德国BUYJOY百聚油锯是进口的吗

两张半只能买到一副链条？看一下来，兄弟们，本期看个好东西，只需要两张半就能买到一个这个邮具里面的链条，这是斯蒂尔的 m s 四六二邮具啊， 排量七十二点二 cc， 功率四点四千瓦，裸机的重量六点零千克，搭载的是正宗的 ngk 火花塞大八分之三七十二节三十六刀的导板链条，湖人称地表最强油具。 两张半你能买到一台邮具，那么在他的面前，两张半顶多买到到一副链条。斯蒂尔 m s 四六二原装德国纯进口机器， 这款机器的汽油箱最大容量七百二十毫升，机油箱最大的容量三百四十毫升。 原装导板，原装链条配二十寸导板链条一套售价五千九百八十米。 小伙伴们，这种机器是不是你喜欢的，是不是你需要的，可以评论区留言，下期想看什么邮具，带你了解更多邮具知识。

这是河北承德的一个粉丝发过来的一个包裹，打开包裹看了一下，这是斯蒂尔的三六幺油具，三六幺也是一个古老的机器，客户反映说他这个机器拉不动，之前在当地已经大修过一次， 没用到一年，现在依然拉不动，让我们帮忙给看看究竟是哪里出了问题。首先咱们先拆掉外壳，拆掉把手，拆掉拉盘，拆掉排气管，下掉把手的固定螺丝，这样就可以分解这台斯蒂尔三六幺油具。 接着拆掉这个机器的减震垫子，三六幺这个地方有一个单独的减震垫子吊环，他的这个减震垫子已经损坏了，现在都已经开裂了，橡胶件损坏，稍后我们给他换个新的。接着超掉减震最 后的一个弹簧螺丝，这样就可以把油箱和这个机器分架分开以后，接着我们抽掉钢套活塞，看看究竟内部是什么玄机。 抽掉钢套以后，发现这个活塞的顶部已经有一破了一个洞，像这种原因是客户使用劣质汽油，小加油量的汽油导致爆震过大，活塞顶部击穿。像这种现象我们只有更换新的钢套活塞，把原来的钢套活塞取下来， 重新上超声波清洗干净，换上一套新的三六幺钢套活塞上去。这个时候有的小伙伴就要质疑，为什么隔壁老王在沙堡上面买了一个国产的杂牌油具， 别说兑小加油站的汽油，他恨不得兑酒精都没有问题就不会坏，为什么这么好好的 进口品牌的油具使用小加油站的汽油就会导致活塞被击穿，是不是你的进口品牌的机器质量不好啊，不耐用啊！大哥，这个我还真无法回答你， 有哪位小伙伴知道为什么国产杂牌的机器随便兑什么样的汽油都可以拉着都可以干活，偏偏这种号称进口品牌的机器，一台机器好几千，为什么使用小加油站的野油， 他就会出现爆震过大活塞会被击穿呢？这个问题我也没搞明白。重新上好钢套活塞，在钢套 头部重新用扭力扳手把四个固定螺丝打好扭距，之前我们用的手动扳手，很多螺丝都拧断了。上好钢道活塞以后，重新我们拿出新的减震垫子， 更换新的减震垫子以后，上好减震垫的固定螺丝，套好飞轮，接着上好飞轮的固定螺丝，上好排气管，上好启动拉盘，套好启动拉盘的固定螺丝，接着上好减震把手，套好减震底盘的固定螺丝。然后我们来清洗这个机器的化油器， 看见没有，这化油器严重的堵塞进口油具的化油器，如果出现堵塞，十有八九是因为油箱内部的汽油滤网过滤灰尘效果不好，所以说导致堵塞化油器。稍后我们去检查， 把化油器上下底爆膜全部清洗干净，检查好没有问题，重新组装回这个化油器，套好化油器，做上好油门勾丝和油门的翻板，那么这个机器 录到这里，我觉得基本上已经完成了。接着上好大概检查汽油滤芯，更换一个新的汽油滤芯进去。老铁看到这了，帮忙给点个赞，点个关注，接着加上九十二号我的噶，现在我们来测试这个机器，看能否把这个机器给拉着， 还是可以轻轻松松的发着，接着套回后盖，再来测试这个机器的转速，带你们看看这个机器最高转速能达到多少， 怠速是多少，以及这个机器的扭距，转速峰值是多少，最高可以达到一万五千转左右，怠速在三千 转左右是木头扭矩，转速在五千转左右。老铁们，既然你都看到这了，我就悄悄的告诉你个秘密， 斯蒂尔的油具化油器调节的方式，盖子上面都已经标注的清清楚楚， l 针和 h 针分别需要拧多少圈，上面都画的有标记，如果你看不懂，那也没办法，这是行业秘密，感谢你的观看，谢谢支持！