四川舰的入列时间和性能特点

国产零七六型两栖攻击舰首制舰四川舰离开船厂进行首次海事，如果海事顺利，四川舰有希望在二零二七年交付入列。 四川舰从开工就成为外界关注的焦点，尤其大洋彼岸，美国防务分析家曾经半开玩笑的说，四川舰可能才是美国海军最希望得到的两栖攻击舰。 尺寸和排水量来讲，四川舰对应美军的美国号两栖攻击舰，并且四川舰要比后者还要稍大一些。外界资料认为，四川舰长度两百五十二米，宽度为四十五米，满载排水量为四点五万到五万吨。美国号两栖攻击舰长度为两百五十七米， 宽度为三十五米，满排排水量为四点五万吨。两舰投送能力方面，外界认为两舰均能投送一个加强营级的两栖特遣队，四川舰大约能够搭载一千五百名海军陆战队员，三十到四十辆两栖战车。 美国号两栖攻击舰可以搭载一千六百名海军陆战队员，由于没有误仓，其车辆投送能力受到限制，不能投送两栖战车。外界认为，四川舰和美国号两栖攻击舰都是针对新一代隐身作战飞机而发展的，主要解决新一代隐身作战飞机在舰上操作问题， 双方解决的方法各不相同。我们采用电磁弹射器，让新一代隐身战斗机能够从四川舰上起飞，避免在起飞的时候消耗过多的燃料，保证飞机载合航程性能。另外还可以弹射预警、空中加油机等特种飞机，进一步加强舰艇及编队作战能力， 付出的代价就是总体设计更加复杂，成本更高。美国则采用 f 三十五 b 垂直短距起降战斗机，这样不需要弹射器，依靠飞机自己就能起降，付出的代价就是飞机载合航程性能降低。短距降落对于飞行甲板存 在不利影响，需要加固飞行甲板，并且铺设效率更高的耐热层。另外，垂直短距起飞不能解决预警机、空中加油机等特种飞机的起飞问题，影响舰艇及编队整体作战能力。 为了保证航空作战能力，美国号及二号键取消了乌仓，这个设计初衷是增加机库面积，提高航空器及燃料搭载能力。由于没有乌仓，美国号两栖攻击键就不能搭载气垫登录艇、通用登录艇，结果就是失去了超市剧登录能力，重装投送能力也大受影响， 尤其是气垫登陆艇，他是编队唯一的坦克等重装备投送手段。因此美国号服役之后，批评之声不绝于耳，美国海军不得不宣布美国籍，从第三艘起恢复误仓。 相比较之下，四川舰就汲取美国号的经验教训，保留了误仓，较好的实现了航空与两栖作战能力的坚固和平衡。从外界资料来看， 四川舰与美国号两栖攻击舰主要差距在舰载机上面。美国号在通常情况下搭载十二架 m v 二二轻转悬疑机、六架 f 三十五 b 舰载战斗机、四架叉二十五三 k 重型直升机、七架 h e 直升机、两架 m h 六零 s 多用途直升机。 四川舰应该是国产攻击二十一舰载无人作战飞机，国产轻转旋翼机值二零 j 舰载直升机值二一重型舰载武装直升机等。由于舰载机性能的差距，四川舰在两栖投送能力方面与美国号两栖攻击舰还有明显差距， 因此，重型直升机等舰载机应该是我们下一阶段发力的重点，以进一步增强四川舰两栖投送能力。航空作战能力来看，外界认为四川舰的电磁弹射器长度高达一百三十米，比福特号航空母舰的电弹射器还要长十五米，这样就意味着四川舰可以弹射三十吨级航空器，必要 的时候可能也能搭载歼三五舰载战斗机、空警六百预警机或者无人预警机。前面说过，电磁弹射器让四川舰可以搭载有人或者无人预警机、空中加油机，大大提高了舰艇的作战能力，这一点是美国号无法比拟的。 从整体上来看，四川舰装备有电磁弹射器，误舱功能更加强大。美国号两栖攻击舰这些都没有，性能明显逊于四川舰。 不过，美国号两栖攻击舰的舰载机实力更强，投送效率更高，未来四川舰载机问题解决之后，整体作战能力将会全面超越美国号两栖攻击舰，成为全球两栖攻击舰当之无愧的 number one。