lucid说了什么

这个词 lucy 的你必须要会，我们先猜一下，注意听！ hey， you've reached ben warren， please leave a message i hate ben it's my mom i think she was just lucid with me and she said some things that i don't understand and now i don't know what to do and i need someone to tell me what to do just call me as soon as you can。 这个女士的妈妈患了重病，神情恍惚，忽然头脑清醒，说了些话。他说， he was lucid 好。什么叫 lucid？ 他指的是我们可以 think and speak clearly 清晰的思考和表达。当某人喝醉了，患老年痴呆会在一些精神药物下，我们很难 lucid 说出一些话，经常是莫名其妙的。 not lose it。 记住， lose it 头脑清醒的。哦对了，如果想跟我通过电影来系统学单词，请到我主页，在我橱窗拿下两元体验课程，已有一万人加入，等你哦！

如写这个单词的意思是明白、易懂得清楚的，尤其是说话或者说文体明白的意思。我们来看了一句嘿嘿嘿嘿哈哈哈哈哈哈，他有非常清晰的表达能力啊，清晰的写作，或者是表达如西的 read。 如果我们一个人拥有清晰的表达和写作能力，那将是一个伟大的能力。意味着你说的话很清楚，并且呢，能让人听懂，有吸引力。

特斯拉的死对头卢瑟的居然也要引进国内了！说起来这个品牌的创始人还是特斯拉的早期骨干之一，主管电池系统的研发，但是由于与马斯克有一件分歧，就出了自己单干了， 顺便还带走了一大批特斯拉的高管，都是以前 model 三和艾特的高层研发人员。所以卢瑟的三电技术和特斯拉一样，都是自研开发的，拥有自己的核心技术，尤其是在电机方面，体积更小，动力更强。首款车型 lose a j 就是对标特斯拉的 models plate， 拥有一千两百匹的马力， 直线加速比 modelsy 还要快，续航还高达八百四十七公里，毫不夸张的说， loser 就是为了干特斯拉的。有趣的是，在新车发布时，马斯克还特意发了一首中文诗，而这次要引进国内的应该是他的低配版本，对标特斯拉 model 三就是不知道定价多少了。

哇哈哈哈哈，古德卡古德卡。哈喽，兄弟们，我现在在美国的高端电车品牌的 lucy 的展厅啊，这辆车就是百公里加速能直接崩迎布加迪的车型，百公里加速两秒以内啊，目前咱们国内的电车实在太卷了， 刚才我也跟他们的工作人员简单聊了一下子，他们说目前这辆车还不会去进军中国市场。今天呢就是一条非常硬核的说车视频，好好的跟大家聊一下子这辆车的整体的外观内饰以及性能。 一会呢我也比较有幸，店里面的销售人员给我准备了一台试驾车，一会大家去看一下，感受一下子这辆车整体的一个试驾感觉啊。其实前脸方面大家可以看一下子它整体呢其实很科幻，它是一个贯穿式的一个灯带，从左叶子板直接延长到右的叶子板，大灯呢也是一 窑啊，在这边一共有五组的一个矩阵式大灯。 lucy 的 ceo 之前是在特斯拉上班的，也是被马斯克嗡一脚给踢出来，自己创造了一个品牌的隐藏式的门把手啊，然后开启了之后 后进入车内，他整体这个车内的宽度我觉得是跟我那个吉克是差不多的，但是这个内饰的质感确实要比特斯拉 models 要高很多，你看这个地方是阿克塔尔的，再加上一个 真皮的一个缝线，这个座椅啊材质也是这种打孔的真皮，而且座椅都是有座椅通风加热以及按摩功能的。这个门把手呢，给人感觉是很有创意，你看我这手指这么轻轻一拉，哎，这个门就开了。他这个内饰都是这种檀木的， 特斯拉整体给人感觉呢还是这种塑料的，其实在美国的本土卖这种车型的话，还是要有一定的这个错位竞争的，要不然真的干不过特斯拉这种案件呢，也都是 阻尼感非常强，自适应巡航以及道路偏航预警。车内这块大屏呢，应该是属于这种 oled 的材质，这个地方其实是有点像那个新款的，这个凯迪拉克的莱瑞克也是可以这样左右滑的，这个屏幕给人的感觉也是很大，然后呢整体的操控起来也是不错，还有这个 车子的这个续航显示都是在这边，他这个屏幕呢有个特点就是我们这样往上一划，哎，他就自己就收起来了，然后这边是一个非常大的一个储物空间，然后我们再轻轻这么一点 啊，他又出来了。从这边看其实整个车给人的感觉呢还是比较科幻的。后排这个位置呢，跟吉克一样是有一个小电视，然后这个位置你轻轻一按，他就是一个后排的这个遮阳帘的一个开启 啊，包括我们这个侧面都是有遮阳帘的。前机盖呢，在这边一按就能打开了，他前面的机盖也是这种纯电动开启的，这个地方应该是有两个这个电动的阻尼，然后这个位置是装一个雨刮器锁，前边是这个一个储物空间，这个拿起来之后有个更深的一个储物 空间。如果我们想关掉前机盖，他并不是用手动来关这个位置有个按钮长按这个按钮，哎，这他就关了后边这个后备箱啊，跟我们很多的国产车也不太一样， 我给大家演示一下啊，这么打开了之后，你看他是没有旁边左右的衬托的，全部都是走这个后备箱这个机盖一起下来的，你长途一些远行大的一些箱子就都很方便。这个地方我们手一按 啊，他就这个放倒了，下边呢，也确确实实没有备胎， ok， 话不多说，现在马上带大家去感受一下子这辆车的百公里一点九秒的加速啊，这个由于我的驾照是国际驾照，没有办法在这个洛杉矶开这辆车型，然后呢，销售顾问亲自带我们去， 我们来好好感受一下子啊，这是这车的钥匙啊，看起来很科幻啊，跟这个车的整体的外形还是比较像的，现在我们这个黑人小哥就马上带我们去试驾，他跟吉克是一样的，包括方向盘跟后视镜都是在屏幕上面调节的，而 方向盘整体上面是没有控制按键了，他这个后排啊，两个地方是三个大天幕，跟那个我们自己是一样的这个地方，然后延长出来一个后视镜，做工方面 真的要比特斯拉好很多，因为他这个屏幕用的是谷歌，他就会整体显示出来这个街景， ok 呀，哈哈哈哈。哎，这个这个加速是要比特斯拉的 model s 要快很多的，因为他百公里加速只有一点九秒啊，然后是一千零五十匹的一个马力， 哇哈哈哈哈哈，哇哇哦，古德卡，古德卡。 好了兄弟们，这辆车呢，我们已经简单给大家讲解过了，也去轻度试驾一下子了，我也跟店里面塞尔斯加了一个微信，如果大家想了解这款车的一个深度测评的话，可以关注我，我大概在八九月份的时候还会来一趟美国，那个时候可以跟他们借一台媒体的试驾车，好好跟大家体验一下子，深度试驾一下这个车他到底怎么样。

每卖出一台车就亏损二百四十六个 w 的美国造车新势力 lucy 竟然要进入国内市场了，这回是真想不开了吗？如果要谈 lucy 这个品牌，那就绕不开特斯拉。 lucy 的创始人谢嘉鹏曾是特斯拉的副总裁，主要负责电池系统研发，但由于和马斯克理念不合， 在二零零七年马斯克上台后，被老马尊重了。离开特斯拉的谢嘉鹏一直很不爽，决心自己也开始造电车来与马斯克的特斯拉一较高下。怎么说这还有点兰博基尼的影子，于是他找来初代特斯拉猫、特拉斯总工程师皮特罗林森出任 ceo， 与特斯拉最早的创始人马丁爱博哈德莱公司担任顾问等等。自此， lucy 的高管中包括工程、生产、销售等八人均来自特斯拉，其中大部分人都对马斯克没啥好感，从此双方的梁子就算结下来了。说回 lucy 的造车之旅， lucy 在美国的定位是高端豪华电动车，目前只有两款车型，分别是纯电 轿跑、露水三电机，带一千一百一十一匹马力，零百加速仅需二点四秒，续航八百三十七千米，性能配置可以说是吊打特斯拉猫的 sp 版，当然价格肯定也是更贵的， 二十四点九万美元，几乎是特斯拉的两倍。而另一款则是刚推出的 suv lucy gravity， 高性能版本额定功率八百匹，续航里程七百零八公里，宣传零百加速三点五秒。而内饰定位有点像理想要久 冰箱、彩电大沙发，价格在八万美元左右。由于高昂的价格与产能问题， lucy 在去年仅生产了七千一百八十辆新车，还只卖出去了四千三百六十九辆。按照美眉蓬勃社推算， lucy 每卖出一台车就要亏损三十三点八万美元， 可以说是非常离谱了。对此， lucy 又有啥自救方案呢？他决定效仿特斯拉进入中国市场，并且还要在中国建厂。而目前这个进入中国市场的计划， lucy 处于哪个阶段呢？答案是 ppt 阶段，估计也就是忽悠忽悠美国韭菜吧。