凤凰几号登陆火星?

中国将在未来实施火星取样返回计划，这个时间表据说是定在了二零二八年前后，这个日子并不算远。 有些朋友就在问，从火星取样返回这个难吗？毕竟中国的天文探测器已经成功的登陆了火星，而中国也已经完成了从月球表面取样返回的任务，甚至我们也完成了从月被取样返回的任务， 那从火星取样返回到底还能算难吗？我个人认为还是很难的。第一个，火星距离地球实在是太远了， 虽然我们的天问成功登陆火星，但是天问买的是单程票，他去了就是不准备回来的。而你要在火星表面完成取样返回，就意味着我们的探测器必须有一个上升级，在火星表面带着样品重新点 点火，发射升空，进入到环火轨道，与轨道上等候的轨道器对接，然后再考虑向地球返程的问题。那么这里就不得不考虑到火星与地球的距离。火星跟地球虽然算是近邻，但是从距离上看一点都不近， 月球距离地球才三十八万公里，而火星距离地球最近的时候五千五百万公里，远的时候超过四亿公里。这就意味着人类如果想去火星的话，一定得找到一个发射窗口，就是我们探测器到达火星的时候，刚好是地球跟火星距离比较近的这么一个时间段， 而火星环绕太阳的运行周期呢，大概是两年。这就意味着每隔两年火星才跟地球有一次最近的机会，发射窗口掌握起来就不太容易，因为两年才有这么一次，你准备不好就错失了。由于 火星跟距离地球远，那么你建立这个转移轨道，就意味着探测器必须要取得相对于太阳更大的这种引力势能，这就意味着你需要的能量更大，就像是我们出门旅行带的盘缠一样，你要走的距离越远，你带的盘缠就得越多， 而这个火星探测器就要携带更多的燃料，完成这样一次从地球向火星的远距离的轨道转移。 而这还不算完，你这盘缠还不够，你还得准备好回程的盘缠就是燃料在火星上着陆呢，跟月球上也不一样，月球是没有大气的，所以他没有气体的扰动，也没有气动加热的问题。但是你在火星上着陆，就必须得有一个强悍的防热盾牌来阻止大气的加热， 同时大气的扰动就变成了一个必须考虑的变量因素。那这个也可以，中国的天分毕竟已经完成了着陆的 一段，但是下一个阶段就是上升，你在火星上挖了几锹土之后，把它样品准备好，转移到上升级，要点火升空，这个时候问题就更多了，因为火星有大气，就意味着你点火上升要面临着大气的阻力和气动加热 啊，就跟降落时候差不多，因为这次你要增速，增速就阻力越来越大，气动加热越来越明显，所以你这个上升级就要准备更多的燃料对抗阻力，同时还要有充分的防热设计，来保证他不会被火星的大气加热所摧毁。 燃料就需要很多，上升到轨道转移之后，把样本转移到给轨道器的返回舱，然后整体再向地球进发。这个时候还有一个特别重要的问题，要知道你在火星取样这一个阶段，火星跟地壳距离那又像 拉远开始变化，如果你取样的时间很长，那你可能会错失从火星向地球返航的这个宝贵的时间窗口。这就意味着你不仅要携带大量的燃料用于去成和回成， 同时整个的动作必须得一气呵成，甚至紧锣密鼓，才能保证探测器能够拥有向地球返航的这个宝贵的时间窗口。 这样一来，像火星的探测取样返回任务就变得非常艰巨。由此我们也能看出，中国在完成了从月球取样返回的任务之后呢，我们把下一个取样返回的目标点定在了火星，是非常具有合理考量， 相当于每一步都在前一步的基础上增加了细码，加大了难度。而对于我们的工程技术来讲，既有实现的可能，同时又保 保证我们的技术能够在这一个工程面前呢取得实质性的拉动和进展。这是中国航天的一个既有特色，每一步走的都非常稳，下一个目标定的也都很切合实际，对原有的基础进行充分的利用。同时呢，这个目标呢，又得是你伸起手跳一跳，努努力才能够到。 也正是由于这种原则呢，中国的航天才走的非常的平稳，而且越走越远。 其实跟美国相比呢，我们的特点就变得非常的鲜明。美国呢，原本也是有火星取样返回的计划，但是一直呢，由于各种各样的问题呢，争执不休，而且呢， 日程表始终难以确定。那美国一直有人说干脆美国人直接再人登陆火星就算了，那再人登陆火星其实难度更大，除了保证更多的燃料之外，还要保证航天员在去的时候这两百天回来 的这两百天，包括在火星上作业甚至可能多达一两年的这个急氧，从现在看起来这个难度是极为巨大。而如果不经历火星取量返回这样一个工程阶段的预演的话，那整个直接采用载人登陆火星的这样一个目标的话， 可能意味着巨大的风险。与美国相比，其实中国的火星探测任务呢，就显得更加的务实， 按照我们的时间表稳扎稳打的去走的话，有可能中国会是第一个从火星上取得样本并且返航地球的国家。