二零年九月之后的车,电脑被锁的不只有宝马,其实 mini 也是需要先解锁才能刷程序的。 二一款的 mini cooper sb 四八 a 二零的机器,这个机器虽然没有 b 四八 b 二零的潜力大,但是对于这种重操控的小车来讲也还够用。 原厂程序轮上马力一百八十六匹,那其实他车改过近排气中冷这些硬件了,这个马力要比纯素车再高一点的。接下来我们再拉一下一 ghdp 的程序 轮上马力二百三十九匹,提升了五十三匹,折算发动机输出二百七十一匹。
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比 gcw 马力还大的酷酷 s 你见过吗?这是一台一四款的迷你酷酷 s, 搭载着第一代的宝马 b 四八发动机,原厂就有一百九十二匹,那么车主为了得到一个更好的动力性能啊,想当一个名副其实的小钢炮, 于是找到我们想做一个一阶段的马力机特调,那么现在车子已经绑在了马力机,接下来将对原厂的马力做一个测试,看一下会是什么样的表现。 经过测试,原厂的轮上马力为一百六十六匹,二百六十三牛米,线条看起来也不是很线性。接下来我们将对 r spec 特调程序进行写入,再次进行马力机测试, 最终我们将轮上马力提升至二百一十五匹,三百八十八牛米,相比原厂提升了四十九匹一百二十五牛,线条也要比原厂更加平顺。这样一台拥有强劲动力又带着复古气息的小钢炮,你们觉得怎么样?

买台小钢炮展车直接改是种怎样的体验?这是台一七年出厂的两厢版 mini cooper s, 搭载是两点零 t 涡轮增压发动机,原厂一百九十二匹马力两百八十扭扭矩。 他是车主刚刚买回来的展车,后期打算定轮网包围荷拉花,还缺个程序,这次刚好刷个一阶,经过几版程序特调,做到两百六十匹四百牛米,两人零百。试车六点二四秒,如果不打滑可以近五秒。最后听一下车主怎么说,我觉得非常不错。非常不错后,原来开车感觉不像是一台车。
