小鸟电动车充电器风扇不转咋

大家好，我是大飞，咱们今天来修一个充电器，看一下这个充电器的参数。这是一个苏尔的啊，输入电压是二百二十伏，输出是七十二到八十八点二伏，输出电流八安的是二二年六月的， 他这个充电器什么问题呢？看一下网友留的纸条，说风扇不转能正常变压，风扇拆出来接十二伏是转的。好的，那么咱们下面把它打开来看一下，看他到底是什么问题， 后面四颗螺丝全部拆掉。好的，这个充电器已经从外壳里边拿出来了，大概看一下啊，没有什么明显坏的东西，他 这个描述的故障也是风扇的故障。那么咱们现在先通电来测一下它的输出电压正不正常， 一个呢测他后极输出的主电，另一个测他后极输出的伏电，因为这个风扇是后极输出伏电供电的输出八十八点九伏稳定， 那么他的主电输出是正常的。接下来咱们测量一下他辅电的输出，辅电的话就测这一颗整流管的两端，大家看辅电输出十五伏 是正常的，那么他现在输出电压都正常，刺激的主电输出正常，刺激的辅电输出也正常。那么 现在他风扇不转是因为这个电动车充电器，这个风扇有的是受温度控制，有的是咱们要加入负载，加上负载之后， 他这里会有一个三极管来控制他的转与锁啊，那么咱们接下来给他接上负载来看一下，看他风扇会不会转。 好的，废话不多说，直接加入负载给他输出的插头，这里加上负载，绿色夹子加左边，黑夹子加右边。好的，咱们现在给充电器通强电。 哎，他现在已经变红灯了，但是风扇确实没有转，那么我们现在来看一下 下，测量一下这个三极管他的积极是高电瓶还是低电瓶。如果说这个三极管积极是高电瓶，那么证明他的控制电路就是正常的啊。现在，呃，一个表笔接触他的积极，一个表笔接触他的发射机， 这样我们来测一下继续通电。哎，通电之后他的机器电压是零点六三伏，那么证明这个八零五零已经导通，他导通之后这个风扇他的两端肯定会有电压，对不对？ 好的，咱们现在侧住这个风扇接线端子通电。哎，这个风扇的两端有一个七 点二伏的电压，七点二伏的电压，按理说他应该是转的呀，为啥他不转呢？把这个风扇拆下来测量一下，看这个风扇是否正常的。 先把这个大电容上面的电给放掉，防止我们勿碰触触电。十四伏可以随便碰啊，随便碰。好的，看一下他这个风扇原来的接线 黄线是靠电容的，这边黑线的话是靠这个电阻这端把这个风扇线给拆掉。按理说这个七伏的电应该能让他缓 缓慢的转动呀，他为啥不动呢？呃，咱们用可调电源给他调一个 tf 的电压，用可调电源来调一个 tf 的电压，来看一下可调电源能不能把它带的起来。 现在是往低的调调到七分，刚才是七点几分，七点四分好像。好的， 那么把这个现在给他加上去，他这个有一根黄线，有一根黑线， 嗯，黑线的话是风扇的负极，这根黄线呢，应该是风扇的正 好的打开可乐电源，哎，大家可以看一下啊，七伏的电可以把这个风扇让他转起来，那么刚才咱们测到这里，这个 接线端子上面有七伏的电压，为什么他不转呢？是不是因为他把线接反了呢？哎，我们跑一下线路啊，刚才说的是他的黄线接的是电容的这一段，那么也就是这一段， 这一端接的是八零五零的集电结，那八零五零的集电集接的是他风扇的正结，那八零五零抖通之后，他会把 这点的电压拉到第一，那么此时此刻发现了问题啊，发现了什么问题？发现他这个风扇的线他是接反的，为啥呢？因为正常情况下， 这个八零五零他控制的是风扇的负极，而根据咱们跑线，他刚才是控制的这个风扇的正极， 那么他风扇的呃负极接到了这里，这里是啥呢？这里是福建过来的电压。风扇的两根线接反了，接反了， 那他风扇接反，那他咋能转呢？咱们现在把它给原给接上去，接的时候把这个 线序他倒一下，就是黄线跟黑线位置来换一下，看他能否正常。好的风扇的接线现在已经倒过来了啊，大家看一下，现在是黑线直接靠电容，黄线靠电阻。那么咱们接下来继续给他带负载 来，看他这个风扇会不会转插头，插上二百二输出，接上负载好的通电。哎，大家现在看这个风扇 是不是可以了， 没一点毛病啊，风扇好了，就是他因为把线给接反了，那么咱们接 下来测一下，看这个风扇两端的电压现在是多少伏？ 大家看现在风扇两端的电压是十二伏，那么刚才为什么测到是七点多伏呢？是因为他把线给接反了，把这这个电压给拉低了啊，就是这个原因。 好了，那么这个充电器咱们就成功帮他解决问题了，这个视频就给大家分享到这里。