文案#TIV1 #TIV2
龙卷风追逐车TIV1是由导演兼风暴追逐者Sean Casey设计的用于拦截和研究龙卷风的车辆。

以下是其详细介绍：

- 基本信息：TIV1基于1997年福特F系列F-Super Duty驾驶室和底盘改造，采用2轮驱动、2轴、4轮布局。2002年开始建造，耗时约8个月完成，总成本约8.1万美元。
- 外观与结构：车身装甲由1/8至1/4英寸厚的钢板焊接到2英寸的方形钢管框架上，车窗为防弹聚碳酸酯材质，挡风玻璃厚1.5英寸，侧面车窗厚0.5英寸。车辆满载时重约14000磅（约6400公斤），高度为14英尺（约4.3米）。
- 动力系统：搭载7.3升福特Powerstroke涡轮增压柴油发动机，由Navistar-International制造，即Navistar T444E发动机，最高时速可达80英里/小时（约130公里/小时），燃油容量为60加仑（约230升），续航里程约500英里（约800公里）。
- 稳定装置：在拦截龙卷风前，车辆前部可向下倾斜，并放下四个液压爪插入地面以稳定车身，抵御龙卷风的强大力量。
- 主要用途：可驶入弱到相对较强的龙卷风（EF0到EF3级）中进行拍摄和测量，曾在探索频道的《风暴追逐者》系列节目中亮相。
————————TIV2————————————
龙卷风拦截车TIV2由导演兼风暴追逐者Sean Casey设计，目前已知的TIV2主要是基于道奇公羊3500改装的版本，没有明确的不同型号划分，其主要信息如下：

- 基本信息：2008年开始打造，以道奇公羊3500为原型车，2009年完成改进。
- 外观与结构：车身有两英寸厚的双层铝合金钢板，侧面配有下滑轨道，危急时钢板可沿轨道下滑插入地面。车窗为4厘米厚的防弹聚碳酸酯玻璃，配备可旋转360度的“炮塔”，用于拍摄记录。
- 动力系统：搭载6.7升Cummins涡轮增压柴油发动机，输出625匹马力，最高时速可达160公里/小时。
- 稳定装置：车身四周装有四块挡板，可阻挡强风和碎片进入车底，车辆还能通过液压系统放下钢钉插入地面，将自身固定，抵御龙卷风。
- 数据收集与传输：车内是一个移动科学实验室，配备传感器，可实时将风速数据、龙卷风预警地图等数据流传输至气象局，数据传输比天气预报快30分钟
- 重量与续航：车辆重量约6.3T
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这次龙卷风有点大#风暴追逐者#暴风追逐者#龙卷风#暴风追逐者载具
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跟随暴风追逐者，从最佳角度观看龙卷风🌪️#风暴追逐者 #龙卷风
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现在的Dom3经过了一点点小改造，但是他的气势还在#风暴追逐者 #追风者 #改装车 #龙卷风
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