夏利跑车老款怎么画2021

今天画一个绕不开的中国性能车。

从九十年代开始，我就红遍了祖国大江南北，甚至超越了洋品牌合资。我售价高达十万，却畅销再畅销，当年的各大城市街头也似乎一夜之间就变成了全国江山一片红。 我是夏利，就是我成就了国产经典、业界翘楚。从出租到家用，我驰骋华夏创造了无数辉煌。 时过境迁，阔别多年之后，我依旧是七零八零后们的独家记忆。天津夏利，华夏得利，在人们心中，我永远是最深处的记忆。

很多人问我什么车是一代人的经典，今天他来了， 女人看了心动，男人看了不动，他就是九十年代满街的夏利，被誉名为中国第一神车，轻巧的车身承载了中国出租车的半壁江山，斑驳的痕迹让我突然想起了我的演员。流畅的造型，采用火箭空气动力物理学原理，发动机采用一点零的排量，但是也有五点零的速度，兰博基尼都看不到他的尾灯，百公里只需要 一个油，相当于每跑一百公里只需要两块八毛钱。当年新车落地价三十八万，现在只需要两千块钱，太惨了啊！ 打开车门，依旧有着千万级跑车的气魄，经典的透气座椅，就算你悄悄的放个屁，也不会有人听到。精致古典仪表搭配上一滴八二年的五零二，高贵之处尽显奢华，颤抖的方向盘让你时刻保持安全驾驶。天津夏利，华夏得利，虽然哥已不在江湖，但江湖依旧还有哥的传说。

今天又新到一台宝马 z 四，我觉得这款车真的是年轻人稍微努努力就能买的起的一款敞篷小跑车，现在连二十都用不上，如果觉得压力大，首付五万以内就搞定。这台车呢是一一年底上牌，但是是一二款，跟老款区分也很简单，就是新款是电子档，老款是机械档。 车况呢也是非常好啊，全车就两处补漆，剩下的全部原漆，而且公里数也很少，才跑了五万多公里。外观呢是经典的香槟色外观，内饰是象牙白的，而且内饰也非常的新，如何来验证它是不是一台纯粹的跑车，就是当你坐进车内以后，手能不能轻松的摸到地面， 其次再加上宝马的操控性和他完美的五十比，五十的黄金配重比，所以我觉得这款 z 四真的是优势，是镜头前的年轻人，你觉得你需要多久才能拥有他？

hi john six at the gallon i didn't know that should i got muddy valve right。

一九八六年九月三十号，天津微型汽车厂里，一辆红色小轿车驶下生产线。时任天津领导高兴的说，我们自己生产轿车，华夏得力，就叫他夏利吧。一代国民神车就此诞生。 步入九十年代，正是夏利的高光时刻，比十十万元一辆的价格，最比桑塔纳便宜一半，依旧是绝大多数家庭望尘莫及的奢侈品。 一点零左右的排量，经济省油，也使其成为城市出租车的首选。即便是作为出租车，每公里一块六的价格也是高端的象征。每逢嫁娶数量，红色的出租车组成车队，也成为那个年代独有的 风景。盛吉之时，不少车企都把夏利的平台作为仿制对象，其中就有一家叫吉利的小公司。 与此同时，一直忽略中国市场的丰田也回过神来，选择天津作为落脚点，携手天气开拓大陆市场。一九九九年，天津夏利登陆深交所，为九零年代画上了圆满的句号。 一款车型吃了十年夏利，金光闪闪的招牌也逐渐蒙上了尘土。从高端落入低端，这对本就走清明路线的夏利来说并不致命。 然而，吉利、奇瑞等后起之秀不断崛起，迅速攻占着市场。非辨不可的夏利转头却发现自己几乎 只会生产这一款汽车。二零零二年，陷入亏损的夏利终于迎来了机遇。一汽。不过机遇的另一面却是危机。