众泰芝麻e30大屏怎么改装继电器

老铁们好，我是小甜甜，主页新能源。今天买了一个特别小特别灵的一个小车，这台车大哥人没来，让我下班了给他送家去，顺带跑一下续航。介绍一下这台车，二零一六年上牌的中泰芝麻一三零，只有两个座椅，续航是一百五十公里，当年上到六七万块钱， 现在呢？一万多块钱啊，卖完了，成交了。好大哥人没来，然后咱们给他上上牌照，拿好手续，今天晚上下班的时候顺带跑去给他开一家去。来看看这车里的陪着这个绿本啊，跟行车本搁在这个小手扣的，一六年众泰都给你玩这个大屏的，虽然有点脏啊。然后自动挡， 这个机械手刹，这还有个点烟器把这个车起着了。看看现在续航里程，看看这个里程表信息，总里程二四三四幺公里，现在可剩余续航里程一百六十三公里，小机里 已经清零电量百分之九十八。接下来就是今天晚上我下班的时候开这台车给老铁送到家，我也顺带回趟老家啊，大概有这么六七十公里的距离。咱们看看这台车跑起来实际续航里程表现怎么样啊，敬请期待。 到家了，总结一下，这台车跑了九十五公里，算下来最后的成绩才和六折对联。 为啥只跑了这么点啊？因为这趟有点暴力驾驶，全程八九十速度以上，而且啊，修车绕道着，在分拳子里绕了半个小时，到你家马上充电。

众泰芝麻一三零行驶掉高压啊，不能充电，现在维修完了，正常充电啊！ 十三充电电流。

中台芝麻一三零，续航三百三十公里的，这是充满电亮车身感叹号，电瓶灯闪烁，上专检看看咋回事， 显示压差过大，三级高径类似情况压差三百二十八毫伏，整体移植性偏大。 都知道三百三的芝麻很不稳定，只能依靠均衡来维持，要不然就是整包换电池。 上一个是温度建设油衣裳，这次同样的故障，并不一定都是温度的事。 搞起来了，一台设备满够了，将运行七分钟。

这是一个芝麻一三零，呃，电动汽车，这个车现在跑都是 这个变速箱里边跑起来之后是叽里呱啦的各种响啊，声音非常大。咱今天把这个变速箱给他拆下来，看看里边是什么情况，为什么会响盘他， 哎呀，这放出来这齿轮油是真是够黑了。他这个变速箱可能原来就没有换过油，我感觉这换过油，这齿轮油一般都是清凉凉的，他不会这么黑， 所以来说像这种车虽然简单，但也要经常保养，一般的像这个 出点油，跑一段时间也也得更换。 他这个变速箱放油螺丝上面，呃，全是磨下来的铁铁屑，铁渣子，这个变速箱里边一定有齿轮或者蛀虫。坏了， 竹笋坏了，可能营养应该比较大吧，竹笋坏了之后造成齿轮磨损。 现在这个变速箱已经给他拆开了，不需要拿下的，在这上面，在车上面都可以修算下来看都这个组成， 这个出厂， 这个竹笋已经坏了，报废了。 这个组成看着还行，另外这一个组成，这个组成转的 也不是太好了，现在把它拿下来，全部把这几个组成，这这个组成给它换掉，换掉，把这个变速箱清洗干净装上应该就可以了。 咱看一下这个车轮，现在也不行了，这个车轮，这个车，这这个，这个位置，这车，这车已经烂了， 这个车轮要同时再换掉。把车轮给主绳换了，换了给他装上应该都没问题了。 本来以为换下这个齿轮换两个轴承，这个变速箱都能修好嘞，谁知道现在这个齿轮市场上没有卖的，就是没有这个配件卖，买不到这个配件，这没办法了，只能 给他换一个变速箱了，说这个变速箱是车车的，这为了介绍成本吧，因为这个东西挺贵的，一个新的得几千块钱了。呃，给他换车车的是一样用，现在咱就给他装上。 由于他这个变速箱上面这个地方，这个地方包括这有螺丝，所以来说装车时间这个滴水滴滴转换器要拆下来， 包括他的控制器也要拆下来，但是底细转换器有控制器，这上边的电压像这电压的比较高，在车装时间一定要注意避免触电。 现在这下边已经给他装好了，四轮油也加好了，马上把上面装好就能试车了， 现在这上边也全部给他装好了，马上就可以上路给他试车了，上路给他试一下，看效果怎么样。咱经过上路试车，现在这个变速箱是和新车一样，生意是一点都没有了， 咱又给车主省一笔钱呢，修车找诸葛，少花钱多办事。

众泰芝麻一三十电池检测维修与更换，唐山里要新能源故障表现，深踩油门报故障吗？车辆突然失去动力？众泰芝麻一三零这款车呢，电池是通病，采用的是比克低容电池， 那么当车辆急加速或者是上坡的时候，就是动力输出电流极大的时候突然断电，然后所有故障码全亮。视频当中的小黄车经过我们检测之后，全部电池都处于报废状态，那么我们把所有的电芯更换为倍率更高的，容量更高的。 照片当中这些电池模组就是众泰芝麻一三零当中的这个电池模块，很多模块电池的支架都已经出现了变形以及出现了烧着的痕迹，这是非 非常危险的。这种迹象表明，这一组电池在之前行车过程当中经历过高温，也就是说电池已经处于不健康状态，然后以大电流输出的时候，就会导致整个电池包严重发热，如果这种发热持续堆积下去，就会产生自然的后果。 经过我们重新的替换，然后严格的检测电池的各项指标，最后撞车打到车辆能够正常行驶的状态。 有一些车主呢抱怨新能源车一旦坏掉之后，维修的费用过高，其实新能源汽车维修耗工耗时啊，材料是一部分，然后人工就是工时这块非常的高 啊。这样一辆这个新能源汽车的电视包经过检测，然后再进行替换，然后再经过检测装车使用，那么这个周期都得达到几天以上。在这里提醒一下各位想要购买新能源汽车的朋友，请选择 新势力倒车这一类型的电动汽车而不要选购，原来是汽车企业转型作为新能源汽车的这些企业， 这些二零一八年之前生产的电动汽车电池其实很多是质量堪忧的，所以说产生了很多的行驶几万公里之后就坏掉的现象。 早期的新能源汽车从二零一零年国家开始发展之后，那么很多的汽车制造厂就是为了拿到，我就不说那个字了啊，为了拿到新能源汽车的补贴， 电池的装配工艺与电芯原材料的选择非常的差。唐山李耀新能源，网名大唐锂电，沿用四年之久，欢迎关注大唐锂电，欢迎关注唐山李耀新能源。

嗯，这辆众泰芝麻一三零是众泰比较早期的车型，这个车出现的故障是啥？是充电机， 充电机充上一段时间后，充上十分钟，二十分钟或者半个小时，一个小时不定，他就不充电了。然后车辆这个输入电压正常，输入电压正常，然后嘞 唤醒正常，唤醒电压正常，而且，呃，看线也正常，说明这个充电机后来检测出这个充电机每到 温度一高了以后，他就不充电了，就不充电。嗯，后来给他加了一个，加了一个散热散，散热散，加了以后也不行，不行，确定这个这个充电机里边的一个温感，温感线路可能是坏了。 呃，这是这个车上的这种充电机的通病。嗯，现在已经买了一个新的，新的都已经做了改进，新的中间已经加了一个散热散， 说明这个这个车的这个充电机。嗯，实际上就是他一开始设计的问题，设计的时候就没有考虑，考虑到这个这个充电机会发热，会出现停， 所以说这个充电器在这个车在早期的产品他设计的。嗯，考虑的不是那么，不是那么周到。