因近日东风着陆场气象条件不满足任务要求,为确保航天员生命健康安全和任务圆满成功,经研究决定,原计划今天实施的神舟十九号载人飞船返回任务将推迟进行,于近日择机实施。
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中国载人航天这三十年来第一次遇到这种情况,一般情况下开工给小碎片的,如果是打在返回舱的本体上影响不大,最多他是有些金属变形啊上如果说是打在像悬窗呀,像,这是薄弱环节,你目前看着可能结构是完整的,但如果说在返回地球的时候跟大气层摩擦,这种高温环境下 如果发生断裂或者是结构上的破坏,那那就是灾难性的一个结果,目前直观上应该没有什么明显破损,但是就会有这个隐患。

今天那个主路原定的那个主路区域的风速是一个十三到十六米,然后伴随着这个大风天气呢,是有能见度短时小于一公里的一个沙尘暴的一个天气过程,原定的就能够返回到那个区域的话, 啊,我们之前我报的就是有扬沙然后短有短沙尘暴的可能,然后现在冷静度基本在一公里以下的话,说明短沙尘暴 返回舱降落的时候,你大风的话会把那个降落伞和那返回舱吹一片一个角度,这个角度的话导致那个返回舱落的时候,他黄天元他会受到的一个减震作用明显减弱,然后可能到,然后另外 大风导致航的那个返回舱落地后会导致产生一个翻滚的现象。今天是大风天气最强的一天,也是冷暖空气活动最最对质、最冲突最强烈的一天,我们预报这个地方会有十三到十六米的一个风速,嗯,基本上这个有跟我们的预报是基本一致的不满足条件。

安全性的这个设计上,我们就提出了四步,第一防,第二躲,第三个堵,第四跑 防,给空间站做一个铠甲,也就是我们的空间碎片防护结构啊,那么躲呢?空间碎片的撞击能量太大,咱们是防不住的,但是呢刚才说了他都是有记载的和跟踪的, 那遇到这个情况下呢,我们就躲,也就是我们变鬼远离这个空间碎片。 那么还有一个呢,真正的是说我们在那个监测也监测不到,我们防又防不住的这个范围内,他要打到我们这上来,那么后果是什么呢?我们的密封舱他会泄露啊,那么他的压力会下降。空间站做了一个 叫撞击感知系统,如果是受到空间碎片的撞击,我们可以在一定的范围内,我们可以定位到他的这个撞击位置,然后我们还配了一个 这个探测仪,让航天员用这个探测仪直接到这个定位的这套这个范围内里去,很快迅速的去找到这个漏孔,然后我们去堵上它用的这个堵的这个东西特别像创可贴啊,它的这个形状有方的也有长的, 我们赌的时候就像一个创可贴一样,把它封上就可以完成。但是真要大的碎片打过来,我们就要让航天员紧急离开这个空间站,要撤离到飞船去啊, 那么撤离也需需要时间的,那在这个时间内,我们空间站系统就配了一套 这个压力应急系统,也就是这时候就要往仓里头不断的供气,保持一定的压力,使得航天员能在这个时间范围内撤离到这个飞船里去, 通过防躲堵和跑的这个设计来保证航天员这个安全。