碳中惠小程序刷积分步骤详解

你知道如何获取碳积分吗？哈喽，大家好，上次我们提到碳会通平台，高的地图，支付宝咸鱼百个地图可以获得碳积分。这次给大家介绍一下怎么才能获取碳积分。 首先进入高德地图，点击我的这里就会有绿色出行这一栏，这个要生在重庆的小伙伴才会有哦。有的小伙伴就会问了，为什么我是重庆人，我的高德地图里怎么没有？那是因为你目前的位置不在重庆，就没有绿色出行这一栏。 进入绿色出现这一栏，通过完成任务就可以获得相应的碳积分。每天只用动动手指就可以获得二点二千克的碳积分。碳会通平台与高德地图是相通的， 我的碳积分主要就是在高的地图上获取来的。支付宝的碳积分就是蚂蚁森林里的蚂蚁能量，通过绿色出行，减少出行循环，利用减脂减速、节能节约等方式获得碳积分。 咸鱼的碳积分在我的这一栏里，自己的昵称右上角，通过卖出、购买、回收闲置物品或者相应的碳积分。百度地图需要在首页搜索框搜索一下，一探计划，点击搜索就可以进去了。 通过完成相应的任务，同样可以获取碳积分。每天动一动手指，可以获得一点五千克的碳积分。关注我，带你了解更多碳知识！

普通人怎么获得碳积分？普通人怎么获得碳积分？个人可以通过平台置换购物卡、乘车次数、环保带等奖励性的物品获得碳积分。碳积分指的是欧盟设立的二氧化碳排放配额，企业或者个人通过购买碳积分消除碳足剂。 个人碳积分。碳积分也称碳线用，是一个人低碳环保生活的具体体现。碳币是碳积分的价值体现，碳币是碳积分的价值体现。每一百个碳积分可以兑换一个碳币，碳币可以兑换特色商品。 探积分可以在微信小程序探积分中领取，也可以使用特定 app 扫码成公交后获取探积分。普通人探积分可以通过平台置换购物卡、乘车次数、环保带等奖励性的东西获得。大家通过支付宝完成挂号型走、捐、缴水电燃 器费等环保行为后，但账户快计算出减少的碳排放量。当减少的碳排量到达到一定之后，就可以换取一个数。这棵树不仅会挡在你的账户里，我们还会联合工艺组织等机构在地球上种下一颗真正的树，以控制和减少人类活动造成 的二氧化碳排放量为目标，按照地域人类碳排放活动的属性划分为个人和单位集体两类账户， 并通过各级权力机构对其所向范围内的探账户进行调查、登记、申报，并按一定的原则进行利户分类、规划和编制的系统。感谢收看！

个人怎么赚取探机分？首先要在探普惠平台去开利个人探账户，目前很多平台都推出了个人探账户，大多数呢都是围绕个人的衣食住行以及新能源汽车的低碳行为，用数字化的手段自动的记录到你的个人探账户中， 并获得相应平台的探积分激励，这些积分是可以去兑换绿色食品或代金券的。 那探普会平台对个人来讲还算是个新鲜事。什么是探普会呢？简单点说就是你个人的低碳行为有了价值，相对应的减排量就可以拿去变现了。和全国探交易市场相比呢， 探普会平台的优势在于门槛低，个人可以直接参与。探普会的核心就是为了进行绿色低碳行为， 在低碳理念的引导下，个人通过绿色生活方式可以直接减少资源的消耗以及我们的温室气体的排放。那从经济上来讲，通过低碳行为，老百姓获得碳积分，可以去兑换货币或者是商品。从社会层面上来看， 探普会形成以后，会带动一定相关的产业链，也能带动相关的劳动力和产品服务，那这背后就是上万亿规模的经济体量，如果我们每个人都参与进来，我们的环境会越来越好。另外呢，通过探普会我们也能赚取额外的补贴。

今天呢，和一个探头和大佬吃饭，讨论了一个话题，要说过去几年哪个行业赚钱最猛，新能源当仁不让，如果有个办法能让普通人像特斯拉一样赚钱，兄弟们，你们想了解一下吗？ 有很多人可能会说，我不会造电动车呀。如果你认为特斯拉是靠卖车赚钱的，那你就大错特错了。特斯拉成立十八年，一直到二零二零年才实现首次盈利，不知道的女人是靠一辆辆车卖出来的，但开过财报之后你会发现，二零年一整年， 他卖车实际上还亏了九个亿，是靠卖碳积分赚了十六亿元。这碳积分是什么？为什么站在碳中和这个风口上，能让特斯拉的股价一年翻七倍啊？ 今天我来告诉你新能源车。截止到去年，六百万辆的新能源车只是一个刚刚的开头，到二零六零年实现碳综合的时候，我们现在看到的所有燃油车 都将退出历史，这之中空间还有一百倍。你说未来能不能像特斯拉一样来谈积分呢？答案是肯定的。在汉中和时代的一切减排相关的行业都存在机会。比如你购买使用的电动车的积分，可以卖给不差钱，想要用汽油以及大排量车的人。 可能有人会好奇，究竟是哪个冤大头愿意花这么大的价钱去买一些看不见摸不着的积分呢？答案就是传统的燃油车型。目前美国十一个州要求汽车制造商在销售汽车的时候，必须配备销售一定比例的新能源车。 如果没有新能源车可以销售，那么就得购买像特斯拉这样销售新能源车积分，以满足相关的法律法规，直外点车就是燃油车企得分出部分利润给新能源车企，车的生产和销售没有任何变化，财富呢，却悄悄的从燃油车转向了新能源车。还比如你家屋顶上光伏发电， 可以卖给电脑折算碳积分，甚至于你个人的绿色生活，都可能获得碳积分来兑换商品或者交易。就像江西南昌的地铁市民在二零年就推出了一个功能，市民每次地铁出行的时候，都会有积分进入到自己的减排账户， 凭借积分就可以兑换礼品和免费借阅。突出这些听起来虽然可能觉得微不足道，碳交易虽然也只是个别城市的试点，但我相信这些已经足以让我们看到它的未来了。中国目前 gdp 一百万亿元左右，而二零六零年经济还要翻四倍，新增约三百万亿， 相当于新增这三百万亿元的 gdp， 绝大多数都是零碳，甚至于负碳。爱因斯坦说，逻辑可以把你从 a 带到 b， 但想象力可以带你纵横四海。关于碳综合的未来，更大机会在于每个行业的改变，衣食住行的改变，而这 一切只是刚刚的开始。如果你没有赶上民营企业的机遇，没有赶上互联网商机，没有赶上智能手机的风口，也没有赶上北站广买房的时点，那么未来四十年，无论你现在是不知道选择什么专业的学生，还是不知道从事什么行业创业者， 只要你打开想象力，想尽办法帮碳综合出一份力，那么这次风口就绝对不要错过。我是初一，一个热爱碳综合事业的人。

你一定听过这么一句话，能用钱解决的事，那都不是事，还有一半是不能用钱解决的事情，就用更多的钱去解决。今天我们不去讨论这句话的对错好坏， 有一点没有意义的事。既然能用钱解决，那就一定是有双方认可的价格，否则事情无法解决。 我曾经录过两个视频，讲企业和个人的碳积分如何计算，就是要给碳，给低碳行为计价，既然计价了，就要可以交易，可以交易就一定能成为资产。 要交易起码得有账户，就像银行账户、股票交易账户、支付宝账户、微信账户等等。我这么说，大家是不是有期待了，什么时候咱们的 看积分交易的个人和普通企业的账户能开通呢？早晚的事，以个人的社保账号或者支付宝账号 作为碳积分交易的账号。碳积分多少可以试试查看，要交易或者变现，按照十四的交易价格来进行，想想都值得期待啊！

什么是碳积分？你知道吗？特斯拉最赚钱的业务根本不是卖车，而是卖碳积分。碳积分是指欧盟的二氧化碳排放配额，企业或个人通过购买碳积分消除碳足剂。简单来说，车企卖出电动车会赚积分，卖燃油车就会扣分， 分扣多了就会罚钱。比如大众汽车二零二零年碳排放未达标或被罚一亿欧。而去年大众以每分三千元向特斯拉购买碳积分。 根据特斯拉二零二零的财报显示，通过售卖碳积分获得了十五点八亿到的收入。你的碳积分有多少？想了解个人碳积分，请持续关注！

个人如何获得摊积分？获得摊积分也很容易，在沙漠里种树或植树造林，乘坐地铁，乘坐公交车、骑 共享自行车，以及我们每天运动的步手都会产生贪积分。你只要开通个人贪交一张货，以后你的每一次低碳行为都产生贪积分， 都会累积到你的贪交易个人账户当中来。在欧盟，贪积分指的是自己设立的二氧化碳排放的一个配合， 企业或个人是可以通过购买碳积分消除碳足剂的。未来会有一个全球的碳磁场，在听我讲话的朋友都可以参加到 全球的碳交易市场当中来。碳积分也称碳信用，是一个人低碳环保送货的具体体现。目前啊，每一百个碳积分可以兑换一个碳币， 贪币是贪积分的价值体现，贪币可以兑换特色商品，随着政策的完善，未来贪积分可以直接兑换成钱。

上期聊了五千人都关心的探综和第六到第十位五个问题，包括蚂蚁森林内幕深挖、森林探会、各行业双探部 贪综合四个阶段，以及普通人能否参与。如果想要有一个全面系统的认知了解，还是推荐先观看前面三期的相关视频后再来无缝衔接热门问题。第五位，合作。其实我以为咨询自身行业在贪综合政策下如何发展的人会比较多，但让我意外的是，想要合作的人居然比咨询的还 百度小小视频作者何德何能。这里面除去一些券商、区块链这种广告性质的和 mcn 签约性质的被我一律拒之门外，还有要面积的，有要合伙的，有家里拿出两 百万创业的，有几万亩林地不知道怎么申请指标的，有部级关系和资方想要入局探综合的等等。我一直在说普通人都不普通，原来小丑竟然是我自己。本来想随便抱个大腿，毕竟大树 底下好乘凉。但转念一想，自媒体是我的兴趣爱好，即使真的去跟大佬们混，也依然会继续做下去。如果大佬们不满意，再给我来顿社会毒打咋办？我这个普通人虽然没渠道，没能力直接帮助到大家，但可 可以让大佬们互相帮助啊。用了半个多月的时间，建立了一千三百多人的三个社群，并创立了在线文档，每个人都可以自愿把个人信息、自有资源、需求资源写在上面，从商者可以迅速对接资源，创业者可以根据上面的需求来思考未来的方向，普通人可以增长见识，就算做是一个人数比较多的兴趣小组， 四位叹积分配额指标。很多人问我，他们所在的行业能不能像特斯拉一样获得碳积分以换取巨额收益？今天我们就来好好科普一下碳积分、碳配额、资源减排指标这贪中合理和利益挂钩的三剑客区别，能够获取的行业以及获取方式。首先是碳积分。 看过我之前视频的朋友们都知道，特斯拉二零一六年以来，靠出售碳积分获得了高达三十三亿美元的收入。 卖给谁呢？今年四月份，一汽大众被曝光花费四点三五亿元向特斯拉购买叹积分。为什么一个环保概念能影响到汽车圈呢？这就要从一九九零年说起。当时美国加利福尼亚推出了一项叫做零排放汽车的管理性基本体系， 二零零九年开始全球流行。二零一七年九月二十八日，中国工信部、财政部等五部委正式公布了常用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法。自此，碳积分政策在中国落地。但与国外有所不同的是，中国的碳 积分又叫双积分，即平均燃油消耗量积分加上新能源汽车积分。简单来讲，就是用油耗和新能源两个维度打分。这两个指标一加积分正的可以卖，像特斯拉一样积分 负的面临停产等各种处罚。像二零一九年，一汽大众负六十九万四千一百七十三分，难怪会花费四亿多购买碳 积分了。最记得目前碳积分只是在汽车领域，其他领域的都叫碳配额和资源减排指标。那这俩又是啥？有啥区别呢？如果说碳积分是车企之间的私下交易，那真正的碳市场交易主体就是配额交易，重要补充是指标交易。我国目前的标准是行业内温室气体排放量在二 二点六万吨二氧化碳当量，也就是综合能源消费约一万吨标准煤及以上的企业或经济组织列为重点控排单量， 未来可能会逐步缩小，从而覆盖到各个行业。配额交易是强制性的配合总量和分配方案都由生态环境布置定。但市场交易目前不是很活跃的原因在于配额现在是免费发放，只要企业积极改革能源结构，甚至会有部分配额盈利， 那剩下这部分配额就可以拿出去卖给那些有缺口的企业。当然，这个缺口也可以购买资源减排指标来实现补充，但不能超过百分之五。比如你一年要排三万吨的二氧化碳当量温室气体， 最多只能购买一千五百单位的 cc 一二，相当于底胶一千五百吨温室气体排放。这个规定主要是为了逼着创高企业进行能源结构改革，而不是像碳基酚那样，我卖一辆车，最终价格减去成本，但是成本里面包括购买碳基酚的部分，只要最终结果是正的，我就可以不改革。

二零二三年四月，海南探索会以试验型上线，海一半用户打开海一半 app 号小程序搜索海南探索会进入应用，在用户授权保证数字安全的前提下 即可打开。开通绿色积碳场景，践行绿色出行、绿色消费、绿色政务等低碳行为。目前， 海南探博会也在以往通办领跑动、新能源汽车出行、步行和量码办事四大绿色应用场景，实现了绿色替代行为，收集探积分，实现探情谊的兑换，让公众能真正从减排行动中受益。

很多人好奇啊，我们个人怎么去赚洗这个碳积分呢？首先我们要在探普会平台细开利我们个人的探账户，目前呢，有很多平台都推出了个人的一个探账户，大多数呢都是围绕着我们个人的衣食住行以及新能源汽车的低碳行为， 用数字化的手段自动的进入到你个人的探账户中的，并获得相应平台的一个探机分的激励。 这一些积分呢，你是可以细兑换绿色食品或者代金券的。那碳普惠平台呢，对于个人来讲代表着什么呢？ 简单点来说就是你个人的低碳行为有了价值了，相对应的减排量就可以拿去变现了，一种有一个环保洗车啊，也是可以兑换成节水积分的， 这是对我们普通人来讲啊，是一个非常好的奖励哦，既享受了消费带来的服务，又做了贡献，还有相对应的一个奖励。那么作为全国碳交易的市场相比呢，碳普惠平台的优势啊， 他在于门槛低，个人可以直接参与到探普会的核心就是为了践行绿色的一个低碳行为，在低碳的理念的引导下呢，个人通过绿色的生活方式，可以直接减少我们资源的消耗，以及我们的温色系体的一个排放。 那从经济上来讲呢，通过低碳行为，老百姓获得的碳积分可以去兑换成货币或者是商品。那么从社会层面来讲呢，碳普会形成以后，会带来一定的相关的产 业链，也能带动相关的劳动力和产品服务，那这背后啊，就是上万亿的规模的经济体量了，如果我们每个人都参与进来的话，我们的环境呢，不但会越来越好， 另外呢，通过烫土会我们也能赚取额外的补贴。关注主播，一起学习三烫，一起低碳生活吧！

买一个新能源汽车，你手上就会有你自己的碳积分，日出的时候就三百到五百块钱一分，现在已经涨到两千五到三千，未来只会越来越贵。什么是碳积分啊？他为什么这么值钱？ 积分就是生产类的企业必须要有的一个指标，比如说你的这个企业，国家给你的指标，你排放二氧化碳十万吨一年，那你今年特别想排放二十万吨，因为你要扩大产能， 那你剩下的这十万积分的这个碳指标，就要到那个碳指标的交易市场去购买，最初的时候就三百到五百块钱一分，现在已经涨到两千五到三千，未来只会越来越贵。 有这个大量的看指标的企业在哪呢？就是新能源相关的车企啊，电池啊，或者是发电的这种企业像特斯拉八年都是亏本的，那到最后第九年的时候，他的碳积分赚了十几亿，如果去掉那积分的卖车照样还是亏本的，卖一台亏一台。入群提问，秒回！