既然有粉丝问到了这个智能钥匙系统控制器,他巴铁续接以后,这个排骨思路应该是什么样的? 是怎么排除这个智能钥匙系统控制器的故障? 那在这里呢,我们要知道排除一个故障,你首先要了解的是他的一个工作原理,比如说我们的这个智能钥匙系统控制器,他想要正常的工作, 他首先他模块本身也没有问题,然后呢他的供电搭铁以及他的通讯都不存在问题的时候,他才能够正常工作, 是他一个最基本的工作的需要的要素。那么在这个 智能钥匙系统控制器,他的搭铁,他的这个搭铁断路以后,或者说他虚接以后,怎么去分析 是智能钥匙控制器的问题,这个就需要我们通过分析他的故障现象来确定是不是他的问题了。 在这个巴铁出现了断路或者说需接,比如说需接两百哦,需接五百哦这种情况的时候呢,那他的一个故障现象呢,就是一个无钥匙进入功能失效,遥控钥匙 遥控解锁车门失效,上锁车门也失效,同时呢我们按一下我们车门把手上的微动开关,他的遥控钥匙上的小指示灯也不会闪烁,这是他一个主要的故障现象。 那在这里呢,我们了解智能钥匙系统控制器的作用及它的工作原理,我们就能够判断出来, 问题啊,可能是出现在了我们的智能钥匙控制器上面, 为什么我们的智能钥匙他会出现无钥匙进入功能失效,按一下我们的遥控钥匙, 车门也不能够正常的上锁解锁,那在这里呢,他主要的原因就是因为这个智能钥匙系统控制器,他是负责解码的,负责分析我们钥匙发出来的一个指令和身份代码。 举个例子,现在有两台同样的车在马路边同时按下了遥控钥匙的解锁键, 那么两台车同时都收到了这两个信号,那么怎么去分辨我们这个信号是哪台车的?那来分辨这个信号是哪台车的?这个任务就是由智能钥匙系统控制器来完成的, 我现在按钥匙成功解锁,说明我的智能钥匙系统控制器成功的 识别到了我钥匙发出的信号,并且验证了我的钥匙的身份,才会解锁我的一个车门。 那在这里我们的智能钥匙系统控制器主要就是起到了一个防盗,防盗验证的作用,那在前面的视频当中啊,也有讲过, 所以说排除这种故障呢,像这种功能大部分和我们这个钥匙有关的功能啊,都失效的情况下, 一般都是先怀疑一些大的模块组件,大的模块组件,那在这里我们的宫殿搭铁是最好查, 所以说呢,我们优先查他的供电和 party, 在这个位置一般就能够查出问题了啊,如果是通讯的问题的话,那这个东西就还是比较建议使用事故器来进行检测 好。回到正题,那像我们说到智能钥匙系统控制器,他的这个接地线路虚接啊,给他断路啊, 那他最终的结果是导致了我们这个钥匙的身份认证不能够正常的进行, 同时呢也导致了我们这一个智能钥匙系统控制器和 b、 c、 m 的一个通讯异常,所以我们在操控遥控钥匙的时候, b、 c、 m 就不能够知晓我们遥控钥匙的身份认证结果,车门就不会结束。而在我们按下一键启动开关的时候,我们的智能钥匙控制器呢,他也无法知晓我们一键启动开关他已经按下去的信号, 所以呢也不会启动我们钥匙认证的程序。那么最后面呢,这一个控制器的问题就会导致我们车辆 防盗验证不能通过,然后呢造成我们的车辆低压都无法上电,低压无法上电。
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呃,好,下面我们来看一下比亚迪前一位的一个防盗系统啊。然后的话,首先我们来到驾驶室内,驾驶室内,呃, 正常情况下的话,我们启动这个要按一下那个踩下刹车,然后按下一键启动 啊,但是这个时候仪表呢?它显示未检测到钥匙啊,然后我这个指示灯它也是不亮的,只有按下的时候而指示灯才亮。本来正常情况下我踩超车踏板,这个指示灯要点亮,按下一键启动这个指示灯也要点亮,但是实际上它不亮, 那么这个时候的话,呃,大概可能就是他的防盗系统出现了一个故障,那这个时候的话,那就是要根据电路途径行为,一般的话 保险丝相关线的故障,那么我们把保险丝插回去看一下它是不是能够恢复这个故障的一个现象啊?把这个那个 好走上去之后,然后我们来看一下他是不是能够恢复,反正时候我们看我们的一个仪表,一踩刹车,好,这个指示灯亮了,啊, 啊,这就这样,然后我们再按一键启动啊,这个指示灯他也是亮的,是吧?嗯,对,然后这个时候我们 好,这个时候就是正常上电了,那么这个时候我们就要分析防盗系统这一块是否出现问题,导致他,呃,低压不上电和高压不上电,很好,今天我们就。

比亚迪琴啊,意威功能受限,那么经过检查什么原因啊?绝缘故障,那么为什么会出现绝缘故障呢啊,看一下子, 这是这是这个压缩机,然后咱们绝缘测试仪打一下子啊啊,五百伏绝缘已经打不来了,只有零点二兆了,那绝绝对是废了啊,看看这根 那很明显压缩机已经漏电了啊,他一漏电他会掉电,不让你走了啊,马上维修 拆这压缩机,躺了一斤汉子啊,马上咱们把这个控制板给它拆开,就是这板里边坏了啊,咱们主板已经拆开了啊啊,问题在这,呃, 主板与电机接口的部分看啊,这个可能是虚接,然后打火,你看那样都已经有要着的痕迹了啊。这块你看啊,雀弧这个碳化部分啊,对于四百将近四百伏高压来说,他就是导电的啊,所以说 这个部位看看咱们眼影能不能修好吧。哎呀,磨光笔一顿打磨啊,碳化部啊,一定要全部干掉啊,要不然接漏电,看看能不能给搞好吧,给客户省点钱,因为运营车辆吗, 现在挣钱也挺难的,看能不能修好了,主要是换一个新的价格,非常感人呐。 倾斜和主板已经分离了啊,然后看这框啊,都要烧糊了,咱们要做的就是啥呢?把这个安上以后, 然后用烙铁哎,给他焊上,哎,这回得让你虚,这回不带虚的了吧,然后待可安装测试看啊,接手点,他们已经焊完了,这回你看结不结实。这回不可能烧虚了啊,这玩意麻绳专挑细数段子,既然这块烧了肯定就有点虚,接了 就设计存在一点问题啊,希望厂家后续能改进,这都是毛病,好了,马上这边一定要打上七零四啊,防止拉胡胶。已经打好了啊,七零四严严实实的啊,马上把主板安上就试车了啊,看能不能给搞掉。 压缩机咱们已经安好了,然后看一下啊,再打一下绝缘五百伏啊,绝缘组织马上出来哈, 六百,大概是六百七十兆欧左右,那么这个组织就没有问题了啊,咱们马上启动,看一下空调好不好使吧。这个空调啊,现在咱们已经开启了,现在是瓦凉哈啊,水流转速也都上来了电流。 那么老铁们,你们说啊,将近三十万公里一个车运行车辆啊,三十万,这个比亚迪就坏了一架子机,你说这车属于是经用呢还是不经用呢啊?