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我是小杆杆,只玩新能源,最近有好几个老铁从后台私信我,问我如何区分北汽新能源 ec 幺八零是否充电,充电功率是多少,安排是多少。 我现在给各位老铁示范一下钥匙,电源钥匙不用打开,在仪表处有一个小疙瘩,用手按一下就好了。现在我的充电电流是十六安培,说明正在充电,充电功率还是比较大的。关注我,了解更多新能源知识!

大家好,然后今天呢给大家聊一下一台北汽新能源的 ec 系列啊,这是一台 ec 幺八零,呃,后期呢还有 ec 二二二零零,还有 ec 二二零,到现在呢还在卖的就是 ec 三了。 那这个咱们来聊一下这一四幺八零,这个一四幺八零呢是借来的,所以呢没怎么收拾,主要是给大家来介绍一下这款车子到底怎么样?那能看到他的车牌呢?就被我挡起来了,因为车子是借来的吗?不想暴露人家的车牌号。 然后呢你可以看到啊,就是买车,买新能源车比较早的,就是你能可以运气不错的话,你也能留留下一副好牌子,像这个三联号,四联号很常见,然后新车当时落地五万元左右,然后呢这台车呢是一个低配的版本, ec 系列,就是北汽里 等级最低的啊,就是他这个最 low 的,也就是最便宜的,就这样的就可以了。 ec 系列,然后这个 ec 八零呢也是最 low 的,然后呢这因为 ec 八零最主要的就是充电方式,只有一个方式,就是只能慢充。 来咱们来聊一下啊,他是前一层部分,这个呢就是他的十二伏的一个启动电瓶,就用来启动这个车子的啊,十二伏小电瓶,然后这个呢 是他的一个充电机,因为这个车子只有慢充吗?所以他这这个充电呢,就是经过这个,然后这个风上面有个有小风扇,这小风扇呢是用来散热的,因为像充电的话温度特别的高, 这个主要是散热,那这个呢是高压保险盒,然后这个呢就是个电机控制器。撩内饰啊,呃, 塑料,塑料,你能看到的地方几乎都是塑料啊,就是这个方向盘是一个皮的啊, 这个这是真的没什么可说的,哎呀,这个很简单啊,这个非常好说,出风口,方向盘,仪表,这个车子啊,只有两个气囊,别管高配低配,只有两个气囊,高配俩气囊,低配俩气囊, 包括后面的 ec 二二零, ec 二百,都是俩气囊。那接下来呢,咱们来聊一下这台一四幺八的内饰部分啊, 这个内饰真的很简单,整个内饰都是塑料啊,塑料感特别的强,给人一种很 low 的感觉。然后这个车子啊,当时这个为了赶工能看到好多细节, 就是你看这个东西还在翘好多部件的这个缝隙啊,特别大,正常刹,出风口, 哎,还有很小,很贴心的设计啊,这个动作,这个,这个亮条,我也不知道没干啥,这个本期啊,可以说把这个钱啊完美的花在这到半了,你说一个出风口,为什么还要弄成弄个亮条?咱们聊一下的空调部分啊, 这个车的空调怎么开呢?你先打开风扇,然后呢?打开风扇之后,然后呢?夏天你点 ac 就可以了,冬天重要说一下啊,冬天不开 ac, 这个 ac 不要开,然后点这个 h e a t, 点一下这个暖风就有了啊,如果你不点,它吹出来的还是凉风啊。 最有科技感的啊,就是这个旋钮了,有两个前进档,一个 d 档,一个 s 档, d 档限速, d 档限最高油门踩到底,最高七十迈啊,七十迈左右不会太快, 这个呢就就比较省电,因为这个电动车的理想的省电状态也是六十迈左右啊,这个 s 档一脚油门踩到底的话能跑一百多迈,他这个手刹呢,就是一个机械式手刹。然后呢 这个啊,这个是还有一个小故障特别多,就是他这个手扶箱啊,这个开关特别容易坏,特别容易坏,那这个呢?已经坏了, 那能看到他这个内饰的座椅,你说他这个,他这个车定位就是老杨代步车,然后呢?你弄个这么这么资料,资料内饰, 你是想告诉大爷你应该有一个澎湃的内心吗?目前的是二手车行情啊,在两万以内,那这个车子的外观和钣金件比较一般,缝隙比较大。然后呢,他这个车的安全性怎么样啊?我把这个当年的碰撞视频也找出来了,大家可以, 那整个碰撞完之后呢,就是他的安全性比较易。 一般。那这个车子的续航的问题是,你像冬天的话,大概续航是一百公里以内,因为你要开暖风,让风比较耗电,到了夏天还能续航,大概在一百三十公里左右 续航。你如果说开到剩余二十公里或者四十公里的时候,突然之间这个车不走了,就是本本来显示仪表显示四十公里,然后突然之间啪这个过路车变成零了,不走了。 你要能接受他这个车子就是这个样子啊,就是你去四 s 店修的话,人家的回复也可能是这样,这车就这样, 这个车子就这样,我建议你呢,以后你可以记一下你这个车子到底多少公里会掉零,比如说剩余四十公里掉零,那你就开到四十二公里就不要开了,是吧?你去出面就好了,就这 样子,没有快充,不建议跑高速。这个车呢就适合上上班下下班,买买菜就好了。聊一下这个车子的缺点。 这个车子的缺点呢,就是他这个车子呢就是整个质感一般,然后最爱坏的就是他这个脉冲机,这个车的因为只能脉冲,所以他这个,而且那个脉冲电流呢比较大。这个车子虽然卖的好, 对北汽来说并不是一件好事,因为这台车子呢缺点实在太多了。这样呢,你就让大家都知道了北汽的质量怎么样,然后给大家聊一下这个车的空间怎么样啊? 差不多正常开车就是这个样子。咱们去看后排啊。 哎呦我去,特别的 紧啊,已经贴到已经贴到前排了,而且这个座椅啊,就是下边呢,比较空,就方便你的腿能往前来一点。这个车子就空间比较紧凑, 前面还挺紧凑。呃,上面呢也几乎快碰到了,快碰到头了,空间可以说非常紧凑, 可以理解,毕竟是个微型车吗。来看一下后备箱部分啊,他这个后备箱打开方式只有一个方式,就是在主驾这边拉一下,只能从主驾驶拉一下,这个有一个开关,机械式的拉绳,拉开就 ok 了。 那这个车子的后备箱啊,不大,确实确实不大。然后这个车子呢没有备胎,就这个炮 木啊,空间特别的小,一四幺八零的动力电池配套的厂子也挺多,普莱德的,呃,福能的,还有国轩的。 保养也不贵啊,大保养呢就是三百左右,然后小保养呢就是一百多,就这个样子,还是比较适合居家过日子的。 然后呢,像这个小车呢,就是维修,维修起来挺便宜的啊,像这个轮胎没多少钱啊。这个车子啊,虽然专门为新能源汽车打造了这个平台,但是呢这个车的底盘不是特别的高,所以呢,你走一些烂路,千万不要拖到底。然后 app 部分说一下啊, 他的 app 呢,就是没有云钥匙这功能,然后 ec 幺八零, ec 二零零, ec 二二零这三个车型,如果想看电量的话, 你只能在里边看那个北西充电八,搜索公众号北西充电八,然后你能看到这个车子一个电量,像那个云钥匙,那个远程开空调远程充电了,没这功能。这个车型不建议购买,如果非要买,建议买质保期内的车型, 就是如果说电池坏了,出了问题也能是免费维修,这个车子呢,电池是质保八年,十五万公里,就是这些建议,希望能帮到你。

今天带大家看一台纯正的工业垃圾。北汽一 c 幺八零看到没有?就这个东西啊。我跟你们说,这就是一台真正的工业垃圾。我一八年购入的时候,当时指导价十五万多,补贴完以后也得七万多块钱。现在跑了四万多公里,底盘已经松松垮垮, 小毛病从来没停过啊。最近一次故障就是无法充电,我联系四 s 店,他让我拖过去,跟我说如果是电池组省坏的话,维修就得三四万块钱,如果是充电膜坏坏了,也得大几千块钱。 我的个乖乖,这个车现在二手里就只能卖两万多块钱,你跟我说随便维修一下,小几千大几万的。你别跟说奔驰的维修什么林正比高,在他面前就是个弟弟。我跟你讲,后来我找到一个专修 这个汽车电路的,是啊,死马当活马医,把它弄好了,是充电的模块坏了啊,但是这个车放到我这里停了个把月没开,又爆故障了。现在仪表上的这个电瓶灯亮, 经检查是那个小电瓶的充电膜快坏了。你说这种工业垃圾怎么能够上市销售的?他把消费者当小白鼠。我不知道你们有没有遇到类似的情况。以上所说的都是我的个人亲身经历,绝无虚构。