中科创达有摩尔线程的股份吗

中科创达是一家什么样的公司？中创达呢？是一家全球领先的操作系统技术和产品提供商。可能大家听到这个定位会比较懵， 呃，这就为什么刚才说我们虽然在业内想有名气，但是跟那些大厂去比可能还是没有那么想的名字。因为我们的客户更多的是 图 b 的，就是我们市面向大客户或者是行业里头的顶尖的客户提供智能操作系统的呃产品、技术和解决方案的一家厂商。那我们从创立以来都一直在致力于呃智能操作系统 这方面的技术的研究和产品和解决方案的提供。那呃 我们是立足于操作系统，同时在人工智能方面，呃有一些核心关键的技术，还有呃智能视觉、智能语音、 ui 引擎等等，这些方面也是我们的技术的重点。那 我们现在跟呃行业里头顶尖的呃巨头，像高通、英特尔还有阿姆这些厂商成立了多家联合实验室。 呃重点是赋能智能手机、智能汽车、智能物联网啊，包括还有智能工业、智能行业等领域的。呃产品和技术的创新啊，包括这个刚才华语提到的这工业视觉也是其中的一部分。 那我们目前在全世界有三十多个分布，呃遍布全世界各地啊，有 中美日韩，包括欧洲，那如果把这些地方各个地方都轮港轮一遍的话，基本上可以环游大部分的世界，所以欢迎大家能够加入中国城的。

今天上午，南京市重点建设项目中科创达南京智能汽车产业园举行开园仪式，该园区将加速智能汽车上下游企业集聚，为全市汽车产业转型升级注入新动能。 中科创达南京智能汽车产业园位于雨花台区，中国南京软件股经过中科创达软件股份有限公司四年的打磨，这座总建筑面积八点六万平方米、总投资近十亿元的现代化产业园拔地而起， 融合了总部办公、前沿科技研发、创新企业孵化、公共技术服务四大核心功能。其中，中科创达自用面积约两万六千平方米，定位为企业全球研发总部及运营总部，目前已有近三千名员工入住办公。产业园还为入住的上下游企业打 打造了全周期的发展平台。首批六家入驻企业在现场进行了签约，主要分布于智能网联、信息安全、智能出行服务等领域。 今年我估计就是还会有一万多平方米的空间入住。另外呢，我们也会打造一个在六月份会投用一个呃，孵化加速的一个载体， 大概是在三千平方米左右，这个已经在开工装修，类似重创空间孵化的模式，大概是一些初创的企业。现场，软件股与产业园举行了共建签约仪式。 近年来，雨花台区积极布局，倾力打造了智能网联汽车产业。软件股依托良好的产业生态，将智能网联汽车作为主攻方向，取消新能源汽车自动驾驶、智能座舱，开展技术公关和模式探索，集聚了以中科创达为代表的重点企业 近五十家软件股将以此为契机，提供更优质的服务，支持企业的发展，吸引更多的优质资源，集聚政府、行业、企业合力，共同推动我市智能网联汽车产业发展。

中科状达这家公司确实最近股价是有一定的调整啊，就是年报发出来之后啊，但是这个公司是做什么的？其实很多人都知道，只知道他是做操作系统， 但他到底是在操作系统里面做什么的？很多人其实不清楚，人家都知道的操作系统都是安卓啊。嗯，苹果的 ios 啊，我还知道了，那个，我这已经很不错了啊。是啊。嗯，对对对，那他其实做什么的呢？他其实是安卓，他提供了一个基础的这么一个软件， 但实际上谷歌他有自己的手机，所以很多适配化的这种工作他是不会帮安卓去做的。也就是说我们把安卓拿过来，他只有一个非常基础的功能， 和本地的软件可能也不兼容啊，比如说中国有中国的软件，打个比方，我们经常用的万德，嗯啊，你这个软件在国外他就不需要去做适配。嗯，那你拿到国内来，比如说像我们的这个第一财经的广播的 app， 嗯啊，他也不需要做适配，但是我们在国内就需要做适配。嗯，那中科创达就是做这个这个事情的。嗯，他相当于会做很多定制化的服务。嗯嗯嗯，让这个上游的芯片厂商，包括这个操作系统的厂商，比如说安卓。 呃，对接我们国内的一些手机厂商的时候，比如华为的时候，他这个系统接过来我就能用，他是做这个工作的。嗯啊，对对，我记得这个好像年报当中他们那个董事长有这么一句话，他说我们中科创达其实就是一个桥梁，桥梁，对吧？把这个 接过来，把这个，这个，把操作系统接过来，把这个硬件软件结合起来，对吧？我们就是做一个调量的作用，然后创达他所以刚开始他其实从手机起家，做这个手机操作系统起家，后面他开始通过他的这个能力去拓展到其他行业，拓展到汽车行业，汽车就是我们前面提到的整个技能，智能 汽车。对啊，那他在智能汽车里又做了个什么事呢？我，呃，他其实收购了几家公司啊？像芬兰的 retwel， 嗯，然后，呃收购了保加利亚的 mmc 路线，嗯，就是收购了这一类的公司。呃，他有有几个基础产品，第一个基础产品就是操我所所说的操作系统，因为汽车他可能比手机更复杂。 我们的这个，呃，比如说仪表盘这一块，他可能需要的操作系统呢是用 qnx 类型的，嗯，他需要的这种系统就尤其是芯片这一块吧。嗯，他需要耐高温，嗯啊，耐压，嗯，他他要他有这种功能。 然后另外一颗就是智能座舱这一块，智能座舱这块用的比较多的就是像安卓啊、 linix 啊，他们呢，其实没有什么耐高温、耐高压的这些属性啊，他其实就是一个多元化生态，很丰富。嗯啊，因为他在手机领域用的也比较多吧。 嗯啊，所以他就是适配的比较好啊，能给大家提供更多的这种在车里就观看的 app。 对，那创达做的事情就是他会在呃 qnx 和 linis 顶层再建一个系统。 嗯，当我车需要开的时候，我就调用 qx 的这个操作系统。嗯嗯嗯嗯，我现在 开车已经正常了，我不需要用 qx 的时候，我需要，比如说 qq 音乐打开一个播放，播放软件的时候我就在这用安卓的系统。嗯嗯嗯，所以他就是进行了一个这么桥梁叫，还歪着这么一个，这么一个低层低 存的这么一个软件。嗯，这是他第一个事情做的第二个事情就是 mm slution 和那个前女友说的那个 red whale， 他用的那个，呃，里面提供的产品是做什么的？我举个比较简单的例子，就比如说奥迪，嗯，奥迪 a 八他现 的整个后视镜，他是留媒体的，嗯，对，他的那个图案处理的非常漂亮。嗯，这个也是创打在做。嗯啊，然后包括，呃，奥迪有一款概念车，他干脆是没有后视镜的， 他的后视镜是在车内提供了两块屏幕。嗯啊，这个东西其实也所谓的前窗的三角区的那个位置，对吧？对。

中科创达是一家在操作系统服务领域处于领先地位的公司，他已经形成了智能软件、智能汽车、智能物联网这三大核心业务， 这些业务为来自不同行业的客户提供了全站的操作系统服务和软件解决方案。从财务角度来看， 公司的经营状况非常优秀。在过去的三年里，他的营业收入每年都实现了百分之三十三的增长，显示出了非常强的收入增长性。此外，公司的合同负债达到了六点六亿元， 较上一期增长了百分之五点八，占二零二二年营收的百分之十二，这表明公司手头的订单非常充足。然而，近五年来，公司的存货周转天数增加了八十一天，这意味着 存货减值的风险有所提高。尽管如此，公司的盈利能力仍然很强，其 roe 股本回报率处于同行业的尚有水平。目前，公司的试营率处于历史低估值区间， 仅高于上市以来的百分之三点六的时间，这是历史上的极低位。相比其他同行公司，公司的估值较低， 机构评级以买入为主，这表明公司的质地良好，受到了外资机构和内资机构的广泛青睐。从技术分析的角度来看， 短线上行周期尚未结束，中线处于掌中期，长线多空力量呈平衡态势，寒整状态可能会持续一段时间。总的来说，技术面存在一定的投资机会。

中科创达一直是股市中备受关注的热门股票之一，但近期却出现了大幅度的调整。中科创达是一家科技创新型企业，主营业务为智能软件业务 和智能网联汽车业务。近年来，随着智能技术的快速发展，中科创达的业务也得到了快速发展。公司二零二零年第三季度的财报显示， 中科创达实现营收七点四亿元，同比增长百分之四十五。净利润一点一亿元，同比增长百分之五十五。不过，近期中科创达的股价却出现了大幅度的调整，从九月一日至今，公司股价已经下跌了超过百分之二十。那么， 中科创达的股价究竟是短期调整还是长期趋势的转折，我们可以从以下几个方面进行分析。首先，中科 创达的业务非常符合当前智能技术的发展趋势，具有很好的市场前景。其次，公司的财务状况稳健，业绩持续增长。最后，从历史走势来看，中科创达的股价也具有一定的波动性，但总体趋势较为稳健。因此， 我们认为中科创达的股价目前处于短期调整阶段，长期趋势仍然向好。如果你对中科创达的股票走势有任何疑问或者想法，可以在评论区留言讨论，让我们一起探讨股市的未来趋势。本分析不作为投资意见。