众泰E200怎么检查有问题模组

嗨，大家好，今天又要修一台众泰的车机，这台车机的话是众泰一两百汽车上安装的一个原车车机啊， 他的零件编号是这里哈试用车型众泰 w 幺幺啊，一个这样的汽车导航客户寄过来的故障是开不了机， 今天我们要给他修一下，看一下到底是什么问题导致的。这款机器充电只要接入电池的负极 加一下，然后电池的正极 acc， 把它这三根线接进去的话，这个机器的话就应该能正常的开机啊，有一些机器不行，有一些机器需要通过抗线开机啊， 像我们这一款机器的话，直接接入这三根线就可以开机，那我们现在给他开机好开机电流的是零点零六个安倍，也就是六十个毫安好，按一下开机键， 按开机键好像没反应，电流也不变，那这台机器的话确实是一个不开机的问题，那我们现在给他拆开来，检测一下到底是哪里导致的。关掉电源，拔掉电源线，给他把机器拆开来， 这台机器的面板已经拆开来了，我们通电测试 四的话依旧是六十个，好玩，然后这里有一个待机灯的话在闪烁，说明我们这个板处于一个待机状态，没有正常启动范围。锁定在这个板子上啊，因为这个板的话是一个控制板， 然后核心板的话是在这里的哈，核心板在显示屏后面。 这种问题，我们首先要检测一下 acc 的控制角， acc 的控制角是否控制正常 啊？我放进给大家看一下，他的 acc 控制电路在这里，他的 acc 是在这里一个保险，然后通过这个保险加到这个 稳压机管，稳压机管这边是十二伏过这个稳压管，稳压管之后的话，他这边产生一个 四到五伏的电压，然后来控制这个三极管，控制这个三极管这个点的话，接到我们这个 mcu 的 acc 角了哈，接到这上面去了，然后我们一插上这个 acc 的话，他这一点的话就是我们这个三极管的这一点， c 级，他这一点电瓶拉低，电瓶拉低，我们 mcu 启动，他是一个这样的工作原理。现在我们来测量一下这个电路有没有正常受控。 好，我们关表达到电压档，现在是插入 acc 的状态，插入 acc， 我们来测量一下他的控制表，我们刚才说到这个三极管的飞机啊，这里目前测试的话是零伏，是一个低电瓶，我们拔掉这个 acc 啊，他就变成一个四点六伏 高电瓶，那说明这个 acc 控制电路的话是正常的哈， acc 这边控制正常，那问题点的话还要继续锁定在这个 mcu 这一块。 mcu 的话，那我们首先要查一下他的供电，一般供电很容易看得到，电杆过来送到芯片里面的脚的话基本上是供电脚。我们来测量一下，这边五伏供电正常， 这里四点几伏，这里四点几伏，好像是有点低哈，那我们继续往前面插， 五伏正常哇，这里插到这里，这里有个电阻好像 腐蚀掉了，我们把主板拆开来，刚才我们测试的话，发现这里有腐蚀， 他这里的话是有一个机电池哈，机电池你看这些脚的话都腐烂掉了，应该这个机电池的话是已经漏液了，漏液了这种硫酸液体他跑到我们线路板这里的话就会腐烂掉，然后这里有一个电阻的话是一个零欧电阻。 啊，我测量的话他已经是腐烂掉了，所以说这个不开机的话和这里有很大关系，我们现在需要把这里处理干净，把这个机电池也换掉，然后再通电试一下， 需要把它拔下来，把这些原机键更换好， 然后 好，我们把这一边的电路已经全部修复好，然后清洗干净，电池也换掉。呃，现在把它给装到机器里面，然后通电试一下， 把排线接上， 接好之后我们来开机，开机，哎，开机起来了，电流也起来了，一按了，然后屏幕好像 也亮起来了。好，这里一个众泰的图标。这个，那这台机器的话应该就是那个问题导致的，现在已经好了，现在的话 积累的状态啊，不同格式的声音也可以讲一部这个机器的声音还可以，不知不觉震撼心灵。呃，那这个问题的话，我估计也会成为这款机通病，他那个电池漏液 就会把那个线路板以及原机件腐烂掉。啊，那今天我们就拍到这里，我们下期再见，拜拜，二十点五米。

现在我手里拿的这一块是动态一两百的挂挡旋钮模块，故障现象是档位不显示无法启动，就是这个模块损坏，我们给它拆开进行维修， 现在模块就已经修好了，我们装到车上去试一下，启动正常，我们来挂挡看一下，挂挡也正常。

今天我们看一个新能源众泰一两百的车型啊，众泰一两百在我们曹县还是这个车型还是比较多的，我们看一下他这个故障现象， 他这空上现象，现在我们试一下啊，现在我们熄火看一下，看到没有？熄火之后他这个雨刮器会自动挂，会自动挂几下， 现在他这车已经好了，我们试一下看这熄火熄火了啊？ 一块七已经不动了啊，这正常了。

这是一辆众泰一两百啊，新能源的，然后客户反映呢，就是插上充电枪之后，然后仪表不显示充电，然后一直就是好几天没充上电啊，现在我们插上枪试一下啊， 然后现在我们插上枪之后，他这个充电线上面的控制和显示充电正常啊。然后我们到车里面看一下他这个显示不显示他这个充电啊？然后仪表车里面这个仪表上面是不显示充电的， 现在经过我们的检查，现在然后检查了一下车上的线路， 现在问题已经找到了， 现在问题已经找到了，然后已经 修复好了啊，然后现在我们再重新插枪试一下啊，现在充电充电盒上面显示充电智能啊，我们看一下车里面， 车里面也变正常了，然后充电正常显示，然后现在一切都正常了，正常充电。

今天呢给大家分享一下众泰一两百的新能源锂电池啊，大家看到的这个电池呢就是众泰新能源锂电池播呃，这个是一两百的一七年款，续航两百公里的， 我们给大家看一下他的上面的结构啊，他是用裂片给他焊起来的啊， 正极，这边是正极，这边是负极啊，为了更直接的让大家看到里面的东西啊，呃，我拆了一个啊，给大家看啊，这里面是一个什么电芯呢？ 这个叫幺八六五零啊，幺八六五零看没有，这个叫比克， 他的实际容量是二一二千一百五十毫安啊，比个电池的话在幺八六五零里面啊，在我我看来啊是非常好的电池了啊，衰减度也很低。 这个车呢是什么情况呢？呃，这个车里面有四个模组啊，出现了问题啊，其中呢都是单科的出现问题啊，当时车主呢，呃， 到四 s 店去找，但是众泰厂已经倒闭啊，就开到我们修理厂来搞这个电池，一开始的时候呢，车主还说要换新的啊，但是在这个地方呢，我给大家讲一下，锂电池因为你跑的时间有那么多公里数了，所以说呢， 你换上新电池之后也没有办法让他达到以前的那种效果，因为你只换了四组对吧，所以说呢，我们给他匹配了和他相同的内组容量段的 电池包啊，电池模组，我们来看一看啊，这个擂主是多少？ 三点九三点八啊，三点八，电压三点八 七。这个电池呢，呃，我们维修师傅呢都已经检查过了，他的内组，包括他的容量我们都已经测试过。呃，和他原车的基本一致啊，明天就可以给他装上了。 所以说老铁们啊，不是说你的车一换就是整个电池包 就得换啊，要按照实际情况而定，比如说你电池包模组坏了一组，那么我们就换一个就 ok 了，没有像某店说的那种啊，这个电池包十万八万五万， 但是这个众泰的电池包如果换的话是两万八啊，车主也问了，但是我们这个地方呢，三 k 就搞定。

这中泰，中泰脊梁脉经常性的出现，出现没有刹车，就是真空助力棒不工作，然后导航大屏不工作。它的故障是是这个， 就是这插头，这个插头啊，接触不良。接触不良，咱用针给他挑挑，往外挑挑。呃，这个故障基本上就可以排除了。 嗯，像这些低压故障哈，大部分都是由于接触不良，偶尔会断电，嗯造成的。嗯，查到故障点。呃，很好排除，很好解决。