据中国载人航天工程办公室今日（11月11日）消息，神二十返回任务正有序稳步推进，空间站组合体状态正常，具备支持两个航天员乘组在轨驻留能力。#神二十返回任务正有序稳步推进 #神舟二十号载人飞船

中国火箭载人回来了吗

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发布时间：2025-11-12 11:11

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神二十航天员回家倒计时：安全保障体系全面就绪 #＃上热门
2025年11月12日，中国载人航天工程办公室发布最新消息：神舟二十号载人飞船返回任务已进入最后冲刺阶段。此前因技术验证需求推迟的返回计划，经全面仿真分析与安全性评估后，工程团队确认飞船状态稳定，空间站组合体与地面搜救系统均完成最终准备，航天员乘组将于近日择机返回东风着陆场。
技术验证与安全评估双保险
自任务推迟以来，工程团队对神舟二十号飞船开展了多轮仿真试验，涵盖轨道计算、再入轨迹、热防护系统等关键环节，并通过质量确认流程对所有部件进行状态判读。目前，空间站组合体运行正常，具备同时支持两个乘组在轨驻留的能力，神舟二十号乘组与二十一号乘组已完成太空交接，移交空间站钥匙并共同开展科学实验，为返回任务积累充分数据。
地空协同构建“黄金五分钟”救援网
11月2日，着陆场区组织最后一次全系统综合演练，模拟夜间低温环境下的搜救场景。地面分队出动上百台车辆，包括搜索车、医监医救车等，分多路向待命点机动；空中分队5架直升机搭载光电吊舱与红外热成像设备，精准降落在模拟返回舱周围。此次演练首次启用多机协同无人机照明系统，通过3架系留无人机与20套手持灯组成立体照明网，解决暗夜搜救难题。医疗救护队针对低温环境更新急救设备，完成43次合训演训，确保在“舱落机临人到”的黄金五分钟内完成生命体征监测与初步救治。
九连胜目标背后的硬核实力
酒泉卫星发射中心负责人表示，此次任务是东风着陆场第九次航天搜救回收任务。通过5次全要素合练与系列针对性训练，各系统已形成“地面保温照明+空中红外追踪+医疗快速响应”的立体保障体系。空中分队强化夜间飞行训练，地面分队为通信设备增配保暖套件，确保极端环境下指令畅通。目前，所有参试人员士气高昂，装备状态良好，具备夺取九连胜的充分条件。
随着返回窗口临近，这场汇聚中国航天顶尖技术的“归家接力”即将展开。从太空实验室到东风着陆场，神二十乘组的每一步都凝聚着无数科研人员的智慧与汗水，他们的平安归来将成为中国载人航天工程“生命至上”理念的又一生动注脚。
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神舟二十号返回任务稳步推进七道“鬼门关”见证航天硬核守护

据中国载人航天工程办公室2025年11月11日通报，神舟二十号返回任务正有序推进，返回时间将根据测试评估结果择机确定。自4月24日发射入轨以来，截至11月4日，乘组陈冬、陈中瑞、王杰在轨驻留达194天，刷新我国航天员乘组在轨时长纪录，指令长陈冬累计在轨超408天，成为我国首位累计驻留超400天的航天员。

乘组在轨成果丰硕，完成6次出舱活动与10余项科学实验，培育出肿瘤靶向治疗用高纯度蛋白晶体，将钨合金加热至3100℃刷新国际空间材料实验最高加热温度纪录。原计划11月5日返回的任务，因遭遇不足5毫米的微小太空碎片撞击推迟，工程团队经机械臂高清检测、声学传感探测及AI仿真评估，确认撞击未伤及返回舱、生命保障系统等核心区域，仅为非关键部位防热层表面浅坑，且防热层烧蚀冗余满足再入标准。

当前空间站组合体状态正常，天舟九号运送的6.5吨物资叠加神舟二十一号送来的2吨补给，可支撑乘组在轨至2026年3月，神舟二十二号已进入待命状态，构建起可靠救援保障格局。工程团队正细化返回实施计划，开展全系统测试联调，东风着陆场持续推进综合演练，重点应对大风、低能见度等气象风险。

返回途中，飞船需闯过七道“鬼门关”：在轨隐患排查、分离掉头与制动、1.5-1.7度姿态角精准控制、2000℃大气层高温灼烧、40-80公里高度黑障区失联、降落伞序列可靠展开、着陆冲击与气象考验。依托量子通信、复合防护层、冗余设计降落伞及反推发动机等技术，全程筑牢安全防线。

目前航天员状态良好，正系统调整身体状态、规范打包实验样本，各系统严阵以待。这场跨越数百天的太空征程，彰显了中国航天“生命至上”的理念与硬核技术实力，静待英雄平安凯旋。
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目前，空间站组合体状态正常，具备支持两个航天员乘组在轨驻留能力。神舟二十号航天员乘组工作生活正常，正与神舟二十一号航天员乘组共同开展在轨科学实（试）验。（来源：央视新闻）
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