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天气热,买冰棍,买个冰,送个棍,一手交钱,一手拿冰棍,这是我们日常的交易方式。但是在国际贸易中,因为时间、空间以及货量的原因,我们不可能一手交钱一手交货,所以说就会产生一个条款来限定买卖双方的职责。 fob free on board, 顾名思义,我们的卖方只要把我们的货物上到客户指定的海运船上,我们的卖方的工作也就做完了。至于我们的客户和我们的海运公司要产生怎么样的交易,怎么样的付款方式,怎么样的风险,这是跟我们的卖方是没有关系的。 但是我们的卖方呢?把货送到船上之前要做哪些工作呢?送关文件,曝光文件,装箱单,发票,提单以及上传前的所有的运输费用,杂费付清楚。剩下的工作就是我们的客户把款付给我们的工厂,而我们的工厂把我们的提单以及货权交给我们的客户,这一单生意也就结束了。

f o b 与 f c a 的区别区别一在于运输方式, f o b 只适用于海上运输,而 f c a 适用于多种运输方式。区别二在于交互地点, f o b 在中运港进行交互,而 f c a 在买家指定地点交于指定承运人。 区别三在于风险转移, fob 在货物上传后,风险由卖家转移至买家,而 fca 再将货交给指定成员人后就完成了风险的转移。 区别四在于费用的承担, fob 卖家承担货物上传前的所有费用,而 fca 只承担短途送货费,其他在港口产生的杂费就由买家承担。

cif 和 fob 对卖家来说哪个风险更大? cif 和 fob 是国际贸易中常见的两种交货方式。直接说结论,风险更大的交货方式是 cifcif 是由卖家负责将货物运到墓地港口,并承担货物的运输费用保险费用和出口手续等费用。 货物到达目的港口并且进入买方的管辖区域,责任才会转移给买方。 cif 需要确保货物到达目的港口前的安全问题,还要承担货物运输中损失或损坏的风险。而在 fob 交货方式下,卖家只负责将货物交到离岸港口,并承担货物到达港口前的费用。 一旦货物到达离岸港口,责任就会转移给买方,剩下的事情就和卖方没有关系了。相比于 c i f, 卖家在 f o b 中的风险较小,因为他们只需要 确保货物安全到达离岸港口就可以了。在实际操作中,具体的风险和责任分配也会因为合同的具体条款而有所不同。因此,在签订合同之前,买卖双方还应详细了解并协商清楚交货方式的具体条件。