中交是什么单位

中交集团是世界最大的港口设计建设公司、世界最大的公路与桥梁设计建设公司、世界最大的舒郡公司、世界最大的集装箱起重机制造公司、世界最大的海上石油钻井平台设计公司，是亚洲最大的国际工程承包公司、 中国最大的高速公路投资商。中国交建下辖六十多家全资空股子公司，二零二二年位居世界财富五百强第六十位，在全球最大、二百五十家国际工程承包商中位列中国第一、世界第三。 中交集团还承建了世界上最长的跨海大桥、全球最大的自动化码头、世界级最高人工深水港、世界上海拔最高的公路等等等。你还知道中交集团有哪些知名的项目？

哈喽，大家好呀，我是土木好学长。最近呢，大家一直想了解了解中交有哪些不错的公司，那么今天呢，好学长就来给大家介绍一家非常不错的单位，也是呼声最高的中交一公局。今天呢，主要给大家多分享分享几个内部学长的待遇。学长一， 他是中交义工局三公司的，目前呢在某市政项目，他的薪资待遇构成啊，基本工资一本，因为现在义工局有个青年培优计划，所以局招的话每个月会给额外的两千元，给三年， 也就是五千的基本工资，加上两千的补助，基本不会拖欠三个月的见习期，那么绩效一般来说是三个月一发，每个考核的比例的话不一样，所以系数也不一样，反正他们项目定的基数是一百一天， 那么他在现场的话，八到九月的绩效一共是七千六百多，相当于三千八百一个月，也就是三项考核的最高分，他们部门是每升一个岗位 就会高零点一，一般来说项目负值以上才会有年终奖，如果你想去青海、川藏、新疆的话，会有额外的补助，第一年到手大概是在十万左右，如果是一般项目的员工的话，建一系大概是能到手八到九万左右， 转正的话也是在十万左右，因为虽然岗位有变化，但是基本工资和绩效系数不会变太多，升到高级主管之后，正常的第三年开始到手十一到十二万左右。接下来是第二位学长。 待遇方面，这位学长目前是双飞一本，薪资构成的是基本工资加绩效加上补贴，绩效好的时候是三四千，次，一点的是一千，补贴的话高温一个月四百吧，话费的话看职位，部门领导一个月两百，其他的一百， 如果他没有经历过交通补贴。此外，绩效是延后一个月发，例如十二月就发的是十一月，这种目前不算绩效的话，到手在六千左右。远征补贴的话，例如甘肃介绍是一百六一天，西藏的话是 三百左右，不过提供素材的这位好，一张到手六千是没有远征的。年终奖看项目好的项目的话会发一个月的工资，公积金见一期的话目前是双边一千二左右。总之，第一年没有远征的情况下，到手大概在八万左右差不多，总体来说还是很不错的。 最后的话，这位内部的好队长想说，总体来讲，中交四个公局里面，一公局确实是更优秀一些，如果你想去中交的公路局的话，建议还是首选一公局。一公局据内部宣传介绍，三级的子公司中，厦门分一公局，还有三公司，还有五公司是挺不错的。 以上就是今天的全部内容了，如果你感兴趣的话，欢迎你点个赞，点个关注，我们下期见！拜拜，有问题欢迎在评论区留言哦！

中交集团到底怎么样？凭什么大家都觉得他厉害？要说中国名片啊，中交集团必不可少。 中交集团不仅是国内最大的设计公司和港口建设公司，还是全球啊最大的集装箱重机制造商，成立以来啊，创造了无数的世界之最工程， 世界最大的跨海大桥，港珠澳大桥，全球最大的自动化码头，上海阳山港四期、 肯尼亚百年首条新铁路、蒙内铁路等等，有中国建筑公司海外霸主之称。除此之外，中交集团还在一带一路的沿线，累计已经修建公路近一万公里，承接了中巴经济长廊、科伦坡港 构成等重大项目啊！值得一提是，在二零一一年的科比亚战乱时，中交集团在那个动荡的国家，当时有五个工程， 四千八百九十三名员工，上演了现实版的战狼，自保自卫，携手抗敌，刷新了世界对中国的认知。为中焦集团点赞，关注小婷，有工程问题都可以来问我！

前面视频呢，我们介绍过中铁和中铁建，那今天呢，再来和大家聊一聊。中交全称呢为中国交通建设集团有限公司， 是国资委监管的央企，是由原中国港湾建设集团总公司和原中国路桥集团总公司合并重组而成。旗下呢拥有六十多家全资和控股子公司，两家上市公司共有员工呢是七万多人。 中国交建呢是全球最大的港口公路和桥梁建设公司，全球最大的舒郡公司，集装箱起重机制造公司， 也是全球最大的海上石油钻井平台设计公司，同时呢也是我国最大的国际工程承包公司和最大的高速公路投资商。 虽然中建的名头听起来响亮的多，但论规模呢，中交要比中建大的多。中交呢是一个非常庞大的央企，我们把他的下属二级单位呢分为几个梯队，大家在选择工作的时候呢，可以做一个参考。第第一梯队呢，就是投资公司， 也就是俗称的甲方代表单位呢，有中交城头，中交投资。第二梯队呢，是两大窗口单位，中国路桥和中国港湾，还有振华重工。 第三梯队呢，为中交下属各大设计院。第四梯队呢，为中交下属各大工程局。中国路桥呢是外经企业里面收入最高的，他的员工收入呢一般在四十万以上，退出机制呢也很好，回国 以后呢，可以在北京或者是广州工作。中国路桥一般要求硕士学历，主要呢是招聘目标院校的学生。早在一九五八年呢，中国路桥公司就承担了中国对外经援任务。 上世纪七十年代呢，中国路桥公司承建了中国政府在非洲的第二大对外援助项目， 毛里塔尼亚友谊港。一九七九年呢，中国路桥作为最早走出国门的四家外京企业之一，率先进入国际承包市场。 中国港湾的收入呢，仅次于中国路桥。港湾的校园招聘呢，主要分为三类，九八五二幺幺高校硕士、目标院校硕士以及海外留学生。中国港湾的国内基本工资呢，在六千五到八千之间， 而海外发的呢，是双倍，也就是一万五左右。地区津贴呢，根据国家不同， 每月补助呢，在一千五到七千之间，过节费呢，每年为两万五到三万。那同属第二梯队的呢，还有就是振华重工。 说起振华重工呢，可能很多人都看到过这样一则新闻，二零一三年呢，美国前总统奥巴马在迈阿密港口做一个演讲， 演讲的题目呢就是让美国制造回归美国。当时呢，他在港口背后呢，是一台大型的集装箱起重机，上面呢，还挂着一个星条旗 啊。这时呢，一阵风突然刮过，把美国国旗卷走了，露出了两个中文，振华，还有振华的英文缩写。这场演讲呢，当时 是向全球直播的，奥巴马呢，为振华重工做了一个金牌广告。振华重工呢，他总部是位于上海，在上海南通、江阴等地呢，有八个生产基地，成立于一九九二年，有员工呢近四万人， 是全球目前实力最强的大型起重机制造企业。而位于第三梯队的呢，是中交下属各大设计院。我们先来看一下他们的净资产排名， 虽然中资集团呢，还是排在第一位，但是各设计院之间的差距呢，已经缩小很多，中资集团二公院和一公院净资产呢，都是二十多亿， 一行院和四行院呢，紧随其后，逼近二十亿。而三行院，水工院和工规院呢，也毫不示弱，以十七亿 左右的净资产呢，排在第三梯队。再来看各大设计院净利润排名，二工院呢，以四亿多的净利润排在第一位，中中资集团一工院，一行院和四行院呢，以三亿多的净利润排在第二梯队。 公规院和商行院净利润规模呢，都是两亿多，但是各大设计院净利润排名呢，波动比较大，可见竞争呢，非常激烈。最后呢，再来看各大施工局， 若论技术含量呢，航务工程略高于公路工程，若论待遇呢，两大工程局呢，相差不多，具体呢还是要看项目。 如果要做一个排名呢，那就是航务局呢，优于公路局，航务局里呢，一二四都不错，三行局呢，一般啊，公路局里面呢，一公局呢比较好，其他的呢，一般。

哈喽，大家好呀，我是你们朝思暮想的土木好学长，今天更新的文章当然又是你们期待已久的中交系列。之前学长介绍过一航一公司，这家公司可谓是非常优秀，那么今天学长就继续给大家说一说同样优秀的四号二公司。今天提供素材的学长是来自四号二公司的某个分公司， 学长今天介绍的也是比较详细，那么四行二公司总的来说是四行家属最大的公司，人员最多，项目最多，收入当然也是最多的， 好像四行是中央所有局里面利润率最高的，而且四行局也有很多领导是从二公司进去的。工资构成方面主要是工资组成，也就是基础薪资加绩效工资， 加加班工资，加高温补贴加过节费，加季季度疗养费，加年终奖和年终奖双薪。四行二的基础薪资比较低， 他那个时候基本工资是实习三千一，转账三千四，但是各种补贴给的比较狠。见习习第一个月是到手六千，第二个月七千多，第三个月算是过节费是一万多，第四个月到手八千多，其实平均算下来的话，每个月到手八千多还是很正常的。 国外的话这边有年终和年终奖，第一年到手总的来说能有十万左右，国外的项目的话大概是国内工资的两倍左右。这边四行二处于国内的主要区域，是广东附近，项目收益非常不错， 可能比三八局还要高，干两年到手十四万不是什么问题，转账两年后大概在十四到十八万之间，项目负重里三十五万左右， 经理可能有四十五万以上吧，社保的话，实习的时候是按照基本工资交，转正之后是按照年总收入平均下来的月工资交，和发举某些单位差不多。这边转正之后，经营人的 收入因为公积金缴纳的变多了，变成了年收的月平均值，所以整个第一年到手额差不多在十一到十二万左右。此外，四行二还有买房补贴，虽然名额少，但也算是个福利吧。项目方面，四行二其实在水工、基建方面都有设计， 中水工非常强，他们在广州广西这边水工项目也是非常好接的。以上的信息来自国内的待遇，如果是出国的话，那待遇肯定是相当可以了。 其实总的来说，中央四个行都不错，如果实在要比较的话，一二四是比三行稍微好一些的。往大了说的话，对比中铁、中建，个人觉得中央还是比中铁有合力， 年龄结构偏年轻，很多毕业四五年就走上了项目副职大部分都是靠实力和机遇上去。以上就是今天的全部的人，如果你觉得讲的还不错的话，欢迎您点个赞，点个关注，下期见！拜拜！

哈喽，大家好呀，我是你们朝思暮想的土木好学长。最近大家一直想了解了解中郊有哪些不错的公司，今天学长就来给大家介绍一家非常不错的单位，也是湖商最高的中郊第一工区。 素材来源于粉丝投稿，不同项目之间可能会有差异，文章内容仅供参考，不代表所有员工薪资水平。中交四个局义工局明显是比其他三个好一些，如果你想进中交公路局的话， 还是坚信首选一公局。一公局内部，据内部学长介绍，三级的厦门分公司不错，好学长虽然不是厦门分的， 但他的公司这边经营的项目有房建占比多一些，其他的就是桥和隧道。待遇方面，这边好学长目前是双飞一本，薪资构成是基本工资加绩效加补贴，绩效好的三四千次一点的一千，补贴是高温 一个月四百吧。话费的话看职位部门领导一个月两百，其他一百，不过他没经历过交通补贴。此外，绩效是延后一个月发，比如十二月发十一月的这种，目前不算绩效的话，到手六千左右，原则上是瞬限期限， 但是其中的话有三年补贴，每个月的话是补贴两千。在软件上每个月大概能看到自己当月绩效是多少，不过种种原因，绩效暂时没发，应该是汇总到一起发两张补贴，例如甘肃据介绍是一百六一天，西藏三百左右，不过提供素材的好，一张到手六千是没有演唱费的。 年终奖看项目，有的好的项目会发一个月工资。公积金近信息，目前双边一千二左右，目前汇总价不算绩效。这位好学长从入职到现在工作五个月，到手大概三万三左右，过节费看项目，有的发几百块钱，有的 就发点礼品，不过项目还不错，加班比较少，但是这个的话主要看项目汇总加待遇，以每个月到手六千多点，十二个月再加上绩效，第一年无远征的情况下，到手八万左右是差不多的，总体来看还是非常不错的。 如果你感兴趣的话，欢迎你点赞关注。以上就是今天的全部内容了，我们下期见，拜拜！

哈喽，大家好呀，我是土木好学长。最近有一位好学长分享了他所在公司的待遇，中交二公局轨道公司还不错，今天正好分享给大家。素材来源于粉丝投稿，不同项目之间可能会有差异，文章内容仅供参考，不代表所有员工薪资水平。 首先感谢提供素材的好局长，这位好局长来自于二公局的轨道分，已经在这边工作一年了，这边公司最近几年开始混改的项目基本都在京津冀，大部分项目都在天津，项目以公路、铁路、市政为主，房建的话比较少。待遇方面正好他这边给新生透露了最新的名气，大家可以看一下这个标准， 发现其实每涨一级岗位工资都多了两百，绩效多了一百，三十三年岗位绩效收入标准多了四千。节日补贴平台，节日的话是两千，春节四千，一年最多一万，二学历补 本科一个月三百左右。二公局第一年有一万安家费， hhr 答应的这个公司第一年各种加到手一共是八万，这个待遇的话是没啥问题的。招聘的时候听说整体是以二公局的名义来招聘的， 接下来说说二公局的整体信息。武汉可以去一公司天津城建和轨道，山东明星、南京二公司，上海远通、洛阳四公司西安五公司长沙隧道，这些都可以根据区域来选择分公司。 二公局项目分布全国各地，部分公司可能还有海拔和艰苦地区补贴。整体来讲，二公局首选还是刚刚说三公司，你到适合想在天津长期发展的同学，对三公司和东盟公司感兴趣的可以接下来看看郝队长的其他视频。

大家好，昨天有粉丝在评论区说他们家小孩即将毕业，呃，有三家央企，中建、中铁、中交去学校进行招聘， 他们不知道如何进行选择。所以说今天就带大家简单了解一下中建、中铁和中交的区别。中建一直是房建市政领域的老大，工作地点主要在城市里，管理也先进，年轻人较多，气氛比较好，待遇也不错。 中铁主要是从事铁路大型技术设施项目，项目工作地点大多在野外或山高里，工作条件比较艰苦，远离城市，中央开运动，步入中铁，但施工 不收钱，待遇也可以。 相信大家对中铁、中建、公交这三个。

哈喽，大家好呀，我是土木好学长。最近呢，有位好学长分享了他工作一年的公司的待遇，中交二工局三公司，这家公司在中交内部排名非常不错，今天正好介绍给大家。首先二工局内部比较优秀的就是三公司和东盟公司了， 某内部员工透露，二公局子公司的大于排名，新手期的话是东盟和三公司比较优秀，再有就是六公司和一公司，再有就是四公司，再有就是五公司和一些其他的小公司。 据介绍，以三公司为例，第一位好学长在三公司晋级期月工资在六千左右，转正定级后是六到七千左右，绩效一般是基本工资的三分之二左右。 以工作条为例，双份员工间息息岗位工资四千，绩效一千五百多，有的学校学历津贴三百，取暖三百，电话一百，一共六千 三左右，公积金目前一千，据介绍两年后可能在八千到一万，综合收入就是项目比较枯燥，比较辛苦，主要是路桥还有高速等项目。第二位好局长，校招就进入到三公司了，目前已经工作五年了，想当初他刚进来的时候就号称二公局最强子公司， 他那个时候转账后每个月到手七千多，过节费一万，一共是五个节日，每个两千，他那个时候有大干奖，不过目前听说取决于项目经理， 电脑补贴的话，公司暂时的话也没发了，但是看项目经理准发的时候是三百一个月啊，一般来说三到六个月左右的工资， 反正在南方转正的基层员工到手大概在七千以上，如果你是在青海的话，到手大概在一万以上，这个是转正的待遇，高额补贴，这边是一千多，一共是这几个月加一起的，这个属于大家遇到最多的中等情况， 目前三公司在青海这边的话比较有优势，高原补贴按海拔发，他那个项目之前两千五，每个月补一千二，还有就是一个高原系数，但记不清是多少了。公积金方面，基层员工的话透露一个在职的五年的员工，目前公积金双边一千三百，加 这五年公积金加起来的话一共是六万。总结一下，基层员工，南方转正第一年大概到手十万，青海十三万是比较准确的数字。最后这位老哥想对大家说的是，这边主要是公路，在家地铁， 他那几个项目还行，都是在县城边上，但是公路环境肯定比不了房价，环境茫茫还是取于业主的。以上就是今天的全部内容了，您感兴趣的话，欢迎您点个赞，点个关注，下期见！拜拜！

哈喽，大家好呀，我是你们朝思暮想的土木好学长。最近大家想多了解一些中交旗下的一些公司，今天学长就来给大家安排上一家不错的公司。素材来源于粉丝投稿，不同项目之间可能会有差异，文章内容仅供参考，不代表公司所有员工的薪资水平。 今天介绍的公司是中交二行局，之前学长也介绍过中交的这几个行局，有的十分不错，提供素材的这位好结账，目前来自于中交二行局的第一公司。 公司环境的话不是荒郊野外，就是离市区也不太远，也有很多市政项目，港口啥的，主要还是看项目，项目主要在海南、山西、湖北项目比较 多。目前薪资结构可以说是基本工资加奖金加绩效，本科一年转账见息息大概能到手五六千，主要看项目五险一，五险的话是七百左右，公积金 四五百见习习差不多能到手七万以上，转账了。施工员工资看项目八千二到九千，这里是全加在一起的，扣了五险一金，转账以后，施工员所有到手加一起差不多能有十一到十二万，一般项目的话是十一万多，好一点的话是十二万多，转账以后公积金会涨，目前是九百左右。单边 目前据学长介绍，他这边项目还是挺清闲的，适合过日子，平均工作八个小时，研究生的话可能在项目待个一年到两年多，业务熟悉了基本上都会机关了。休假的话基本上每个季度可以休七天，周末的话可以休半天吧，没开工的或者收尾的就比较清闲了， 周末没啥人管，不过实话实说，每个项目不一样，有的项目管的确实比较松，晋升情况的话个人觉得还是比较清闲的，一般来说自有员工好晋升，一本二本都会有，他这边一般双飞二本比较多， 证书补贴一件是一千二还是一千五来着？二件两三百吧，考下来的话会给几万，不过需要一直挂在项目上。此外还有热心的好学长介绍了二行二公司，他介绍目前的话二行二公司 第一年的话到手八万左右，他是一九年毕业的，工作两年后到手六千，加节假日的话补贴一千，年终奖四千，机票报销两千。 一年共休息十五天，上班从早上七点半到晚上十点半。以修桥出名，危险性有点高，目前的话是已经跑路的状态了。以上的话就是今天的成功内容了，如果你觉得讲的还不错的话，欢迎您点个赞，点个关注，我们下期见！拜拜！