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最近有粉丝问我,到底是磷酸铁粒好还是三月电池好?我们今天在现场有两台欧拉好猫雅典的版本,在外观上你是做不出任何区分的,那么今天我来告诉你怎么样区分 三元里还是磷酸铁理电池。当你购买新车的时候,销售肯定会问你选哪哪种电池,到底三元里电池还是磷酸铁理电池?所以作为首任车主是明白自己开的车是什么电池的, 但是你在澳洲市场去逛的时候,我们车商也不一定知道这个车到底是什么电池,在收购的时候我们也不会去问收购的价格,也几乎没有任何区别。但是我现在告诉你一种方法,你可以知道你开的车到底是三元里还是磷酸甜铝。首先我们打开副驾驶门,找到车辆铭牌, 名牌上面有动力电池系数、额定电压和额定流量,把这两个数相乘除以一千, 可以计算出这辆车的电池能量,也就是我们说的多少度电。我们查询度娘,度娘告诉我三元里电池的优势在于充放电快,能量密度高,但是我们在实际使用中发现,这辆车充电速度和磷酸铁理 几乎是一样的,没有任何区别。三月锂电池实际上要比磷酸甜点是要多两度电的,这就让我感觉非常奇怪,虽然这两个车的电池型号不一样,但在使用中为什么就没有差别呢?欧拉好猫的表显续航都是四百, 不管是三月里还是临船铁里,我们在使用中发现他只能开到两百六到两百八之间,当然了,这个续航是常温下啊,如果说是极端天气,极端冷或极端热, 那对电池的充放电都有影响,以及续航里程也有影响,所以在极端天地下,这个车的续航里程可能就没有我说的那么高了。 像我左边的这台车,三月电池我们拿来的时候是六千公里,现在跑到了六千五百公里,这五百公里几乎都是我们作为测试在使用,而且在欧拉好毛充电的时候,你会发现在底盘中异常响的声音啊,一种共振的声音,你不要害怕,那是他的 散热系统在工作啊,所以这个是没有关系的。至于磷酸铁理,我们经过度娘查询啊,知道磷酸铁优势在于成本低,寿命长,安全性好,但是在我们实际使用中,两台车都是八年十六万公里的官方质保, 所以我觉得这个所谓的寿命长也体现不出来。这两个车我相信你也不会开到八年以上,就算开到八年以上,那没有保修了,他后期的电池更换的成本可能还是有点高的。所以我认为啊,其实在购买欧拉好猫的时候,你不必在意到底三元里还是磷酸铁粒,因为我们的 使用证明真的没有任何区别。那么经过我们的实际测试,请你告诉我,你在买车时候还会看是三元里电池和磷酸铁的电池吗?欢迎在评论区打出来,我们一起友善的讨论。