粉丝151.1万获赞158.9万

行驶在双车道高速时,遇到前面有车长时间并排行驶,你是怎么做的? 第一个驾驶行为是紧跟在后面左右变道,找机会闪灯鸣笛,给并排车压力,这时就出现三种情况,一是坐车道的车加速让出变道空间。 二是右车道的车减速或者是加速和并排车错开让出,变到超车空间。 三是不为所动,随便你怎么鸣笛,怎么闪灯,我开我的。如果是出现前面两种情况还好, 一旦并排车出现不为所动的情况,那就很危险,这时就会被包围形成车团。当高速上出现扎堆行驶时,一旦其中一辆出现问题, 那就可能是多车事故。所以选择这种靠近压迫能不能安全,还要看并排车配合不配合。第二种驾驶行为是直接走应急车道,能最快时间远离并排车,但这是一种违法驾驶行为,被拍就是六分两百。 第三种驾驶行为是行驶在右车道,控制速度和并排车拉大距离,并且注意左车道的车避免也和其他车并排,给别人安全。变道的空间, 走不快时可以慢,但慢,注意不要影响别人变道超车。遇到并排车,你会选择哪种驾驶方式呢?你觉得哪种更安全呢?

在高速行驶,当速度差变得很大时,最容易发生事故。当前面走不了或者不快时,很多快车不得不及减速,这个过程只要一辆车刹车不及时,就是多车事故。 注意看前面的白车和左车道的皮卡车并排行驶,而白车已经连续刹车了几次了。 这时正下着细雨,雨天行车要打开近光灯,主要是为了让别人更容易发现自己,而白车和皮卡都没有打开灯光,说明两车的驾驶员安全意识都很差。 当两个安全意识差的车并排行驶时,既然不能超车远离,那我们就要降速,注意和他们拉大安全车距。这时最好不要行驶在左车道, 当出现突发情况时,行驶在右车道,至少还有应急车道可以用,而行驶在左车道就没有其他的空间可以躲避,一旦右车道被封死,那就看运气了。 这时我们不仅要注意控制速度和前车保持车距,更要注意后方的路况,注意这时危险更多来自后方, 特别是雨天,路面湿滑,刹车距离变长。这时刚超过我们的又是一辆没有开灯的黑车,便到到我们前面,准备从右侧超皮卡车。 由于皮卡和白车并排行驶,黑色轿车也不敢尝试刀片变道超车,一旦黑车做出尝试,三车都有危险,后面的车越来越多的紧跟上去,这时很快就会形成 扎堆行驶。从这可以看出,龟速行驶很容易成团扎堆,所以高速行车龟速行驶非常危险。 既然走不了,那我们就远跟。这时最好的做法不是跟紧前车,而是要在降速再拉大车距,否则你就会在车团中心行驶。 这时我们要留前顾后,也就是留前面更长的缓冲距离,注意观察后面是不是有快车跟在后方,做好随时向应急车道躲避的思想准备。 如果跟的很近,当前车突然刹车时,自己是刹住了后面的车不一定能刹得住。高速很多多车追尾事故,就是这些人只顾着自己能刹得住,不管后面的车能不能刹得住。前车的突 刹车对你来说是突发情况,你有技术能化解,不追尾前车了,但是你的突然刹车不也是后车的突发情况,你能保证后车一定能刹得住吗? 所以一定要给自己留出缓冲的空间,如果没有办法躲避,至少能化解很多冲击力,降低伤害。 光留前还不能做到安全驾驶,没有顾后就不知道可能面临的危险。视频,车由于顾后,所以才会打方向,避免被追尾, 只有顾后才知道自己要不要变道,不要以为别人是运气好,刚好变道,那都是人家提前观察并且预判到了危险才做的变道,只有无知的人才靠运气开车。在我们留出前面的空间, 提前降速,压制后面的车。跟着我们提前降速,让后车也知道要保持安全车距。如果后车快接近我们,那我们还有空间稍加速向前行驶,然后再继续压制后车的速度,实在压制不了,我们可以向应急车道躲避, 只有这样才能避免被前后夹击的可能。除了留前顾后外,我们还要注意横向距离, 不要和前面的皮卡和白车那样并排行驶。发现左侧有车和我们并排时,由于前面右走不快,那我们就在降速,留出别人可以安全变道超车的空间后再加速。 记住,一定要让别人有路可走,别人想要着急着从车团中杀出去,那是别人的选择,我们不能拦着,想要 安全就等扎堆车冲散后,我们在超车,远离慢车。以上就是应对并排归宿车的安全驾驶技巧,总结就是留前顾后,让别人有路可走。你学会了吗?觉得分享内容有用,别忘了点个赞,十分感谢!