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今天给大家分享一台老款的福克斯一点八排量的发动机故障灯亮,车辆行驶中加速无力这个故障维修案例。 先我们还是把电脑接上读取一下,看一下发动机系统报什么故障码,然后电脑读出来,故障码报 p 零幺七幺,第一排气缸燃烧系统流量过少啊。一般报这个故障码的话有两个原因,一个就是油压不够,油压偏低 过期,还有一个就是呃,有漏气的地方有进气系统,有漏气的地方会导致分合器偏吸。我们看到数据流的话,他这个长期燃油调整在震的二十五,近期压力在二十七二十八,说明近期压力没问题,没有漏气, 但是长期燃油调整这个说明混合剂偏细了。现在我们人为的把混合剂给加浓,往节气门喷点化学剂清洗剂喷过以后,现在我们看一下长期燃油调整,从二十五开始往下降,一直降到呃 百分之一到百分之二左右,就说明氧传感器监测这块是没有问题的,问题确实是混合剂偏吸。呃,一般导致这个混合剂偏吸的话,那就只有油棒子出来了,如果要接上油压表测量的油压的话,这个车的正常油压是在三点六到四公斤左右, 上这个油压测试肯定不够的,不过节油压比较比较麻烦,所以说这个情况我们已经判断是油棒的问题, 油棒拆下来以后,我们发现油棒的滤网也没有堵塞,油棒滤网没堵塞的话就是油棒电机出问题了,这种情况就要换油棒锁屏了, 当油爆组成更换掉过以后,这个车子问题就可以解决了。问题就是油棒的油压不足,导致缝合剂偏吸,然后加速无力,亮不长灯。

大家好,今天我们来分享一台老款的福克斯,报什么故障码,车主反映就是在行驶中故障灯点亮,发动机报了这个电压低的故障,好几个啊,这个故障啊,不用看,就这个通病仪表损坏,然后这个托焊虚接,怎么判断? 这个指南插头我们用万用表啊,就是串联这个看高看低,六号、十四号,然后测一下中断电阻,好,开始电阻挡达到两百欧姆,然后红标笔六号,黑标笔十四号,来我们敲仪表 啊,这个电阻发生变化了,这个就可以证明我们这个仪表确实有虚汗现象,我们拆下来给它加焊一下就 ok 了。这个石板往外扒掉,然后 这里有两个螺丝,七二五的这个位置啊,往下压住,然后往外一扣就出来了,我们可以清晰的看到这个仪表上面这个针孔,他有点炸口了,嗯, 然后呢,就这一排反过来一看啊,这个就仪表插头,我们只需要给这一排焊点加焊就 ok 了。好,开焊,仪表修复好之后啊,这个盖子不要着急盖,把这个仪表插头插上, 把这个公里数表,还有这个转速表归零,然后这两个一样啊,现在装好试车,现在是修好之后,我们再来敲击下一百台啊,可以了,再敲 好虚汗的问题就没有了啊,这个问题就搞定了, ok, 我们下期再见。

一、六款的福特福克斯车主反映发动机故障灯时亮时不亮,油耗增高,加速不畅,电脑检测显示第一排第二排系统油压过多,配油量过大,检测油压显示六个多。 实际上这个故障我们也遇到过好多,希望大家看过这个视频以后,可以为大家省下一笔钱。先拆下油箱,故障原因就是这个汽油棒内回油管路里的过滤网堵塞,造成汽油回油压力过高,只需要拆除滤网清洗干净 就可以,省下一个换汽油泵的价格。修好之后再用油压表测量,标准的汽油压力是三点八公斤。