租电价49900元 #广汽埃安 #埃安ut super

换电版埃安ut电费怎么收

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发布时间：2025-11-13 10:19

深圳福田埃安-ut专号

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京东这次玩真的：4.99万租电车真的划算吗算完这笔账我惊呆了当京东首款车埃安UT super打出"租电4.99万起"的广告时，整个新能源市场炸开了锅。这个价格甚至比五菱宏光MINIEV还便宜2万，但仔细看配置表——纯电续航500km、支持换电、整车质保8年，这哪是"买菜车"？分明是贴着成本价在甩卖。
#新能源电动汽车 #京东 #499万租电 #车埃安 #super
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通勤纯电的新答案：埃安 UT 到底改了哪三件事？ #dou是好车 #懂车更懂你 #抖音汽车 #带你懂车
3 组数据看懂埃安 UT Super。
第一组是价格与销售渠道：这台车有两种买法——整车购买价 8.99 万元；“车电分离”方案的购车价 4.99 万元（电池租赁）。并且是在京东平台独家销售，可以在京东 App 里预约试驾、下定。这不是“京东造车”，而是广汽埃安 + 宁德时代 + 京东三方联合，京东负责用户洞察与独家零售，不参与制造环节。
第二组是补能与续航：它配了宁德时代“巧克力换电”电池，CLTC 续航 500 km，支持约 99 秒换电。对日常通勤来说，充电排队和里程焦虑会显著下降；同时保留常规充电习惯，补能路径更灵活。
第三组是车身与座舱：轴距 2750 mm，空间按 A 级车做法拉满，并且首搭“华为云车机”，强调大应用与云侧算力协同，这在 10 万级入门纯电里比较少见。
它动了谁的蛋糕？
价格带与定位很明确：入门/通勤型纯电市场，典型对手就是 10 万以内热销小电车（如海鸥、星愿等）。UT Super 通过“更低上车价 + 500 km 续航 + 可换电”切入，有望把一部分看重使用成本与补能效率的用户吸引过来。
它和京东的关系是什么？
“联合推出 + 独家零售”。从发布与官方通告看，车型由广汽生产、宁德时代提供换电体系，京东提供渠道与用户运营，不是京东自建工厂造车。中国新闻+2新
优势：入门价格门槛低、500 km 续航 + 99 秒换电、云车机配置在同价位少见。新浪
换电站网络覆盖与资费、租电月费/总用车成本、真实续航在冬季与高速场景的表现，以及京东渠道在交付/售后协同的体验，值得后续跟踪。
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4.99万开走500km续航电车！ #埃安ut super #京东汽车 #广汽埃安 #宁德时代
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