沃尔沃s9048v正时安装教程

今天到店打货哦，给大家更换这个，给大家分享一下拆装教程，下面给大家分享一下拆装教程，现在开始 内侧拿掉，内置其实可以不用拆的，好不好拆一边就行， 分下来拿，先拿上面， 下面这个要拿掉，这个板子有两个螺丝，这一个是这一个，这个拔的时候千万要小心，因为开的功有时候长了一拔容易容易裂掉，特别要小心把这个壳子要拿掉， 让我们看到这个皮带上面有好多开裂的这个标记，建议反八万公里左右必须要 想要想要压可以可以拆这个中间 到楼盘拆掉之后最好找一个 上面这一块可以直接在这个皮带这边画一个标记。如果有真实工序装是比较方便的， 这个是使用专用工具，最好有专用工具的前提下，最好用专用工具，这样装是比较方便的。专用工具是这个样子的，现在已经装好了，现在有专用工具装的话是比较方便的， 还在转吗？

这款 s 九零啊，更换这个皮带，首先把这个支架先拆下来，把这两个支架全都拿掉，拆掉这两个 t 三零螺丝上面的卡扣，直接一拿这个壳子就就会下来了， 这时就可以拆这个发电外边这个发电机皮带了。发电机皮带呢，一定要想着啊，穿个五个流方，然后往上一别，粘进去，皮带就可以摘掉。 拆一下曲轴皮带轮上五颗螺丝，就可以把曲轴皮带轮取下来， 取下来这四颗螺丝之后啊，然后拿取轴皮带轮中间螺丝，这时候取下来皮带轮就可以取下来了， 找一颗旧的螺丝套在这个曲轴皮带轮中间这螺丝的杆上，然后拧回去，这时啊，我们就可以对这个曲轴的啊正式记号， 现在咱们开始对正视点啊，曲轴的正视点啊，看外边这有个豁，里边呢同样也要小豁，豁的位置呢，正好对着这里有个凸起，这就是曲轴的 正式点。凸轮轴上边这里也有一个小活口，可以在凸轮轴上画个记号，这边有个小活口啊，也同样在上面画个记号，然后把它自己照的这个工具啊，用在上边卡住凸轮轴也可以，有专用工具更好。 这款 s 九零正式皮带，你看裂纹已经多深了，跑了十三万公里，正常的情况下也是九万公里就得换。

这是一辆沃尔沃 s 九零四十八伏轻混的 b 四二零 t 二发动机，首次更换真实皮带， 视频中用到的这款专用工具呢，就是我们这款坤泰的 kt 四零五九沃尔沃四十八伏二点零 t 轻混正时专用工具，坤泰出品，卡位非常的精准，做工优良。 这里奉上我们的使用图解，有需要的收藏起来吧！

沃尔沃 s 九零真实啊。上面凸轮轴的话，用转运筒具备下面。 嗯，下面曲轴对准钢铁针， 对准一个竖点，对准一个凸起的竖点。 有装备工具的话最好用装备工具，没有的话。

沃尔沃二四九零更换正式皮带。首先先拆掉机脚，然后拆掉这个盖，两个螺丝，这一颗，这一颗，其他的都是像这种扣直接打开就行了，打开就直接可以拿出来了。 把这盖拆了之后，这个时候就去拆下面的，取得皮带轮 碰掉这四个改锥，这四个是改锥螺丝， 这个送完之后把这个中间的这个十五的也拿掉，拿掉之后把这个取托皮带盘拿下来，现在皮带盘拿下来了，我先放一边，然后找个螺帽或者 什么东西垫一下，然后把螺丝带回去， 带到底之后我们就旋转这个螺丝，然后去找记号， 我们已经找到记号了，不知道能不能看清，就是这个位置， 然后这里面也有个活口在这里，然后是对这个对这个凸出来的，然后这里一个点， 这里的点这个是曲轴的，然后这个凸轮轴的话，他按理来说正式涂上是要专用工具的，其实他这里是有点的，这里这里一个点，如果可以的话自己做记号也行，从这里 直接做一个记号，包括这边也是这边排气也有个点，然后自己也可以在这里做记号，自己做记号也可以安装，或者说拿块铁板加工打两个洞，根据他的距离打两个洞， 打完洞之后放上去，然后装装螺丝，固定两颗螺丝上去就行了，如果没有专用工具的话，有专用工具装就最快了。然后这个是代表进气，这个轮是代表排气，然后这里最明显的这个也可以看出来， 这里也可以看出来他进气和排气不一样的地方是这里，然后他这里就是英文字母代表 ex 是排气， rn 是进气 曲轴的点，这个这里一个记号，我二四九零，我自己做的记号就是上面突然着的，然后下面是有记号的，下面这个记号是对的， 然后上面我自己做了这两个鸡哈，这里一个，然后这里一个，这个是对，这个点 盖子上面，然后这个点是对，这里对，盖子上面，因为他那个原厂握握的那个武钢机，武钢机的握握的阵势就是这个样子，也是对两个点 龙下面也是对的。