摩托车一般保持多少转速

新手不敢拉高转，我们做培训，每个月都要培训一百多个新手，所以发现很多新手都有一个 高转恐惧症，可能是开惯了汽车，转速一般在两千到三千，而且摩托车的转速一拉高，发动机的声音也特别大，所以很多新手刚骑车的时候，特别怕 把转速拉到五千转以上，一般在三千转四千转就开始换挡了，这是非常有问题的。市面上的摩托车除了可能有百分之五是低扭特别强的以外，其他绝大多数摩托车在三四千转根本就没劲。你们去看参数，一般摩托车的最大扭距转速都在七千到九 九千转之间，一般来说，一档你至少得拉个五千转再勾二二到三，三到四你至少也得个六千转再勾挡，比如另加 四百。我那天骑了一下，转速到七八千再勾挡也是非常合适的。如果你三四千转就勾挡，根本就没有劲，而且我感觉那样反倒伤发动机和变速箱。

你是几千转换挡？我发现很多新手朋友都有高转恐惧症，这里还不是说的九千一万转啊，才拉到五千转六千转，他就觉得，哎呀，害怕不行了。朋友们， 除了少数类几台最高才五六千转的巡航车以外，市面上的绝大多数车型到了五千转六千转，那发动机才刚刚开始有一点点的发力啊。 认识那么几个他骑了一年的车，四五千公里了，从来就没有拉上五六千转过，你咋骑的呀？ 你骑的是市面上的主流车型，比如二五零 s 二，比如零下四百等等等等。一般来说，最佳的网上换挡的转速，你最少也得个五千转，六千七千也很正常。如果你刚到四千转，就开始捏离合换挡，等你换到更高的档位，松开离合，那转速已经降到三千转了，怎 怎么骑呀？过于频繁的换挡，老是在一个过低的转速是不好的一个习惯，对车也不太好，而且更费油，同时也不是那么安全。比如说同样是在六十公里每小时的速度， 我用了三档，那么我就会给一点油，转速大概在五千转、六千转，这个时候我只要一松油，车辆的速度马上就会降下来。如果你习惯了采用低档位 较高的转速来骑车，很多时候仅仅是松油就可以把车速给降下来，这才是非常好的习惯。假设你的摩托车是一匹马，如果你一直都用三千四千转来骑车，那相当于就是这样的，这小速速哒哒哒的，光听声音还以为跑了一公里呢。 拉到六千转八千转，你的马才能够在大草原尽情的奔跑， 当然要慢慢来，不要一下子搞得太猛了，否则的话。

摩托车多少转？升档建议新首先找一个转速区间练习，比如四到五千转，熟练之后再听声音和平感觉换挡，一捏离合挂一档，二边慢松离合边慢给油。 三，大概五千转换二档，四大概五千转换三档， 五大概五千转换四档，五大概五千转换五档，六大概五千转换六档。 建议新手找安全路段不断练习，熟练之后可灵活运用。下期教学。多少转将党点赞评论关注！

我该什么时候换挡？好的观众朋友们，欢迎来到新的一期，主任有话说，我是你们的安主人。新手小伙伴们总是纠结于速度和档位的问题，我什么时候该换挡？我这个速度要匹配哪个档位呢？其实换挡主要还是看你车辆的转速。话不多说，主任先来演示一下二百五十 cc 排量摩托升档时机选择。先看一下连贯升档， 二档、三档、四档、 五档、六档，一档升二档转速在四千五到五千转之间， 二档升三档转速在五千左右，三档升四档转速还是在五千左右？在日常骑行，主任换挡区间大概也就是在四千到五千转之间，新手小伙伴们可以作为小小的参考，但是要注意，在日常骑行换挡的时候，不要老去低 头看转速，我们应该时刻把目光放在前进的方向。小伙伴可能又有疑问，我只能在四千到五千转之间换挡吗？好的，下面我们来看另一个例子，三档 四档换挡的间隔被拉长了，也就是延时换挡，而且换挡的转速基本在七千五百转左右。这种换挡方式多利用于超车和想快速提速的情况之下。有的小伙伴觉得转速拉高了，车的声音非常大，感觉分分钟要爆炸。 那你真的是想太多了。当我们骑了几百公里，熟悉了自己车辆的情况，到后期可以通过发动机和排气的声音来判断何时换挡，甚至于通过车辆的震动来判断何时换挡。这里给其 gsx 二五零的小伙伴一个额外的换挡小秘籍。我们将车辆通电长按仪表左边的按钮， 就能看到右边有一个小白灯突然亮起，然后按右边的按键，可以选择白灯亮起的模式，可以常亮或者爆闪。 接着再点一下左边的按键，看到转速表内有内容出现，点击右边按钮来调整转速上线。当车辆的转速达到你设置的上限，右边的白灯就会亮起，我们来试一下， 设置的是四千转亮灯，所以只要转速到四千，白灯就会亮起，这样可以辅助我们对转速信息的掌握。这些只是主任个人的一些分享，我们日常还是要结合自身的实际情况来换挡。 好的，那么这一期主任有话说就到这里，关注主任不刷车，我们下期再见！

很多新手摩友不知道车辆在几千转换挡，今天给大家演示一下。其实我平时骑车换挡也不看转速的，上期视频给大家演示了什么是脱挡，我一般都是听声音，感觉要脱挡了就可以换挡，如果非要说多少转速换挡，今天来看看我的演示。 以上便是比较温柔的骑法，我普遍在四千五百到六千转区间换挡，其实没有固定转速换挡，如果想要加速快挡挡，转速六千转以上也没问题。 最后建议大家不要太过于关注转速和码速，要学会听声音，就像这样，感觉发动机在咆哮时就可以换挡。

来过来过来，你老低头看什么呢？不是说五千转换挡吗？我盯着这五千转，他依靠了五千转，我就换个档，然后低于五千转我就再减个档，哈哈，谁告诉你五千转这个换挡？ 网上说的啊，车的这个换挡逻辑啊，我们就看这个转速表，同驱起始的一个转速，这个车是九千五百转，往回折一半， 四千七百五是他的换挡的区间的一个转速，有的车红区的转速可能一万转，一万一可能八千五都不一样， 按照红区转速的一半上下五百转，上下一千转都 ok。 你的转速越高，动力衔接的越好，加速的曲线啊，往上走的转速越低的话，曲线是波浪上 啊。仪表盘既然给你设计，他肯定是需要你看的，不过你需要安排你看的一个时机，当你面熟了之后，然后你就会听着发动机转速的声音去换挡。记得点赞关注哦！

很多新手摩友不知道几千转换挡，今天来给大家演示一下。在异常城市骑行中，只要不低于三四千转换挡都是正常的，转速太低摩托车会脱档，对发动机也会造成损伤。转速五千转升二档速度为二十四。 升三档转速四千五百，速度为三十八。升四档转速为五千转，速度五十 升五档转速五千转，速度六十二。这就是市区骑行的升档转速。每个人骑行方式不一样，没有固定方法，想要提速感可以高转跳灯再升档。 最后提醒大家，在市区骑行中不要太 z 码数和转数，少看中控表，要学会听声音。

摩托车升档教学来了很多新手，没有不知道多少专属换挡，希望我出一期视频，那么今天给大家详细演示一下。其实我平时换挡 也不看专属的，上次视频给大家演示了什么是脱档，我一般都是听声音感觉要脱档了就可以换档了。如果非要说多少转速换档，今天来看看我的演示。 以上算是比较温柔的起法，我普遍在四千到六千转区间换挡，其实这个没有固定素质，如果想要加速快档档都可以六千转以上换挡。关于码数大家更不必在意，二档也可以六十码骑行， 二档可能需要六千转才能跑到六十码，四五档也可以六十码骑行，相应转速可能四千转就够了， 所以也会更省油一些。最后还是建议大家不要过多关注钻树和马术，骑摩托也不能总低着头看仪表，要多学会去听声音，像这样 声音听起来暴躁了，就可以换挡了。双十一来了很多摩友想知道有哪些必买装备，下期我们聊聊。