江淮iev6e充电跳闸怎么回事

今天分享一台江淮 iv 六一的故障回收，看看他的问题出在哪里。 用真单仪读取 bms 数据，发现绝缘阻止只有零点零二兆，明显偏少。 读取故障码发现豹子绝缘严重故障。下来，下面咱们这一步检测，看看这个绝缘到底算哪里。 测试了这个车的绝缘，发现电池 那边的学员比较低， 九元组织只有零点零二招，明显偏激， 直到把电视拆开来带这一部特特看电视，那还绝缘不好？ 电磁煲踹开了， 测量一下这个充值到这个直升机就是 这一块的，这个电池有点不好啊，这一块测量一下，看啊， i like this 看一下这个 啊，只有零点零四，找我 来看一下。这边是 去的，是 在生儿之后，看来这个路店就吃在这一块电池里了。这块电池里天天看，看， 看电池，没想上这物业了， 哎，看见没有，漏液了。电池，嗯， 这还一股仓呢， 看看电池啥样了， 看看，全都是漏的液，哎，电检液都露出来了， 这一桌基本上没太有好的了。

新能源电车江淮 lv 六仪无法启动，打开钥匙发现仪表无法点亮， 此的小电瓶电压低，换上新电瓶后，仪表显示车辆故障，仪表故障灯点亮且无法上高压电。 读取故障代码，根据仪标，小电瓶故障灯点亮以故障代码 d、 c、 d、 c。 供电故障为主。 开钥匙测的小电瓶电压为十二点三，二 v 锁定为 d c、 d、 c。 故障，关闭钥匙，断开小电瓶，找到位于后排的 维修开关，断开维修开关，且要把维修开关放起来，防止有人接杀。拆下高压分配合测的 d、 c、 d、 c。 高压保险没有熔断。 故障锁定 d c、 d、 c 损坏。安装新的 d、 c、 d c。 盖子安装好，高压分配合也装上 维修开关，一次性装好再接上小电瓶。 安装好后打开钥匙，可以发现仪表没有故障代码，且 led 灯点亮，则证明高压已经上电问题搞定收工。

全网修理工头疼的车型又来了，这是个老演员了，江淮一百六低压版的，充电十分钟，然后就充不了了，没有电流 报不报任何故障都好好的，然后一看他绝缘电阻只有十欧亩。所以说影响不充电的原因有很多，一定要认真检查。但是我又头疼了。

这呢就是一个放东西的一个小板，然后再往下边呢他这个空间啊并不是特别大，后备箱空间呢，但是也够用了，你放一些放一个皮箱了，还是放到下了，然后这个呢是一个家用充电宝，一个充电线， 像这这个呢就是插在家里边这个二百二十伏的电就可以给车子充电了。然后呢充电呢有几个点还是要说一下，就必须要接地线，然后呢充电插座呢最好选那种三孔十六安的， 这个车子是没有备胎的，呃，再往下面呢就是这个车子的一些急救装置，就是像这个打气泵，然后还有补胎液，嗯，还是那个观点，就如果说这个对一些扎钉的话，呃可以起到一定的支撑，然后呢如果说是胎侧划破或者爆胎，那这 补胎液呢是没有没有效果的，没有用。然后这个车子的充电孔在他的车标部分，然后这个呢是这个家用二百二十伏的一个慢充口， 然后这个呢是快充口，像高速服务区还有一些有快充的地方都可以用这个快充。然后这个车子开起来呢就是起步呢，非常平稳，全程呢没有爆发，就这个样子啊，当你生产油门的话，他也不会说给你太大的动力，就是这个样子，但是也够用了基本上。呃， 这个车子呢驾驶模式有三种，一个是一个是比较省电的模式，呃，一个是呢是一个平正常的模式，还有一个是 s 档，就是运动模式，三个驾驶模式，这个 可以根据自个喜欢，如果说你是个新手的话，你可以调成这个动力最弱这一档，因为动力最弱这一档呢起步呢比较平稳， 他不会窜，对于一些新手来说比较好。然后呢这个车子呢会出现这个乌龟灯，那这个乌龟灯是什么意思呢？就是表示车里有乌龟 啊，不是这个意思，这乌龟灯的意思呢，其实是这个如行的模式，就是说这个车子呢走的比较慢了，呃，像这个小乌龟一样，就是限制这个电机的功率了，不会像你，像你在之前的话，油门踩到底，这个车子蹭就窜出去了，不会有那种感觉， 就是限制你的功率，车速走的慢了而已。这呢就也是提醒你及时充电一个友善的提醒，嗯，他要亮乌龟灯。像这个亮乌龟灯之后啊，最好是就不要开空调和暖风了，然后把动力呢调整 最弱的这个档，然后踩油门的时候呢，不要先踩油门，慢慢的去起步，就这个样子。给大家总结一下这台江华 iv 六 e 动物电池呢，是六十四安时的这个版本，呃，这个版本呢，我是其实是不推荐的。呃，为什么呢？这个动物电池故障率呢有点高，这也是我为什么不不推荐这个车型的原因。 如果有想买二买二手车的，我建议呢，不要买这个六十四安时这个版本，那么这个车子的故障率呢，挺高的。然后我是有保养部分。 敲重点，这是重点啊，这个车子呢，他这个之前呢是分这个家用和非家用，也就是说你大力本上写的是公司户还是个人户？是这样的。嗯，这个有个时间点，重要时间点是一八年的七月， 一八年二零一八年七月份之前的车子是要看这个，呃家用和非家用，也就是看你这个大绿本上以前有没有上过公司的户头，也就是某某某 公司，呃某某某那个，比如说什么装饰公司，某某某化妆品店，像这些公户都不行。像这些车子呢也不是说不行啊，就是质保时间短，质保时间呢是两年二十万公里， 都是动用电池三电部分，呃，可以说很快就出宝出质保机了，两年很容易很快就到了，呃所以呢买车的一定要看清呃是公司户还是个人户， 一定要看大绿本。然后呢一八年七月份之后呢就开始非分这个营运和非营运了啊，即便于是公司的户，呃也也会给你质保，但是就是要分这个营运和非营运， 一八年七月是个重点。然后保养部分，这个江淮 iv 六一车型的保养呢是间隔五千公里或半年保养一次，别间隔的太多了，打比方 说你一年呢跑了三万公里也没有做过一次保养都没做过。然后呢这时候变速箱突然间有异响了，你去服务站之后，结果人家一看你没有定期更换这个变速箱油，到时候呢变速箱是拒保的，就到时候呢需要你自费来维修这个变速箱了。就 这个车子保养呢也不是特别的贵，像这个检查保养小保养呢就是一百块钱，然后大保养呢是这个一百多块钱，不到两百块钱还是挺便宜的，然后我是心理上修理工，希望能帮到你。

大家好，昨天给你们看的江淮一 v 六无法充电的，今天我现在给你们看一下，结果 看看现在已经上电了，现在没问题了，所以说不再断电了，车修好， 昨天那台车 有什么不懂的老铁们来可以问我，兄弟们可以关注我，有什么问题随时解决。 充电几分钟了也没有出现断电现象。关注我老铁，帮我点点赞，点点小红心。

各位江淮 iv 六的车主，冤枉啊，不是我们修车师傅技术不行，是这个电池他本身就有问题。来，看到这又是我们的老演员江淮 iv 六，他的通病就是 当我们的车主充满电行驶了一段时间之后，你把他车子静置两到三个小时之后，他的电量会从百分之八十或者是百分之五十以上的电量迅速的掉到百分之十或者百分之零的电量，这个都是因为我们这个电池出现了严重漏液的情况，才导致他这个 soc 值不准，容量 不足的情况。那这个导致他出现故障的原因是维修师傅的原因吗？我告诉大家，不是的，是因为他这个电池在设计的时候，他的正极材料这边有一个 防爆阀，就是他的泄压阀，时间长，这个电池鼓爆之后，他就通过这个泄压阀漏液，导致我们这个电池出现了一系列的故障。各位车主你明白了吗？不是我们修车师傅技术不行啊。

那接下来呢说一下内饰部分，首先来说音质，这个车的这个喇叭呢多媒体喇叭呢不在这个门板上面，这个多媒体喇叭在这个这个仪表台这个两边，呃，两个喇叭，他这个音质啊还是可以的。 呃，并没有这个那么次，虽然这个车呢不是特别贵，五六万，但是这个喇叭呢还是可以的。呃。然后说一下如果媒体部分，这个车子呢他这个收音机，导航，然后呢就是 usb， 蓝牙电话，蓝牙音乐这些功能都有。 然后这个车的保养呢是在这里用个操作的这个保养信息，然后点击之后啊会有这个电池的一个保养，空调滤芯的轮胎的。那怎么操作呢？就是点这个复位距离，点下复位距离这个距离呢都已经复位了就然后间隔呢你可以往上加， 一般的都是五千公里做一次保养，然后你不想让他提示你的话，把这个温馨提示关上就行了，就就这样操作。 呃，然后呢这个还有一个要说的点呢，就是这个江淮的这个车机自带的一个能看这个车子的一个能量流，这个没什么卵用。然后第二个这个呢能量信息可以看这个剩余参考里程， 就是这个车的续航还剩多少，呃，这有具体的详细这个公里数。呃，但是呢我建议大家这个车子呢不要说剩余开到百分之十，这个车子呢，呃，尽量不要开百分之三十以下，因为这个车子动用电池呢， 质量呢比较一般。呃，不像那个有些电池，比如说 sk 的。呃你可以开到百分之五一下，这个车子仍然仍然还会走，嗯，你甚至跑到百分之三，那个 sk 动用电池仍然会走，但是这个车子呢，尽量不要开到那么低，尽量不要开到百分之三十以下。 然后充电呢，这个呢，这个充电界面你看什么呢？主要是看这个电流。呃，慢充的，一般就是大于六啊，就算是充上电了，这个车子有个熄屏的功能，你比如说现在啊提这个收音机呢，然后呢有个熄屏的功能，直接点这个 dsd i s p 一点 就熄屏了，音乐还在放，但是呢他这个屏幕已经黑了，这点上比较好。然后这个最主要的就是晚上开车的时候， 嗯，当这个屏幕熄灭之后，能让你更清楚的看到外面的视线，然后再往下边是空调区域了，嗯，从打开一直到这个出风口，出热风十秒钟，这个出风速度已经挺快的，一他这个电 四家人啊，就是这么直接。然后这个车子的压缩机呢？这个制冷的压缩机呢，是银河铜制的。他这个压缩机啊，像之前刚开始上的时候有一些小问题，但是这个厂家呢，处理呢很及时， 呃，后期更换的压缩机呢，都把这个问题处理掉了，然后到现在呢，这个压缩机的故障率啊，并不是特别高。呃，可以说这个这个银河同志啊，这个处理问题，还是这个胎座还挺好的，不像有些这个压缩机厂家。 呃，虽然这个压缩机坏了，但是呢给你换过新压缩机，换上去之后过一段时间就又坏了啊，这个解决不了这个问题的。 再往下面呢，就是这个动力的一个调节了，有三档可以调节，用个就是动力比较弱的，然后正常的还有一个动力比较足的三个档，然后这个档杆 是一个机械式的一个排档，像这个排档呢就是有有个不足，就是容易误碰 摘挡，他没有那种旋钮的方便一点。然后再说一下这个车的着火，嗯，这个车打着火呢，就是和普通的这个燃油车差不多的。呃。钥匙插上去之后， 首先来说通电，通完电之后呢，这个时候呢车子并没有着火，他这个时候用的所有的电，像收音机的电，用的这些电呢都是这小电瓶的，小电瓶就这么大一会就没电了。然后这个时候呢需要怎么操作呢？就是 着车呢，就是需要再拧一下钥匙门，不用踩刹车，这个是这个车子没必要踩刹车，你直接再拧一下。哎，这个仪表上呢会出现一个 red 绿色字母， red 出现这个之后这个车子就算已经着火了， 在于咱们燃油车一拧钥匙门，蹭蹭蹭蹭着车了，就是这个样子。呃，然后这个车的气囊呢，只有两个气囊，主驾驶一个，然后副驾驶一个。 这个车子呢是一个四座车，后边呢只让坐两个人。呃，这个车子呢就是前后的空间并不是特别的大，因为是个微型车，这个可以理解，这个微型车的空间呢并不是他优势。

抖音粉丝，这台送修的江淮一 v 六一充不充电故障的问题已经解决啊，经检修是充电机的问题，更换的充电机，现在在充电，看一下 车充电是正常的，带仪表盘， 仪表盘现在充电指示灯点亮，正在充电中，百分之七十电量，还有充电的提示灯， 正常的亮，绿色常亮，那是正常的充电了。

江淮的 i v 六 e， 江淮 suv 六一呢，就是这个江淮 suv 里边的一个第六代产品了，像之前出院出过 suv 一 iv 二 iv 三 iv 四，还有 iv 五。然后这个呢就是 suv 六 e， 那这个呢就是一个微型车，首先来说它的外观，就是这个有改电车型用的电芯呢是这个磷酸铁铝电池，是国轩的， 呃动力电车电量呢是二十二度电，续航呢是一百七十公里，这个呢是一个二零一七年的。然后他这个动力电池，这个安顺呢是六十四安时的。那这个 这个车型啊，其实挺多的 i v 六 e， 这 i v 六 e 呢，目前的这个卖的呀，已经有十几万台了， i v 六 e 的版本呢，特别的多，有时光版，还有这个升级版，还有运动版，还有这个青春版，车型分的很详细。 然后呢一个一个来说，呃，今天呢就先说这个 lv 六 e， 这个江华 av 六 e 呢是最开始生产的，那那一批就是带快充的那一批。 然后这个车子呢就是呃动用电池的按时数呢是六十四按时的，呃，像后期呢还出过八十五按时的，还有一百二十按时的。然后这个呢是一个六十四按时的，带快充 压缩机了，转向机了，还有充充电了，还有 dc 了，故障率并不是特别的高啊，其实这个车子呢是很不错的，就因为动入电池， 所以这个车子呢这个故障率就上来了，这个呢就是他前机舱部分了，然后这个呢同样是按在十二伏的一个启动电瓶， 然后这个小正方形的盒子呢，他这个是这个车子的高压保险盒，像这个车子的高压保险都在这里边，要快充慢充，还有空调的保险都在这里边。 然后这个大盒子呢就是这个车子的电机控制器，这个电机控制器的厂家呢是聚一，然后这个聚一，聚一的电机控制器还是质量还是不错的。 他这个冷却方式啊，是这个风冷的，他的田心仓里边呢是没有防冻液的，你包括动用电池也不是水冷的。呃，动用电池呢，他这个冷却方式呢是空调冷却的，到了夏天降温呢，靠空调来降温。 呃，然后呢到了冬天加热呢是靠一个 ptc， 就是个电热丝靠在里边加热。这门板上一定要说一下很特别，这个门板如果你要拆的话，他这个螺丝比较多，第一颗，然后第二颗，第三颗，然后第四颗， 然后第五颗，然后第六颗，第七颗，然后所以可以说这个螺丝啊非常的多，然后这个位置呢也要拆掉， 然后这个门板这个密封啊，比较一般，时间长的话，他这个这个门锁呢是一个电子的电子门锁呢，就是时间长会失灵， 就是如果说下雨天了，他这个太脏了，他这个电机呢就是解不了锁，这时候呢你就是你不管你怎么解锁这个车门啊，打不开，然后不，然后你从 外边拉的话也拉不开，就是不管你怎么怎么操作，这个车门就是打不开，就这样，嗯，这个问题呢很烦人，像这点啊，还还没有这个机械锁的比较好，机械锁的话这有个开关，直接一开 里边就打开了。来说一下他这边的四大按键，然后第一个呢就是这个近光灯高低的一个调节，然后第二个呢就是当你打开大灯之后，到了晚上呢，他这个能调节这个驾驶室内的一个背灯的一个明亮。然后第三个呢就是这个小机里程清零的意思 trip 第四个呢就是带一个充电插头啊，带一个表，然后 f f， 这个呢就是一个远程充电的一个控制按键啊，这个呢操作呢，你需要通过手机 app 来操作，然后需要你提前插好枪，就这样啊，这个远程控远程充电呢，主要 是利用这个电机的一个高峰和一个低谷，就这样，然后这呢是一个插卡一个地方，比如说你跑高速了是吧？你可以把它插在这，这个这个小设计非常人性啊，然后再往这边呢还有一个小圆圈，那这个呢其实是一个室内温度的一个传感器。

来，我们今天看一下这辆江淮 iev 六 e 行驶中出来动力中断，点亮了高压电池故障灯，限功率的小乌龟灯，来，我们看一下现在接上去之后的数据啊，我们现在看到的是整车看的所有的动力电池的数据以及 vcu 的数据， 我们现在看得到最高单体电压是三点二九，最低是二点二，这个单体电压的压差是不是特别大，我们现在拆一下电池包一探究竟 啊。江淮 iv 六一的动力电池包，我们现在已经拆下来了，现在我们锁定到的这个有问题的电池啊，在这一组，这一组四十七号啊，就是这一组电池里面呢，有一个单体啊，他电压过低，我们现在准备把这个模组总成拿下来测量一下，看是否和我们独到的数 风景又是一致的。好，我们现在打开了整个动力电视模糊啊，并且找到了对应的单体电芯啊，这个这个单体电池啊，电压是二点二伏， 和我们在整段仪上看到的数据是一致的，整个动力电子包就这一串电池电压过低，所以导致整车无法上高压电啊，动力中断需要女生不显示啊，都是因为这一号电池电压过低，导致。我们现在把这一套电芯全部拆下来， 看一下是什么原因导出来电压低的。我们手里拿到的是从这个位置拆下来的四十七号单体电池，它是由四个单体电芯并联而成，我们中间这一个明显颜色不一样的这一块啊，它是已经漏液 液了，我们现在打开可以看一下啊，这里面表面都有像水一样的东西，这个东西是电池内部漏出来电解液，一旦漏液他的绝缘值就不够，就会切断。高压 soc 不显示，都是由这一块电芯损坏导致的。 啊，我们现在左手边这一个单体电池就是我们刚刚拆下来的，坏的啊，我们验证一下电压二点二伏，右边这个是正常的电信，我们验证一下电压塞点衣服啊。我们现在进行一个补电，然后让他和其他电池电压都相等的，之后安装上去，就能完美解决这个问题。