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这个就是尼斯诺的泵,这是一款尼斯诺的泵,这个乌龟壳,这个取掉这个塑料盖子里面可以调整泵的功率, 这是调整泵流量的,这是调整切断压力的,一直那么蹦。

这个液压油泵啊,建议大家不是非常懂得,不要自己随便乱调,在车上啊,看今天这个液压油泵哈, 商丘过来的哈,从商丘发过来,油泵压力各个方面没有问题,压力流量没有问题哈,就这个阀给调乱了哈,我们把它重新检测,重新调回最佳的位置啊。

上个视频我们学习了川崎泵在启动后无动作憋机流量调整的一个前提条件。 今天我们再来学习一下满足以上条件后,挖掘机在正常工作憋机时如何进行流量调整,也就是我们传说的中压调整。 那么首先我们在主泵侧压口安装上一块高压表,先调整好主炮的压力, 从一百八十公斤调到二百八十公斤之间,每增加二十公斤。炒作动作一流调一次。 松开中央调整的锁紧螺母,转动调整螺钉,顺时针是加流量,逆时针是减流量,调到不憋机为止。

三一二三五怎样看大巴的压力?首先按菜单输入密码,密码是三一 没有, 然后吸顶一下,运行信息查询, 再按一下,然后按向下键,现在这个是发动机转速,再按再按半个前方压力,半个后方压力,现在来看一下 开汽车三百六 还是一杯。


这是一台三一七五液压泵,当干活无力,动作慢甚至无动作时,主要检查压力切断阀弹簧是否轴断或者阀芯是否卡死。 当单个动作慢,两个以上动作正常或者全车动作慢时,我们需要调整这个 ls 控制法,用专用扳手松开调整螺丝,拿出六六角往里调整。当发动机掉速严重 并且冒黑烟的时候,我们这个时候可以调整这个功率控制阀,同样拿出专用扳手松开调整螺丝, 用内滤角进行调整。 其实挖机检测并不是那么难。