t50雷达干什么的

大家好，有个事情哈，就是关于这个后雷达的事情呢，需要大家注意一下 这个雷达呀，他实际上是叫做下下侧雷达，他是干嘛的呢？他能够这里面是一个雷达板，这样的话他能够下次向下发射这个雷达波，也就是说能够实现定高，同时呢他还能向后 发射那个就是雷达波，也就是说他可以探测后方的债务。有一个事情呢，就是大家一定要注意啊， 他的雷达是你看哈雷达是朝下装的，千万不要朝上装，如果你把它像这样啊，像图中这样朝上装啊，那个雷那个雷达呢就会出问题了，所以这个事情呢一定要注意。

烂泥烂的好好的，你非要把它扶上墙，咸鱼躺的好好的，你非要给他翻个身，一块朽木你非要把它吊成柴。 克制自己去纠正别人的欲望，那里成年人的世界里啊，只有筛选，没有教育，只有选择， 没有改变自己。不醒悟他人如何度？

你看，你看，不要太美了。

哈喽，大家好，我是小伟，然后今天我来说一下我们大疆 t 五零，最近老是调高，还有一些雷达定高和气压计定高都是些什么，然后以及简单的原理吧。 然后首先我们飞机上定高是有两个系统的啊，第一个就是我们的雷达系统，雷达系统其实定高的原理比较简单，雷达是可以发射电磁波的，然后他可以发射和接收，然后他发射电磁波，然后照到物体反射回来， 然后通过这个时间差就是传播数的时间差，大概就知道了他和物体之间的距离。呃，另一个就是气压剂，气压剂的话题是因为我们大气中的 啊，高度不同的高度的气压是不同的，所以说飞机里面就有一个传感器，他就可以知道我的飞机现在是在几米的距离。 呃，雷达定高的精准度是比七二七定高要精准一些的，然后所以说我们一般。 好，我现在再来简单的说一下为什么飞机会掉高啊？ t 五零，特别是遇到水面的时候，因为我们雷达发射是电磁波， 然后因为水面的话，他会吸收掉这个电磁波，所以说可能，嗯，他反射回去的波就不够，他飞机可能就探测不到他的高度了，从而导致飞机会降低高度，这个是我简单的理解啊，但具体对不对还是该还是得靠大江的工程师去标定再去 啊修复，反正目前他也在出这个测试版本，后面的话可能会出水面啊，或者树就是果树之类的定告。关于果树出的定告的话，我没有作业过，所以说不发表评论啊，我主要说大田区的，然后如果我们发生掉沟怎么办呢？啊？ 如果是水面测试特别深，飞机又马上容易掉高，其实可以，我们现在就可以采用飞机上的另一套方案了，飞机除了雷达电高，还有气压机电高的，当我们把这个雷达这一打开，这里有一个电高，看到没有？这个就是打开了以后就是用我们的雷达电高， 当我们把这个关闭了以后，飞机就采用第二种方案了，它就是用的气压机定高，气压机定高我们怎么调高度呢？呃，我们一般之前找这个地块嘛，点直行 这边打开了以后，这里就会可以设置一个箱内作物高度嘛，但是我如果把电高关闭了以后，你设置这个他就不会生效了， 这个时候怎么办呢？这个时候我们可以很简单的通过我们这个油门杆往上推或者往下降，可以设置飞机的高度，当然飞机的起飞自动起飞，他的高度你设置三米他还是会出去，哎呀，不会变化， 但是你如果想调整飞机的高度，就得通过油门杆了，也就是说自从作业的时候，你往上推一点，飞机就高一点，往下降一点，飞机就会降一点 啊，就通过气压机来垫高，其实除了在水面作业，其他工况下的话垫高还是比较稳的。然后还有一些什么情况我们需要把雷达垫高呢？ 比如说我们在玉米作业的时候，然后中间呢空隙比较大，或者说中间有空隙的，你要经过一条路的，这个时候最好最好就把那个雷达电稿给关了，因为他如果捡到空隙的话，飞机会往下降， 还有一些就是比如平地果树，嗯，上面的树木还不够茂密的时候，中间空隙比较大，这个时候女主如果想用雷达去吃前进的电高也是不太靠谱的，所以说这个工况也建议把雷达电高关闭。然后我再来说一下现在飞机在出去和回来的时候，呃，工程师说了，雷达是不参 定高的，也就是说现在比如说我们现在这起航高度是三米吗？飞机他现在基本上要飞到四米或四米多一点点才会出去，这个就是因为他在出去的时候采用的是气压机定高，气压机是没有那么精准的，所以说出去了回来的高度就没有那么精准了， 因为出去了回来他现在是不采用雷达定高，而是飞机上的气压机。嗯，关于雷达定高或者吊高的话，现在就把这个关了基本上就可以了 啊，后面的话再等我们工作室去标定啊，或者出新的部件，后面我们测试好了，我们再把这个打开去水面作业也是可以的， 反正现在的话主要就是把这个关了，我们就可以解决这个问题了。啊啊，我们最后再说一下雷达的其他设置吧，然后目前我们是有水平避障、上方避障和下方避障，水平避障的话一般是我们可以常规去关闭它的，也就是 如果你在降落或者起飞的时候想飞飞机更加顺畅，是可以关闭的。我们一般在遥控器这里设置一个快捷键，我一般是设置的背面 c 三按钮，也就是说这个按钮，因为这个按钮是你可以在双手操控摇杆的情况下，用这个 中指去操控它的关和开的，是可以最流畅的去实现雷达避障的开关的。然后关于上方避障和下方避障，这两个你是无法在制动作业的时候一直关闭的， 比如说我这个架子，可能我把上方和下方关了，然后下一个架子的话，他自己又会打开的，所以说现在这两个在制动作业的时候也而且也有利于飞机的安全，所以说一般就不用管他了。 如果现在下降的时候他出现下方避障啊，然后后续可能会出现一个快捷按钮，就是可以一键关闭这个下方避障，所以让我们手动下降的时候更加的顺畅啊 啊，这个定稿就不说了，定稿打开了以后这边有个绕行啊，然后现在如果我们开了四喷头也是不知绕行的，绕行打开了以后他会限制我们的作物高度，高度的话会限制到二点五到八米，上面显示。这样啊，但实际你开了这个以后，他的飞行高度一般要飞到三米或者多三米多一点点 啊。速度的话还有一个就是飞行的速度，比如说我们在撒肥的时候，一般我们可以飞十米吗？但是你如果开的自动绕行的话，就只能飞七米了。 嗯，这个雷达设置的话，这边建议设置高灵敏度，不要设置中，然后侧向避让距离的话，我一般是设置的四米啊，最高是六米 啊。再一个提车告警，这个打开就可以了，他可以在雷达球上就在这个位置显示他与障碍物的距离，上面会有绿色啊，红色啊，黄色这些绿色就是相对安全的啊，黄色就是比较近的，红色就是比较危险的了，上面啊 会显示米数，然后关于雷达就说这么多吧，然后现在打个广告吧，现在是五二零的活动，好不解啊。嗯，大家可以去我小店里去看一下，反正目前是有满减优惠，然后还有优惠券，大家可以去看一下。然后谢谢大家关注点赞。愿大家天天开心，永不挂机，拜拜。

这个农业机械啊，可是有点厉害了那最近大疆推出的 t 五零无人机被很多人刷到，那我特意查了一下这款无人机的参数。 首先这款无人机确实配置了多种农业上需要的配件，包括双重雾化喷洒系统、固体种子的播撒系统以及果蔬套件等等。这些倒没什么特别的，只是这款无人机似乎太灵活了一些，比如悬停精度上下左右不超过十厘米， 在有风速变动的环境下，这个自动控制精度可是相当的高了，在三十六公里时速的时候可以有效实现全方位避障。 但后面的参数就有点让人看不懂了。这款无人机的感知系统是由双目视觉系统和前后两台有缘相控阵雷达组成，那所谓有缘相控阵雷达，就是他每个辐射单元都 都配有一组发射和接收单元，可以每组单元都能自己发射和接收电波，因此它具有在远距离同时锁定多目标的能力，而且相较于传统雷达具有高可靠度和高渗性等优势。所以目前国际上最先进的战机和军舰用的都是有缘向控战雷达。 由于他的技术难度高，制造工艺复杂，那即使连 f 十六这样大名鼎鼎的战机，也不全是装配了有缘象空震雷达。 而大家经常看到的那种雷达天线不断旋转的机械式扫描雷达已经比这种雷达落后了两代。 现在就连我们的民品都能配置这样的雷达，那么我们的雷达技术到底如何就不需要多说了吧。只是我不知道，这款无人机配备如此高端的雷达，真的是要当正经的农业机械吗？难道用有原相共振雷达去锁定农作物上的虫子吗？感兴趣的朋友请帮忙点赞点关注！

哇，这么大，不是很小！雷魔新品发布，他就是 t 五零，三维深度成像激光雷达，尺寸仅有七十九乘四十一乘二十三毫米，重量仅有一百克，迷你小小的尺寸让他能够安装适配各种设备。 汪，雷达技术路线有多种，但从机械式往从固态式发展是行业内共识。 g 五零就是从固态式的最新技术产品， 三维成像能够同时输出生动和 ir 点云数据，垂直市场范围能够达到七十二乘五十五度，分辨率最大三百二十乘二百四十像素，能够灵活设置，满足各种应用场景的使用。大视野、高精度扫描细腻， 近距离精度可达到毫米级别。如果他适配您的应用，请赶紧与我们联系吧，随时欢迎您的咨询哦！

你慢点啊，不要乱跑。