gtrr33怎么画立体

最失败的 gtr 在二零二零年十二月二十日，漂移王土乌龟市发布了一个视频，大意是说因为那次的事件后，他有数十年没有开过 gtr 二三三了。那次事件就是日本赛车圈著名的 下次给。在上期我们说到最失败的二三三竟然在圈数上吊打二三二。但是在比亚斯顿波达里的这次赛道比赛中，土乌龟是驾驶着自己花了五百多万日元购买的二三三，与厂家提供的二三三同 场境界。但事情的发展连剧本都不敢这么写。比赛开始后，厂家提供的二三三一技绝成超车无数，最终包揽了一二名，而徒步的二三三则几乎一直 属于倒数第二名，甚至最后沦落到垫底出位。赛后土乌龟是下车的第一句话就是雷架车有后代的反应系， 随即他们把两台车摆在一起后，后背惊出了一阵冷汗，厂家提供的车竟然被冻了手脚。与试色车相比，不仅车身高度降低了，外倾脚变了。肉眼可见的数据，厂家给予了承认，但面对发动机参数和 ecu 有没有更改，一试厂家竟然三尖起鼓。 所以此设定，当时的土无非是极度愤怒，因为他就是以前开了厂家提供的试驾车才觉得性能优越，所以才自费购入了两排二三三。但是为了公平起见， fast 的 logo 已经安排了二六三三与二三二的四射车同场竞技对决。事实证明，二三三比二三二确实快了不少，但因为作假事件一出，使日本社会一阵哗然，使得新一代二三三的战神名誉扫地。所以哪怕二三三再快，对于车迷也已经于事无补。但更具选 的是，大多数国人得知二三三是最失败的 gtr。 这句话是源自于头文字典里的星爷好造，但其实细交你会发现，星爷好造的基地与漂移王图乌龟式的基地极 奇的相似，都是因为战争的名声而购入，随即觉得失败，最后再败出。但是这个曲线怎么这么的熟悉，原来是国产销冠五菱汽车二零二一犹豫来临，快来大话题，人民五菱有你更牛！参与活动，一起玩五菱牛贴纸吧！好了，我们继续。更为凄惨的是，五 威士也是头文至低第四季的监制，这其中是否会有千丝万缕的联系呢？某影子。而在阔别二十六年后，土乌龟是再次驾驶二三三时，对他的操控感受却是在 想有家。其中有句话令我印象深刻，就是不要觉得他看起来很大，就以为他操控性不好，实际上他比二十二要好开头多。 其实我觉得二三三是一款超前设计的大型 gt 跑车，他比二三二更快、更舒适，更易驾驶。只是他生不逢时， 外形不被那个时代的人们所接受。那么事已至此，你又如何看待二三三呢？

在皮又家闹了点误会哈哈哈所以皮妈邀请我去玩漂移。今天皮妈约我去漂移。嗯我要睡觉 啊哈哈哈。哎呀这个雨下的太应景了。这床上太舒服了。可以起晚了。床上太舒服了。哈哈哈哈哈。 告诉你一个坏消息我看错机票了。我十二点多的机票。我们就赶紧飘一圈就去机场了。 啊。这台二三三是吗？真帅。边上呗。这这车有没有什么需要注意的，让他开两下多少匹？两百八？两百八不算特别大啊，马力哎你认识他吗？好像也是开车 哈哈哈哈哈我试一下啊二三三。这一看是一台右舵车，左手挂挡着实是有一点不习惯，怎么打火啊。右后视镜你来试一下啊。我不尽量不撞哈哈哈别闯了 开始表演。先画个靶子。我玩就厉害啊。 我感觉我贼帅哈哈哈。你妈要上来体验一下啊。来感受一下三脚猫漂移手准备出发。 哎呀失误了 完了又食物了。赶紧找个借口。主要这个右舵左手挂挡一下还没开习惯。哈哈哈我信你个鬼。不行 比蚂蚁坐上来我更紧张。哈哈哈。挑的时候正常的八字是全程不压内线的。哦是这么主要我这也没人教过。拍的很好，自学的得还得再学习。还有一个半小时起飞。 哈哈哈临时过来白嫖了一下漂一次哈哈哈哈哈哈。

哈喽，大家好，我是流浪诗人，今天来给大家开箱分享这台由璎珞出品的香港车载展限定的 r 三三四百 r， 哎不对，应该叫 nismo 四百 r， 它是基于 r 三三来进行打造的，其实三三的名气真的不算特别的大吧，相对三二三四来讲真的特别的小， 但是四百儿算是一个另类了，他也是当年日本马力最大的一台车啊，毕竟当年是有君子协定的，而这台车是完全就没有管什么君子协不协定了， 直接干到了四百五十匹。关于这台车更多的介绍我会放在之后的 t l v 四百 r 里面去讲，所以今天我们就是简单的讲一下它的一些信息，还是主要来看一下 今天的这台车。我前面是摆了一台 r 三三啊，也是璎珞出品的，一会我们来看四百 r 究竟改了些啥？他和 r 三三有哪些不同？整个盒子和之前璎珞推出的四百 r 的盒子是一模一样的，除了颜色有些许的不同， 面是写的香港玩具车沙龙二零二三 special edition。 这边依旧是英诺六十四的 logo， 上方有尼斯莫的烫银小标识，背面依旧是线稿来着，底部会有尼桑的授权以及一些注意事项。好了，我们赶紧把这辆车取下来看一下他的表现吧。 整台车的底座也是回归了璎珞标志性的细红线的设计，下方四百 r， 上方尼桑是该内 g t r r 三三，尼斯莫四百 r 在侧边 呢，会多一条香港车载展的标注，上方依旧是璎珞的 logo。 好了，我们把这台车取下来吧。 好的，小车已经被我取下来了，我们就一起来看一下这辆车的整体细节与做工吧。 这个变色龙的车漆真的是非常的漂亮，随着角度的变化，车漆的颜色也在进行着变化，由紫色变蓝色。我这台 r 三三他当时也是说的变色龙，但他就只 只是一个紫色而已，并没有任何变色的体现，侧边的形状是没有太大的问题，毕竟这台车也只是个刷色而已，侧边依旧是一印的四百 r 的拉花。 好了，还是从前脸来简单的看一下吧。整张前脸是比普通版的 r 三三来的更加的激进了，包括下方的前铲两边近期的开口已经裸露了中刃 在，而三三上就没有这么的激进，包括车牌也是完全不一样。三三上只是简单的 gtr， 而在四百 r 上是直接写上了尼什么四百 r 的字样。 前方的雾灯，呃，应该是雾灯吧，采用的是浮雕加分色，牌照两旁也是有些许的刻画，但是整个大灯的做法就是之前 r 三三的同样的灯组了，依旧是在灯罩外 外面进行的一应，这个当时在开箱 r 三三的时候我就说这样的做法其实我自己不是特别的喜欢，如果能坐在里面的话可能来的会更加的好一些，但是车灯的整体素质表现还是相当的不错。这次车灯的缝隙相对于之前的 r 三三也是有所减小，可以看到在三三上他的缝隙是比较的明显的，但这次四百 r 就没有这样的问题了， 里面的内购包括灯珠也是有简单的刻画的。 g t 二的 logo 一就是采用到了四颗片的方式来进行还原， 引擎盖也是和三三有比较大的不同的地方，璎珞做的还算是比较的不错，整个的浮雕来的还是相当的润滑的，并且漆面也是没有任何的问题，雨刮器依旧是浮雕的， 挡风玻璃也是非常的通透，通过挡风玻璃可以看到里面座椅的上方也是有尼斯莫的字样，还原好的来到侧面看一下，有了宽体的加持之后，确实肉眼上和普通版的差距还是比较的大的，普通版看上去就更加的买菜了。 在四百 l 上看着还是比较禁忌的，侧边依旧有一个简单的封道，采用的浮雕加分色的方式，宽体的还原依旧没有任何问题，并且这次的漆面也是比之前的红黄来的更加的好。 呃，我如果没有记错的话，之前的红色和黄色真的太肉了，肉的这些轮廓看上去都非常的碍眼。侧裙的锐度也是还原的蛮不错的，后方的风道也是有去进行小小的分色，车门把手是浮雕 高的，后视镜依旧是印塑料材质，后方也是有进行小小的贴片，整个轮毂沿用的是 g t r 乐芒的轮毂。在这台车上的还原依旧是比较的到位， 上方还有四百 r 的一印，并且中锁的位置也是用到了黄色来进行分色，周边的螺丝和铆钉也是浮雕出来了，并且里面依旧有刹车盘以及卡钳的刻画，嗯，稍微打个灯应该会看的更加的清晰，有没有看到里面的刹车盘 后面也是有刹车盘的一个细节的，我想大家应该都比较关心这台车究竟卡不卡轮，但非常遗憾这台车的轮毂是比较卡的，并不能顺利的推车。尾翼的侧边依旧是有还原实车的碳纤维的细节，但是为什么 怎么就没有标注上四百二呢？我记得在实车上唯一的这个位置应该是有一个四百二的小标。整个贴炭的质感看上去还是比较不错的，粘贴方便的话缝隙控制的还算是可以， 稍微的是有那么一丢丢。后窗也是还原了电热丝的一个小小细节。尾灯应该是被车漆颜色有所影响吧，看上去并没有之前的珊珊来的那么的通透， 但是依旧是用到了透明键的方式来进行还原。尼桑和 g t r 的标志也是用到了金属贴来进行还原的，高位刹车灯以及下方的灯条都是采用了分色的方式， 在牌照的地方依旧会有尼斯猫四百二的标识。排气这边依旧是一个独立的分件，如果尾喉这边能换成金属管的话，那 质感就会大大不一样了。底盘依旧是块铁底的配置，有整根排气的分色以及简单的浮雕。好了，这台车就给大家分享到这里吧， 虽然只是简单的刷色，但我觉得和之前的车来对比确实有不小的进步。首先漆面就来的非常的干净和通透，并不肉之前的车，哇靠，真的是肉到不行， 好在之后 t l v 会出同款的黄色，不然的话璎珞的真的有点看不下去。但在这台车上漆面就来的好了很多， 所有的封建的刻画依旧是没有任何的问题，包括尾翼的贴炭还是来的比较的顺滑的，挺不错的一台车吧。好了，这期视频到这里就全部结束了， 大家不妨一键三连支持一下小刘，我是流浪生，我们下期再见喽，拜拜。