粉丝30获赞146

你们一定要看我这个,尤其是右手的这个杆位是直接在这使用 m 档的这种方式啊,双击与详细的讲解一下阿巴达 m 档的操作方法以及它的飞行姿态的一些变化,这个不容小视啊,所以呢,如果是说你有时间呢就把它看完,没有时间的话呢,可以收藏一下,把它以后呢把它就看完 啊。咱们走推右门起来,持续 两个同时向右打,同时向左打转弯,好,我现在把飞机拉平啊,好,大家看一下我的右手,你看我的杆 回中之后飞机还是往这边偏的,送油门下降,推油门,往这边偏,往这边打啊,送油门,引油门啊,回灯啊, 记住这种感觉一定要下去找一下,向右歪一下,他不会回中的,就是不,他不,呃,这摇杆会自动回中,因为他有弹性,但是我们的飞机不会自动回中 啊,我尽量详细一点给大家讲啊,做教程呢,我目的就是希望大家能够学会。那么我在这里面看到我往前推 飞机地面的面积变大,地面你的面积的变大,变大,就证明他在往前倾啊,往前倾,那我们看一下右侧这个数,我到这个位置往后拉好再推,看到没有天的面,天的面积变大,就证明 这个他的网能够倒飞向后仰啊,这个大家好理解吗?你看啊,我再给他起来向前推,他不会自动回稳的,给油啊,往后拉,当然我们最好能看到点竖尖啊, 往这边往下,嗯,是不是他在往后走,所以说这个就是我们的手动挡,手动挡,嗯, 同时向右打回来,这跟模拟器里面操作是一样的啊啊,同时向左打,同时向右打实线并转弯,同时向左打左打左打左打左打左打左打左打,补油,飞机下降的时候把油门提高, 他就我现在是所有的杆都一直闷着原地旋转向这边啊, ok, 一直旋转,看到没有 松油,但同时也是往右掰着啊,松油往下落,给油往起往起升啊,这个油门的上下控制,这个,但是油门是跟我们的这个左侧这个平衡键同时都在起作用的,只不过油门的高低有变化,就是平衡的幅度不变的情况下,油门的高度是有变化的, 能看到吧?啊,看到这块啊,好,这就是手动挡啊,手动挡,如果说你没有掌握这个啊,那你啊,哇撒,手动挡还是飞不了的,所以在模拟器里面一定要练,你别看老师现在控制的这个比较稳,这都已经练了一年多了啊,一年多了, 是不是你们下去之后呢,要仔细的去体会啊,哎,不会回来往这边掰。嗯嗯,这种变化 啊,找这种感觉啊,去练习一下,这就是手动挡最基本的一些东西了。 那么咱们在这里面呢,再给大家去聊一下,如果说你想加速怎么办?如果飞机处于这种这种羊角的状态下,你加速是没有什么用,他往上跑,明白吗?你要想加速,我们要做的就是往前推给油, 你要注意高度,如果让飞机往下来了,赶紧往往回拉一拉阜阳,明白吧?咱们这都会来加速。 好好,那此时呢,还有一个地方能要修改,就是这个抚养角度,就这个,我们左手边这个滚轮 啊,这个菠萝咱们看一下啊,我给右边调整一下,就这个菠萝,这个菠萝我还说一说他是可以控制抚养角度的啊,我建议大家把它一开始的时候呢,控制在我现在是十五度啊,我可以给他调的 三十度啊,咱们再来看一下,我再往前推啊,速度还是有点慢啊,那我给他调到三十五到四十度左右啊,咱们再来看一下,现在三十九度啊,现在是三十九度啊,我直接把数值告诉你们啊,三十九度,我再推的时候你看, 你们来感受一下,很多人说啊,哇,他速度慢,他为什么慢? 看一下,因为你角度没调好的,速度可不是慢啊,一定要如果说感, 感觉离地面很近了吗?轻轻拉一下,抚养给一下油,他就起来了, 这速度还慢吗? 你们自己感受一下。这速度还慢吗?不慢了吧, 看看, 这是百分之百啊,我可没有做任何的加速啊,你听我说话语调没有任何的加速的啊, 你们感觉这个速度怎么样? 看这速度 应该没什么毛病吧,这速度足够了,要追个车什么的,一般能跑多快啊,除非你在这个赛道上追车,是不是 你们感觉一下子 这速度还不够吗?兄弟们, 提示,飞机电量低了,咱们回来吧, 请及时返航啊,是吧,我边录边给大家讲解,这个速度应该阿巴萨还可以吧,希望长安岛啊, 往前走好,收油门, ok, 完成一次非常完美的飞行。