保时捷718和卡宴哪个贵

想买保时捷，得提前做好心理准备，选装一个轮毂八万块，这事也就保时捷干的出来。假如你想买一台最便宜的保时捷，那就是七幺八，或者 maken， 指导价五十四万，但是五十四万你想开走，没门，你得选装，不选装也行， 我们没有车，你要等，等多久？不知道霸王条款吗？对不起，我们是高贵的 posni， 你不买，有的是人买， 当然也有例外。假如你是经销商老板，关系很好的大表哥，你有可能买得到盖板，但是盖板太寒酸了。 梅肯原厂只有黑白俩颜色，想要换个其他颜色，一万一千八。想要一个好看的轮毂，五万五千三，那么贵的车还没个天窗。选装一个一万九千八百，真皮座椅两万 零七百，全景影像一万五千四，自适应巡航一万两千二，还有彩色轮毂盖二两千。为啥要选这个轮毂盖呢？因为别的都选了， 这个不选，看起来还是像盖板。这还没怎么选，里外里选出来一台思域了。我都是 qq 搜搜选要放开的，选什么大灯音响，全选五十五万的 make， 我能选到一百多万。那为啥保时捷必须要这么干呢？ 这和他的品牌定位有关。对于大部分人来说，保时捷已经不仅仅是一个交通工具，而是奢侈品。 在奢侈品里啊，有一个不成文的规定，手工打造或者是量身定制，才能算得上是顶级。这就是保时捷和大众丰田不一样的地方，每一个客户选装的配置都不一样，这就需要给每一个客户从工厂设 生产环节就开始量身打造。有钱人吗？要的就是这个感觉，恨不得买包卫生纸都量身定制，尊贵排面。